Aeroporto e Aeroporto. Chi mitiga, chi compensa e chi si relaziona con il territorio. Il nostro... NIENTE ?

L'altro ieri, in questo messaggio: Accesso agli atti? C'è accesso e accesso per avere l'accessibilità... Ma per l'Ambiente l'accesso... è dovuto. avevo segnalato che i Pontili dell'Isola di Ponza erano stati posti sotto sequestro dalla Procura di Latina, anche per: «alterazione delle caratteristiche morfologiche dell’ambiente»..."

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Ieri sera, in una "ultima ora" letta sul web a titolo: PONZA, GIUDICE CONVALIDA SEQUESTRO PONTILI: SCOPPIA PROTESTA... apprendevo che il Sequesto era stato convalidato e poi leggevo questo: Il provvedimento era scattato a causa della mancata valutazione di incidenza ambientale per il posizionamento dei cosiddetti corpi morti utilizzati per gli ormeggi" e leggevo anche quest'altro: Il gip ha confermato il sequestro e le valutazioni della procura ravvisando uno stato di "illegalità diffusa".

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Se hanno sequestrato i Pontili di un Porto di un'Isola - in piena stagione balneare - potrebbe succedere che possa essere sequestrato un Aeroporto - in piana stagione vacanziera - qualora questo Aeroporto, ad esempio il Catullo di Verona... fosse mancante della Valutazione di Impatto Ambientale?

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Io credo che potrebbe succedere... come credo che non sia una possibilità cosi tanto remota e qualora e se dovesse accadere ciò... qualcuno dovrebbe ricordarsi di un detto veneto: "meti le fassine al cuerto prima ch'el pioa... se no dopo te fe anca na figura da mona"...

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Premesso questo, oggi, dopo aver letto una news di AeroHabitat a titolo: Orio al Serio, un modello, tra extra voli e mitigazione, mi sia permesso di scrivere alcune brevi considerazioni in merito all'Aeroporto Catullo.

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Come si vede dalla immagine sopra riprodotta, tratta dal sito web dell'Aeroporto Catullo, il paese di Caselle... è vicino alla pista dell'Aeroporto e dal Campanile del paese e la pista, vedi foto sotto, c'è solo qualche centinaio di metri.

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Premesso anche l'aver evidenziato questa vicinanza... che si leggeva ieri nella news di Aero Habitat per quanto riguarda l'Aeroproto di Orio al Serio?

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Un’operazione “mirata agli edifici pubblici prevalentemente scolastici, si è conclusa a fine 2008 con la realizzazione di impianti di climatizzazione/trattamento dell’aria per due scuole del Comune di Bergamo (Via Linneo – Colognola e Via Quasimodo – Campagnola) e contenstuale registrazione degli infissi esistenti, nonché con il rifacimento degli infissi per due scuole site nel Comune di Orio al Serio (Via Facoetti, e Largo XXV Aprile)”.
Una seconda fase – sostiene una nota della SACBO - del protocollo, inerente la realizzazione di interventi di sostituzione infissi e/o realizzazione di impianti di trattamento aria presso edifici residenziali, sono messi a disposizione da SACBO 1.8 milioni di euro e il bando di presentazione delle domande da parte cittadini è disponibile sul sito della Provincia di Bergamo.
Via libera al bando per la realizzazione di opere di fonoisolamento nelle strutture private delle aree vicine all'aeroporto di Orio al Serio. Il documento è stato approvato dalla Giunta provinciale del 14 maggio 2009, su proposta dell'assessore all'Ambiente, Alessandra Salvi.
Il bando rientra nel Protocollo d'intesa tra Regione Lombardia, Provincia di Bergamo e Sacbo Spa che prevedeva la realizzazione di interventi per la tutela dell'inquinamento acustico derivanti dallo scalo di Orio. Il protocollo prevedeva uno stanziamento di 2,5 milioni di euro, a carico di Sacbo. La seconda fase del programma entra nella fase operativa con l'avvio del bando di finanziamento approvato dalla Giunta del 14 maggio 2009, che prevede uno stanziamento complessivo di 1.8 milioni di euro.
Le tipologie di intervento previste riguardano due aspetti atti al miglioramento del fono-isolamento e del comfort, diretto o indiretto delle abitazioni: - interventi di tipo strutturale mirati al raggiungimento dei livelli di isolamento acustico per gli edifici residenziali; - interventi di ottimizzazione del comfort acustico che consistono nella realizzazione di impianti di condizionamento dell'aria, mirati a mantenere in ogni stagione le condizioni di fonoisolamento garantite dagli edifici e migliorare le caratteristiche meteo-climatiche all'interno dei locali dell'unità abitativa.
Le domande per gli interventi dovranno essere inoltrate entro il 31 agosto 2009, potranno pervenire da parte dei proprietari di immobili che rientrano nelle aree all'interno delle curve isolivello 65 e 75 dB, dei Comuni di Bagnatica, Bergamo, Brusaporto, Grassobbio, Orio al Serio e Seriate

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A casa mia... "2,5" + "1,8" fanno... 4,3 milioni di euro... che verranno spesi per mitigare l'inquinamento dell'Aeroporto di Bergamo... che ricordo ha una sezione del loro sito web... dedicata alle Problematiche Ambientali.

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Ma voi direte... al Nord funziona sempre tutto... (meno che a Verona) ma allora andiamo al Sud, in Campania all'Aeroporto di Napoli-Capodichino, dove nella sezione del loro sito web: Progetti ed Iniziative si trovano altre sotto menù con questo nome: Solidarietà - Arte e Cultura - Territorio, dove in quest'ultima parte si legge questo:

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In linea con questa impostazione improntata ad una concezione responsabile e sostenibile dell’azienda, GESAC ha da anni attivato il Programma di Cooperazione con le Comunità Limitrofe, perché la presenza dell’aeroporto e il suo sviluppo vengano pianificati e realizzati nel rispetto della tutela del territorio circostante e degli interessi delle comunità vicine.

L’impegno che GESAC si assume con le comunità limitrofe è quello di guadagnare sul campo la loro fiducia e il loro supporto, dimostrando che l’aeroporto rappresenta un’opportunità di crescita e di sviluppo per l’intero territorio e che esso rappresenta un partner responsabile, affidabile e credibile, attento alle istanze provenienti dalla popolazione residente in prossimità dello scalo.

La cultura, la formazione, la promozione dello sport tra i giovani, la tutela ambientale rappresentano i temi principali delle iniziative fino ad oggi realizzate. Tra queste dal 1998 ad oggi:- Ristrutturazione strutture sportive per ragazzi;- Arredo parchi urbani;- Ristrutturazione oratorio;- Dotazione informatica a scuole dei quartieri vicini;- Stages e visite aziendali per scuole elementari, medie e superiori;- Supporto al gruppo bandistico del quartiere;- Pubblicazione sulla collina di Capodichino;- Realizzazione di un CD musicale con allievi di una scuola elementare;- Escursioni per anziani del quartiere;- Spettacoli e animazioni natalizie;- Pacchi dono per famiglie indigenti;- Animazione per bambini diversamente abili;- Attività teatrali;- Attività sportive;- Colonie estive;- Borse di studio;- Sportello di orientamento al lavoro;- Doposcuola per minori a rischio.

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Dimenticavo... sia l'Aeroporto di Napoli che l'Aeroporto di Bergamo sono dotati di Decreto di Compatibilità Ambientale... quell'ormai famoso Decreto V.I.A. ... che ricordo: è Mancante all'Aeroporto di Verona.

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Che diritti abbiamo noi cittadini di Caselle, in diversità di quelli che abitato nell'intorno dell'Aeroporto di Bergamo e/o di Napoli? In teoria dovremmo avere gli stessi diritti... e gli aeroporti dovrebbero avere gli stessi obblighi... sopratutto in tema di problematiche ambientali...

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Cosi oggi ho spedito una Lettera al Presidente dell'Aeroporto Catullo... che ha questo oggetto: Infrazione di “V.I.A.” e di “V.A.S.” dell’Aeroporto “Valerio Catullo” di Verona, lettera che aveva questo "sottoggetto": La presente Richiesta di Accesso Documentale, riguardante la documentazione relativa all’Aeroporto “Valerio Catullo”, trova la propria base legale tanto nella Normativa sull’accesso alle Informazioni Ambientali (D.Lgs. 195/2005) quanto nella disciplina generale sull’accesso ai documenti amministrativi (Legge 241/1990 e DPR 184/2006).

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Una lettera, già spedita questa mattina per Raccomadata RR, che poi si conclude cosi:

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Tutto ciò premesso il sottoscritto, CHIEDE DI AVERE ACCESSO - con rilascio di “copie cartacee” e/o in subordine su supporto informatico (in file.pdf) di TUTTA la documentazione relativa a:
1°_
Progetto per l’ampliamento e/o il potenziamento dell’Aeroporto Valerio Catullo che sarebbe stato presentato all’E.N.A.C. nel mese di 8 Marzo del 2007. (cfr. lettera della Catullo S.p.A. 21.1.2009 prot. 99)
2°_
Piano di Sviluppo dell’Aerostazione e dei servizi connessi che sarebbe stato approvato dalla Società Catullo S.p.A. in data sconosciuta… ma che risulta citato nel Ricorso al TAR Veneto – Sentenza 767-2009.
3°_
Tutta la documentazione relativa alle nuove procedure di decollo e antirumore che sarebbero state approvate dell’E.N.A.C. nel Maggio 2008 (cfr. Comunicato Stampa della Catullo spa del 17 Giugno 2008)
4°_
Il progetto della Mobilità Integrata “People Mover” e quello del “grande parcheggio scambiatore” in zona limitrofa allo scalo… che è stato annunciato nel Comunicato Stampa Catullo spa del 18 Marzo 2008.
5°_
Il nuovo Piano di Sviluppo dell’Aeroporto Catullo… da 230 milioni di euro come risulta essere stato dichiarato dal Presidente della Catullo S.p.A. a diversi organi di Stampa e/o ai Media agli inizi del 2009.
6°_
Lo Studio di Fattibilità (che sarebbe stato predisposto da una società estera) per realizzare un “Hub virtuale” con gli Aeroporti di Brescia, Bergamo, Linate, Malpensa e Verona, come da dichiarazioni del Presidente rilasciati agli Organi di Stampa e/o ai Media nella Primavera del 2009.
7°_
Il Progetto del Nuovo Casello Autostradale sulla A22… che sarebbe a servizio dell’Aeroporto.
8°_
Tutta la documentazione relativa ai titoli autorizzativi e/o alla sanatoria dei parcheggi “Low Cost”.

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Ora aspettiamo di vedere che mi rispondono... nel frattempo che i Pontili dell'Isola di Ponza... rimangono "sotto sequestro"... per carenze, anche... ambientali.

Ai miei sostenitori. Ai lettori tutti di "ViViCaselle".

In questa fase di cambiamento... causa la "perdita" delle Elezioni Comunali della Lista Sommacampagna Popolare... ed in attesa della nomina della NUOVA Giunta Comunale (della Lista "Soardi Sindaco" che ha vinto) che avverrà nel Consiglio Comunale di Martedi prossimo 23 Giugno alle ore 17,30 anche ViViCaselle... qualche piccolo cambiamento lo deve pur fare, e cosi ho modificato l'immagine del blog e ho creato questo nuovo Logo... che sostituisce le "7 scimiette" di prima.

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A tutti i miei Concittadini, nei giorni scorsi, è arrivato un Volantino della "Lista che ha perso", il cui testo è riportato sul loro sito web con questo titolo: Ai NOSTRI SOSTENITORI Agli ELETTORI TUTTI... che invita a partecipare ad una Assemblea "pseudo" pubblica che si terrà questa sera presso la Sala Civica del Centro Sociale di Caselle.

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E' un invito che sarebbe rivolto SOLO... ai "Sostenitori" DEGLIEX e agli "Elettori" DEGLIEX.

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E di come, questa sera, riusciranno a distinguere tra loro Elettori dai loro NON Elettori, questo non è dato di sapere. L'unico Elettore della Manzato che sarebbe "certificato"... potrei essere io... Perchè solo io potrei sostenere: "mi avevate invitato a non votarvi perchè vi avrei portato sfiga e... dato che avete perso... questo vuol dire che io vi ho votato?".

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Sommacampagna Popolare ha iniziato male... questa loro nuova attività di "Forte Minoranza" in Consiglio Comunale... e l'ha iniziata con questa Assemblea (pseudo) Pubblica... un'attività, che ripeto, è iniziata con il "piede sbagliato". In questi ultimi 5 anni hanno pensato tra di loro, se la sono raccontate tra di loro e non si sono confrontati con la popolazione... e hanno perso. Continuate a sbagliare e perderete ancora... anche fra 5 anni.

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Questa sera sarebbe stata l'occasione per un inizio diverso... essere la "Forte Minoranza" di TUTTO il COMUNE... Ma non lo vogliono capire... Continuano a parlarsi adosso tra di loro... e chi non la pensa come loro... è il loro nemico...

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Ogni Sindaco che volesse il bene del suo paese... dovrebbe avere in Giunta... un Assessore nominato dalla Minoranza... in modo da fare esattamente il contrario di quello che propone questo Assessore..

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Ovviamente quando vedo scritto certe cose.... che mi vengono recapitate a casa... e che non vado a cercare... non riesco dal trattenermi dal continuare a "satirizzare i tafazzi (quel comico che si dava le bottigliatte sulle parti basse) della Lista che ha perso".

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E cosi prendendo come base quello che ho ricevuto a casa... l'ho creativamente un pò modificato e quello che ne è uscito... è riprodotto in questa prima pagina:

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Una prima pagina che continua in quest'altra seconda pagina... la quale ovviamente anche questa è stata "satirizzata" con i miei inserti di parole evidenziate in grassetto ed in colore blu.

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L'unico dato certo che posso sostenere... è che la "Campagna Elettorale" per il nuovo Consiglio Comunale di Sommacampagna... ha fatto bene a: www.vivicaselle dato che in questi ultimi tre mesi... c'è stato un consistente aumento degli ingressi a questo mio... "diario on line".
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Dai 3.738 ingressi del periodo: Marzo-Aprile ci sono stati 268 ulteriori nuovi ingressi rispetto al successivo periodo Aprile-Maggio... che sono cosi arrivati ad essere 4.051.
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Un altro notevole incremento di accessi a ViViCaselle, rispetto ai 3.738 di Marzo-Aprile, è quanto accaduto nel periodo: Maggio-Giugno, durante il quale gli accessi al sito, sono arrivati ad essere 5.261, ben 1.523 in più rispetto a due mesi prima.
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Durante la Campagna Elettorale appena terminata deve essermi dato atto... che io non ho svolto propaganda politica a favore di nessuno dei candidati a Sindaco... ma sicuramente il sottoscritto... ha scritto... contro Colei e/o Coloro che volevano (e vogliono ancora) la Discarica delle Siberie.
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Se adesso, anche la nuova Maggioranza vuole la Discarica delle Siberie... io continuo come prima... io continuo contro tutti coloro che sono a favore della Discarica di Rifiuti Industriali e Speciali delle Siberie.
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Ma posso avere questo pensiero?
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Se io ho fatto Propaganda Elettorale affinchè la Lista Manzato (e i sostenitori della Discarica Siberie) perdessero le elezioni... una cosa è certa... IO HO VINTO?.
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E dopo il video di:
"Sommacampagna Popolare"
che avevo riprodotto in questo messaggio:
La Satira... può diventare lo strumento
per impedire l'apertura della Discarica delle Siberie?
ora il video del brano
VICTORY
tratto da
Lord of the Dance

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Dimenticavo... dato che la riunione di stasera organizzata da "Sommacampagna Popolare": NON E' PER I CITTADINI... MA SOLO PER QUELLI CHE HANNO PERSO LE ELEZIONI... evidenzio che non intendo aderire all'invito recapitatomi a casa. Quando vorrete invitarmi a "confrontarmi sui veri problemi del mio paese"... organizzate delle vere Assemblee Pubbliche aperte al contributo di tutti i Cittadini... forse potrebbe essere l'occasione che potreste imparare qualcosa di tutti noi... Ovviamente il tutto accadrà... in un sereno confronto.

Accesso agli atti? C'è accesso e accesso per avere l'accessibilità... Ma per l'Ambiente l'accesso... è dovuto.

Che differenza c'è tra un PORTO e un AEROPORTO? Sono due infrastrutture che prevedono l'accesso ad un luogo, via... "mare per il Porto" e via... "aria per l'Aeroporto". Un luogo dove... al Porto "attraccano" le Navi e un altro luogo dove... all'Aeroporto "attraccano" gli Aerei.

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Una breve "considerazione" sul porto... dato che l'altro ieri, dopo aver visto dei servizi nel TG Nazionali, sono andato a curiosare sul web perchè mi sembrava che parlassero di "violazioni ambientali" sull'Isola di Ponza, tra l'altro: IN PIENA STAGIONE TURISTICA... e cosi oggi prima di scrivere in merito all'argomento del titolo di questo messaggio, evidenzio solo tre... tra i diversi articoli che riguardano i "Pontili del Porto dell'Isola di Ponza", che a quanto pare... sono stati realizzati... senza la sottoposizione alla Valutazione di Impatto Ambientale... che manca anche all'Aeroporto Catullo.

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Articoli di giornale... dove nel primo: PONTILI SEQUESTRATI A PONZA, LA PROCURA: POTEVANO PENSARCI PRIMA si legge questo: "La Procura ha avviato gli accertamenti, scoperto che serve anche un parere ambientale... Devono rispondere a vario titolo di «alterazione delle caratteristiche morfologiche dell’ambiente»..."

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E il secondo articolo: PONZA, PONTILI CHIUSI E PORTO NEL CAOS dove si legge questo: Sul sequestro che rischia di “paralizzare” l’isola e sui tempi non ha dubbi il procuratore di Latina, Giuseppe Mancini: «Se i procedimenti amministrativi fossero stati svolti nei tempi non sarebbe successo questo, avevano la possibilità di rispettarli».

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Il terzo articolo a titolo: "A rischio la stagione e la sicurezza" dove si legge: Il sindaco di Ponza, Pompeo Porzio, non riesce a digerire il boccone amaro del sequestro di dieci pontili eseguito tre giorni fa su ordine della Procura della Repubblica di Latina. Confida nella giustizia, dice, ma si toglie anche qualche sassolino dalla scarpa: «Non capisco perché fare tanto rumore per dei pontili mobili che a settembre non ci saranno più».

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Dei pontili... mobili-temporanei di un Porto ... sono stati posti sotto sequestro per la mancata Valutazione di Impatto Ambientale e ora immaginate che potrebbe succedere qualora in un Aeroporto... uno a caso... dove gli Aerei non potessero più attraccare... perchè "le infrastrutture" sono state sequestrati dalla Procura, per una chiara motivazione... mancanza della Valutazione di Impatto Ambientale? E questo... qualora gli ampliamenti di un Aeroporto esistente - compresi i parcheggi - fossero stati realizzati senza la V.I.A?

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Premesso questa similitudine... in merito ai problemi ambientali tra Aeroporto e Porto (l'unica infrastruttura che manca a Caselle) forse molti di Voi non lo sanno... ma c'è una "guerra in corso" in merito ai Parcheggi di Servizio dell'Aeroporto, tra la Società di Gestione del Catullo... contro degli Imprenditori Locali, che hanno la loro sede nel "mio" Comune e quindi "miei" Concittadini... e pertanto da difendere... se loro hanno dovuto pagare centinaia di migliaia di euro di sanzioni... quando non ho certezza che esistano delle eventuali sanzioni per l'Aeroporto Catullo... per eventuali loro irregolarità... ambientali.

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Se qualcuno sbaglia... paga... Ovvio!!!. Ma se l'Aeroporto ha sbagliato... perchè non paga come i miei concittadini? Questa è la vera domanda che merita una risposta.

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In breve cerchiamo di raccontare questa "TARnovella", che pubblico solo oggi... dopo e... solo perchè c'è già stata l'avvenuta pubblicazione della "Sentenza del T.A.R. Veneto, in merito all'Accesso agli Atti" promosso dalla Catullo S.p.A.... e scrivo... partendo da un dato oggettivo: "sono in regola e hanno i titoli autorizzativi i parcheggi dell'Aeroporto Catullo"... quei parcheggi che sono evidenti, realizzati su terreno agricolo, come appaiono sulla destra della sottostante immagine tratta dal sito web dell'Aeroporto?

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Cominciamo dall'Accordo di Concertazione per il PAT - che non è una Convenzione... ma solo un atto di indirizzo, tanto che parte di quanto era stato sottoscritto... nemmeno è stato poi inserito nel PAT.

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Un Accordo (e non una Convenzione quindi, di cui una... ne doveva essere stipulata 180 giorno dopo l'Accordo.. ma della quale Convenzione... non ho notizia) stipulato in data 7 Marzo 2008 tra il Comune di Sommacampagna e l'Aeroporto Catullo dal quale sembrerebbe, dall'oggetto, che: "Sarebbe stato presentato in Regione un progetto per il Potenziamento delle Infrastrutture dell'Aeroporto".

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Ma poi più avanti, a pagina 6 dell'Accordo di Concertazione, si sottoscrivono degli accordi relativi ai parcheggi ed in merito dei quali si legge: "nulla-osta alla realizzazione di strutture tecniche di supporto operativo e di parcheggio nell'area individuata, negli elaborati tecnici depositati, con il n. 2, in deroga limitatamente alle aree di parcheggio allo strumento urbanistico vigente nel comune di Sommacampagna"... parcheggi dell'Aeroporto, che a quanto pare non sarebbero stati eseguiti secondo le regole, tanto che poi a pagina 7, si legge, che con la sottoscrizione dell'Accordo di Concertazione: "si dà atto che il nulla-osta è subordinato all'approvazione del progetto da parte della Commissione Edilizia Comunale, successivamente all'avvenuta integrazione e specificazione degli elaborati progettuali, come sopra indicato, e comprende la definitiva chiusura delle procedure sanzionatorie avviate nei confronti del parcheggio già ivi realizzato".

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Nella Delibera di Consiglio Comunale n° 47 dell'11 Luglio 2007 - con la quale era stato approvato lo Schema di Accordo di Concertazione, tra l'altro si leggeva questo: "Va inoltre segnalato che con verbale del Comando di Polizia Municipale e dell'Ufficio Tecnico Edilizia Privata, datato 20.06.2006, prot. n. 9145, è stata accertata l'avvenuta realizzazione, proprio su parte dei sedimi in discussione, di opere finalizzate alla realizzazione di un parcheggio autovetture, per il quale è stato avviato un procedimento amministrativo, con invio delle segnalazioni di legge. Trattandosi di interventi di interesse pubblico questo comune, prima di procedere con l'emissione di provvedimenti repressivi, ha provveduto a dotarsi di un parere legale in merito, reso dall'Avv. Maria Gabriella Maggiora, pervenuto in data 13.09.2006, con il quale dopo aver esaminato la pratica, il predetto legale suggeriva, a margine dell'avvenuta presentazione dell'istanza di nulla-osta ai sensi del D.P.R. 383/94 (che si ricorda è pervenuta in data 03.08.2006 n. 11253) di sospendere ogni determinazione in merito in attesa di verificare se si formasse l'intesa prevista dalla legge, che avrebbe di fatto legittimato le opere già realizzate".

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Nel seguito di detta Delibera, nel testo delle Prescrizioni poi si leggeva anche questo: 4) di dare atto che con l'approvazione del progetto può, quindi, essere archiviato il procedimento avviato a seguito del verbale di accertamento del Comando di Polizia Municipale e dell'Ufficio Tecnico Edilizia Privata, del 20.06.2006, prot. n. 9145, relativamente all'avvenuta realizzazione, proprio su parte dei sedimi in discussione, di opere finalizzate alla realizzazione di un parcheggio autovetture, trattandosi di interventi di interesse pubblico, come sostenuto dall'Avv.to Maria Gabriella Maggiora, incaricata dall'Amministrazione Comunale, con parere del 13.09.2006;

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Perchè per i miei concittadini imprenditori... il procedimento sanzionatorio è andato avanti... mentre quello dell'Aeroporto Catullo si è interrotto? Tutti avevano realizzato "qualcosa" non conforme alla legge... allora tutti devono pagare?

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Domanda... se il P.A.T. non è ancora stato approvato... la Concessione Edilizia (in Sanatoria?) dei Parcheggi dell'Aeroporto Catullo è stata rilasciata? --- L'Aeroporto è in regola con i "suoi" parcheggie e ne possiede i titoli autorizzativi? --- E se l'Aeroporto non è in regola con i suoi parcheggi (anche perchè forse gli manca la Valutazione di Impatto Ambientale) perchè può "disturbare" i parcheggiatori già presenti - da anni - sul territorio comunale che hanno ottenuto - e pagato - il Condono Edilizio?

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L'AEROporto di Verona... per fare soldi e pagare i debiti... vuole diventare l'AUTOporto Catullo e, a quanto pare, vuole far chiudere tutti gli altri parcheggi esistenti nel Comune di Sommacampagna e di Villafranca... e per ottenere questo risultato, avrebbe vuoluto accedere agli "atti autorizzativi" di ditte "sue concorrenti", che ovviamente queste ditte si sono rifiutate di fornire ed è cosi iniziata una fitta corrispondenza che - per il momento - si è conclusa al T.A.R., con il rigetto del ricorso presentato dall'Aeroporto Catullo... e la vittoria dei "miei" concittadini.

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Di seguito elenco una serie di documenti, che ovviamente non commento, dato che sono già sinteticamente commentati dalla Sentenza del T.A.R. e dato che il mio obiettivo è la "Mancanza di V.I.A." dell'Aeroporto Catullo:

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Richiesta di accesso agli atti - Titoli edilizi di realizzazione dei parcheggi in indirizzo.

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Negazione di accesso agli atti di cui alla precedente richiesta.

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Ricorso al TAR predisposto dall'Aeroporto Catullo contro il Comune di Sommacampagna e altri.

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Fissazione della Discussione in Camera di Consiglio prevista per il 13/5/2009.

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Sentenza del T.A.R. del Veneto n° 767 del 13 Maggio 2009.

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Io non ho le risorse per difendere i "miei" concittadini, che possono e quindi devono difendersi da soli. Quello che al sottoscritto interessa, dopo aver reperito i documenti sopra elencati... ed è il vero motivo del messaggio di oggi, è una frase scritta nel Ricorso presentato dall'Aeroporto Catullo, dove si dichiara che l'Aeroporto: "ha approvato un Piano di Sviluppo dell'Aerostazione, ecc ecc" dimenticandosi di evidenziare nel loro ricorso, se questo progetto è stato approvato, o no, dalle autorità competenti e/o è stato assoggettato a V.I.A. e/o a V.A.S. ... visto che il potenziamento dell'Aeroporto, avrebbe degli effetti, che (come scrivono loro): "potrebbe produrre sul territorio di Sommacampagna".

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Adesso che l'Aeroporto Catullo, nel loro ricorso, dichiarano che esiste questo progetto... io tutto "quel pacco" lo voglio vedere, come voglio avere accesso a tutta la documentazione che ha modificato le rotte degli aerei... e se l'Aeroporto Catullo ha chiesto l'Accesso agli Atti ai sensi della L. 291-1990 io li chiedo ai sensi del D.Lgs. 195 del 2005... appena avrò avuto il tempo di predisporre una adeguata richiesta come ... me la sto studiando e anche predisponendo... anche grazie al Comitato No Traforo di Verona che mi ha inviato un loro schema per poter avere accesso agli atti.

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Per quanto riguarda la possibilità di chiunque di accedere alle informazioni SOPRATUTTO AMBIENTALI, a titolo di esempio... evidenzio il "Modulo per richiesta accesso agli atti predisposto dall'A.R.P.A. del Piemonte" che prevede due tipi di "Richiesta di Accesso", per quanto previsto ai sensi della legge 241 del 1990 (documenti in generale) e per quanto previsto ai sensi del D.Lgs. 195 del 2005 (accesso del pubblico all'informazione ambientale).

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L'A.R.P.A. del Piemonte per evitare disguidi... per questo secondo tipo di accesso agli atti... ha anche predisposto un: REGOLAMENTO PER L’ESERCIZIO DEL DIRITTO DI ACCESSO AI DOCUMENTI AMMINISTRATIVI E ALLE INFORMAZIONI AMBIENTALI.

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Adesso che ho scoperto la legge giusta per aver Accesso agli Atti, anche grazie alle lettere relative alla Mancanza di V.I.A. del Quadrante Europa... datemi un pò di tempo... e poi, qui su ViViCaselle... vedrò se riesco a pubblicare tutti i documenti... relativi all'Ambiente che riguardano l'Aeroporto Catullo.

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Chiudo questo messaggio con una domanda... ma le informazioni come sono state scritte nel ricorso al T.A.R. da parte dell'Aeroporto Catullo... corrispondono alla esatta verità dei fatti e/o vi sono delle mancanze?

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Accesso agli atti? C'è accesso e accesso per avere l'accessibilità... Ma per l'Ambiente l'accesso... è dovuto... E pure per l'Aeroporto Catullo... credo che questo Accesso agli Atti... deve permetterlo a chiunque.

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Se hanno sequestrato dei "Pontili Temporanei" perchè sono senza la V.I.A. ... se hanno fatto chiudere la "Cava Ceolara" ... laddove questa fosse stata senza V.I.A. (che forse non era d'obbligo)... che succede e/o succederà ad un Aeroporto - anche in piena stagione turistica - se questo fosse senza V.I.A.?

Spendendo UN Euro per ogni cittadino di Caselle si potrebbe migliorare la loro qualità di vita?

Oggi scriviamo ancora della "SI-TA-VE - Sistema Tangenziali Venete" che è l'EMERGENZA più URGENTE che oggi ha il comune di Sommacampagna, perchè se questa nuova Autostrada verrà realizzata dove l'hanno progettata... sarebbe la MORTE AMBIENTALE di Caselle.

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Nell'immagine qui sotto allegata, appare evidente come aumenterebbero le aree inquinate di Caselle... e considerato poi che i progettisti della SI-TA-VE si sono dimenticati di evidenziare l'inquinamento prodotto dall'Aeroporto Catullo, nemmeno questa immagine rappresenta il grave stato di inquinamento che colpisce l'abitato di Caselle.

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In merito alla SI-TA-VE, il sottoscritto Cittadino aveva presentato una proposta alternativa, che vedeva la realizzazione di questa nuova autostrada da ubicare e da costruire parallela e aderente all'Autostrada "A4" esistente, in modo che le opere di mitigazione della nuova autostrada potessero anche mitigare gli effetti negativi della preesistente.

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Con la soluzione ALTERNATIVA proposta dal sottoscritto per la SI-TA-VE si proponeva di creare anche un nuovo e unico Casello Autostradale per Sommacampagna,che poteva cosi diventare la Porta Ovest della Città - "Porta di Sommacampagna" (Art. 27 P.A.Q.E.) già predisposto per servire anche "Mirabilia" (art.19 P.A.Q.E.)
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La proposta ALTERNATIVA ideata, prevede anche un nuovo Casello a sud di Caselle, che possa servire anche l'Aeroporto... risparmiando cosi i 45 milioni di euro che l'AEROporto Catullo vorrebbe spendere (se li trova) per realizzare l'AUTOporto Catullo...20.000 posti auto per la Fiera di Verona... il che, quanto è nelle volontà della Catulo S.p.A.... è solo una "Großa Porkatha".

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E in merito a questa inutile opera ideata dell'Aeroporto Catullo vi invito a leggere anche questi messaggi: E' confermato, il Nuovo Casello sulla "A22"... è una Großa Porkatha - La Großa Porkatha... è peggio di quello che avevo immaginato - La Großa Porkatha. Il tuo parere da automobilista. -
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Le "Osservazioni alla SI-TA-VE", dopo averle predisposte e raccolte in un documento... il sottoscritto le ha inviate in Regione, al Comune di Sommacampagna e anche al Comune di Sona... e le ha pubblicate in questo messaggio: Osservazioni alla “SI - TA - VE” - “Sistema Tangenziali Venete”. [ definitiva ]
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E mentre il Consiglio Comunale di Sona... accoglieva la mia idea di una nuova autostrada aderente a quella esistente... con la Delibera n° 32 del 14 maggio 2009 con oggetto: SISTEMA DELLE TANGENZIALI VENETE A PEDAGGIO NEL TRATTO VR-VI-PD - PROGETTO PRELIMINARE - ESPRESSIONE PARERE... il Comune di Sommacampagna faceva finta di non aver ricevuto le mie "Osservazioni alla SI-TA-VE" che nemmeno venivano discusse in Consiglio Comunale quando con Delibera n° 47 del 14 maggio 2009 si discusse in merito a questo oggetto: OSSERVAZIONI ALLO STUDIO DI IMPATTO AMBIENTALE ALLEGATO AL PROGETTO PRELIMINARE "NUOVO SISTEMA DELLE TANGENZIALI VENETE - VERONA -VICENZA - PADOVA". PARERE AI SENSI DELL’ART. 17 DELLA L.R. 10/99 ED ART. 2 DEL D.P.R. 12 APRILE 1996.
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Vi è da premettere che nello stesso giorno che i due comuni approvavano una delibera, avente lo stesso oggetto, il Comune di Sona lo faceva senza spendere un Euro, anche perchè si era basato sulla mia Osservazione per deliberare in merito, mentre il Comune di Sommacampagna per deliberare sullo stesso argomento pur avendo a disposizione la mia stessa Osservazione... con Determinazione dell'Ufficio Urbanistica n° 8 del 24/4/2009 aveva deciso di assegnare un: INCARICO DI CONSULENZA ALLA SOC. NETMOBILITY SRL PER ELABORAZIONE PROPOSTE DI MODIFICA DEL TRACCIATO "NUOVO SISTEMA TANGENZIALI VENETE" VERONA-VICENZA-PADOVA NEL TERRITORIO DEL COMUNE DI SOMMACAMPAGNA, dove c'è scritto questo: Ritenuto pertanto di affidare in via diretta e fiduciaria all'Ing. Francesco Seneci della società “Netmobility srl” l'incarico per l'effettuazione delle attività tecniche sopra citate, secondo l'offerta tecnico-economica presentata dallo stesso con fax pervenuto in data 22/04/2009, in atti presso l'ufficio urbanistica con prot. n. 6412 del 23/04/2009, per un importo complessivo di E 5.000,00 (I.V.A. e contributi previdenziali esclusi), per un complessivo di E 6.120,00.
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Per i casi della vita... casualmente qualche giorno prima avevo predisposto una PRIMA BOZZA delle Osservazioni alla SI-TA-VE che ho protocollato in comune in data 23 Aprile 2009 e che ho pubblicato in questo messaggio: Osservazioni alla: “ SI - TA - VE ” – “Sistema Tangenziali Venete” [ 1^ versione ] il giorno dopo la mia presentazione della prima versione delle Osservazioni alla SI-TA-VE, il comune di Sommacampagna, il 24 Aprile 2009, assegnava l'incarico alla "Netmobility" come cosi è stato specificato nell'incarico: Si intende affidare in via diretta ad un tecnico abilitato l'incarico per l'elaborazione di proposte di modifica del tracciato viario “nuovo sistema delle Tangenziali Venete - Verona-Vicenza-Padova” nel tratto interno al territorio del Comune di Sommacampagna in prossimità dell'abitato di Caselle, all'interno del procedimento V.I.A. relativo all'opera predetta ed in particolare con le osservazioni al S.I.A., qui depositato in data 08/04/2009 prot. n. 5672;
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Dall'8 Aprile, da quando in comune era stato depositato il Progetto della Nuova SI-TA-VE, il 24 aprile era stato assegnato l'incarico alla Netmobility di realizzare una proposta alternativa e l'8 Maggio questa proposta, realizzata in soli 14 giorni dall'incarico assegnato, veniva consegnata al Comune... che poi la faceva sua nel Consiglio Comunale del 14 maggio 2009 di cui ne diventava un allegato avente questo oggetto: Ipotesi di modifica del tracciato del "Nuovo sistema delle tangenziali venete – Verona – Vicenza Padova nel territorio di Sommacampagna. Osservazioni al S.I.A.".
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Allegata a quella proposta della Netmobility c'era due ipotesi di modifica del tracciato della SI-TA-VE, la prima è rappresentata in questa foto:
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E la seconda ipotesi di nuovo tracciato della SI-TA-VE è quella riportata in questa altra immagine. Due proposte alternative volute dal Comune di Sommacampagna... che quando i tecnici regionali... le vedranno le riterranno inutili e non accettabili... perchè non eliminano il nuovo inquinamento... lo spostano solo di un centinaio di metri; non migliorano il traffico e al comune di Sommacampagna - queste due soluzioni - non creano nessun vantaggio al traffico locale.
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Se poi leggete quello che c'è scritto alla pagina 20 della proposta della Netmobility apprenderete che per realizzare le diverse soluzioni della SI-TA-VE ad est di Caselle c'è scritto questo:
1°_ Come da Progetto SI-T-A-VE... costo: 26.360.00 milioni di euro.
2°_ Loro Variante al progetto della SI-TA-VE... costo: 37.260.000 milioni di euro.
3°_ 1^ Soluzione proposta da Sommacampagna... costo: 43.495.000 milioni di euro.
4°_ 2^ Soluzione proposta da Sommacampagna... costo: 43.495.000 milioni di euro.
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Il comune di Sommacampagna va a proporre una soluzione alternativa che non migliora la qualità della vita di Caselle... anzi la peggiora, con due ipotesi che ognuna costa 17.135.000 milioni di euro in più di quello preventivato.
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Visto questo... il sottoscritto è sempre più convinto che con la SI-TA-VE realizzata aderente alla "A4"... risparmiando di realizzare la Galleria di Madonna del Monte, risparmiando di dover realizzare il Viadotto previsto per il casello di Sommacampagna, risparmiando un tratto di circa UN kilometro di nuova autostrada, risparmiando di demolire una decina di case di nostri concittadini, risparmiando costruendo la SI-TA-VE tutta in trincea aperta dal confine ovest del Comune fino a Caselle e spendendo in più nel tratto di Caselle costruendo la SI-TA-VE al di sotto dell'attuale "A4"... credo che si possa pensare che forse senza gli stessi soldi previsti in più dal Comune di Sommacampagna... Caselle avrebbe ottenuto ZERO IMPATTO Ambientale di due autostrade... e una Tangenziale Sud di Caselle che serva veramente a salvaguardare ulteriormente la popolazione residente.
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Togliendo a Caselle tutto l'inquinamento dell'A4 e della SI-TA-VE... solo dopo si potrebbe anche discutere con l'Aeroporto Catullo per abbattere altri tipi di inquinamento... e per fare risparmiare (alla Catullo S.p.A) decine di milioni di euro per i lavori relativi alle progettazioni che ha in corso e che non servono a nulla, perchè potrebbero essere risolte dalla SI-TA-VE in aderenza alla A4.
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Se poi sopra le due autostrade (vecchia e nuova) costruite aderenti una all'altra, fosse realizzato un Parco Fotovoltaico... i cui costi di realizzazione sarebbero abbattuti dalla produzione di energia elettrica, il grave impatto ambientale che oggi interessa il nostro territorio... sarebbe tentende a ZERO e verrebbe esteso a tutto il Comune di Sommacampagna.
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Il Parco Fotovoltaico che potrebbe essere realizzato sopra le due autostrade, avrebbe una superfice pari alla ex Cava Siberie e una buona parte della Cava Ceolara (vedi foto sotto) ... e andrebbe a coprire un'area di circa 256.000 mq. di superfice... e se questo Parco Fotovoltaico fosse realizzato sopra le due autostrade... creerebbe una specie di "Galleria Aritificiale" che permetterebbe di contenere e di filtrare l'inquinamento dell'aria prodotta dalle due autostrade e ridurrebbe a ZERO anche l'impatto da rumore.
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Ovviamente dopo le opere di mitigazione come sopra descritte... alla SI-TA-VE si deve chiedere anche un'opera di "Compensazione" per il consumo del nostro territorio... e nell'area sopra indicata potrebbe essere realizzato un Bosco di Pianura in un'area che non è interessata da inquinamenti autostradali, che per la "A4" e la "SI-TA-VE" sarebbero stato abbattuti a ZERO con la realizazione del Parco Fotovoltaico sopra le due autostrade.
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Questa verifica di fattibilità relativa alla proposta ideata dal sottoscritto, potrebbe essere effettuata in 7 giorni, assegnando un incarico alla stessa Netmobility... per poi in accordo con il Comune di Sona e adottando la "filiera" politica, portarla in Regione per ottenere l'adozione di quanto proposto dai due comuni.
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Questo nuovo studio ha ovviamente un costo e dato che gli abitanti di Caselle sono quasi 5.000, spendendo UN euro per abitante questa verifica potrebbe essere effettuata.
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Se avessi 5.000 euro li darei io alla Netmobility per verificare le mie ipotesi, come descritte nella Osservazione alla SI-TA-VE... ma dato che non li ho... solo per questo motivo sono costretto a chiederli alla nuova Amministrazione di Sommacampagna.

Ditemi quello che devo fare ed io lo faccio... per la "mia" Scuola... MA ANCHE contro la Discarica

Sono ormai trascorsi 6 anni da quando, il 3 Giugno 2003, ricevetti una lettera (vedi sotto) dal Presidente del Collegio dei Revisori dei Conti dell'Istituto Statale d'Istruzione Artistica: "N. Nani".

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Una lettera che ben volentieri ricevevo... dopo una serie di incontri avuti nel mese di maggio 2003 con il Presidente dei Revisori dei Conti, durante i quali, il sottoscritto allora e come Presidente del Consiglio d'Istituto, eletto il 16 Gennaio 2003, aveva evidenziato tutta una serie di gravi irregolarità ed illegittimità che erano presenti nella Scuola... di cui ne ero stato ex Allievo e anche ex Insegnante (se pur solo per 6 mesi, appena diplomato) prima di iscrivermi poi all'Università.

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Dopo aver ricevuto questa lettera, l'aspra e dura battaglia che da Gennaio era già in atto contro l'allora Dirigente Scolastico e contro il Docente Responsabile del P.O.F. - il Piano dell'Offerta Formativa dell'Istituzione Scolastica... passò ad un grado superiore ed iniziai, oltre al Presidente dei Revisori dei Conti... a relazionare, l'Assessorato alla Pubblica Istruzione della Provincia, l'Ufficio Scolastico Provinciale e quello Regionale.

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Una battaglia che era già iniziata 24 ore dopo il mio insediamento, quando ricevetti un messaggio, questo: "Quei 3/4 docenti sono incaxxati con te perchè è la prima volta che un Presidente del Consiglio d'Istituto del Liceo Artistico non è di Sinistra". Ovviamente andai dal Preside a chiedere spiegazioni che mi disse... "vede signor Sandrini, noi delle Scuole Artistiche siamo tutti di Sinistra e dato che Lei che non è di questa area... non è ben visto a Scuola".

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Presi il portafoglio e, sul tavolo del Preside, stesi le carte che avevo in tasca: Bancomat, Touring Club, Videoteca, Polisportiva Caselle, ecc, e gli dissi... "Le mie tessere sono queste e se per Voi qui manca una Tessera di un Partito... sono problemi vostri e non miei... io sono un ex allievo della scuola e tornando dopo 30 anni come genitore... ora mi trovo una fabbrica di stipendi... e non più la "mia" scuola".
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A questo mio "passaggio al livello superiore", le risposte da parte di "una parte" del Corpo Docente del solo Liceo Artistico... furono immediate, quando qualche giorno dopo, al mio rifiuto ad una assurda richiesta di un Docente di quel gruppetto di insegnanti a cui dava fastidio il mio NON tesseramento, questo diede fuori di testa e si mise a creare un'opera "artistica" impropria sui muri della scuola (vedi foto sotto). Ovviamente poi, in pochissimi giorni, anche coinvolgendo l'allora Assessore all'Istruzione della Provincia: Adimaro degli Adimari, quella "porcata" fu rimossa e il muro ripristinato... ma il clima - dalla mia elezione - era questo.

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Non durò molto il mio relazionarmi con gli Enti superiori della Scuola... quando nove mesi dopo da quella lettera del Presidente del Collegio dei Revisori dei Conti, (che in un anno effettuò 8 visite ispettive, quando di norma sono due) alla fine del mese di Marzo del 2004, il Dirigente Scolastico riceveva una comunicazione in cui gli si annunciava che "era stato trasferito ad altra sede" e nemmeno un mese dopo il Docente Responsabile del POF presentava la prima delle 9 querele che mi sono poi preso negli anni seguenti e che mi hanno portato ad un primo Processo in Tribunale, dalle cui accuse, tutte, sono già stato assolto in primo grado... vediamo come andrà in Corte d'Appello.
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Domani avrei dovuto essere di nuovo in Tribunale per il secondo Procedimento Penale aperto nei miei confronti sempre a causa delle denuncie presentate dal Docente Responsabile del POF. Sarebbe stata la seconda udienza, perchè la prima, quella dei primi di maggio scorso non si è tenuta, causa sciopero degli Avvocati... ma nemmeno quella di domani si terrà... dato che verrà spostata ad altra data ancora e allora, dopo che venerdi sera l'ho saputo... mi sono doppiamente incaxxato.
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E cosi, per tutto sabato e per tutto ieri... mi sono girati i marroni... che nemmeno voi immaginate... anzi sicuramente l'avete immaginato "che ieri ero un pò alterato" quando ho scoperto che dopo l'Acqua del Sindaco... "GLIEX" volevano propinarmi anche la Carta Igienica del Sindaco.

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Adesso che ho sbollito la rabbia di ieri e dell'altro ieri, oggi approfitto di questo messaggio per una dichiarazione pubblica, in modo che sia chiaro una volta per tutti... che io non ho nulla contro le persone della Lista Manzato, eccetto e - da dopo - che GLIEX hanno deciso che io avrei dovuto convivere con la Discarica delle Siberie.

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Quindi... chi è a favore della Discarica delle Siberie... è contro di me... e viceversa. Credo sia ben chiaro ormai.

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Ma dopo aver ben chiarito questo concetto... vorrei anche ricordare che i rapporti con l'ex Assessore alle Cave, alle Immondizie, alle Discariche ecc, ecc, prima che questi decidesse di procedere con la Discarica delle Siberie... erano "normali", in particolare quando, nel 2003, come Presidente del Consiglio d'Istituto dell'I.S.I.A. ebbi ad invitare l'Arch. Granuzzo Massimo (ex Allievo del Liceo Artistico) ad un Convegno a Scuola.
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Invitai l'ex Assessore, allora con Delega ai Lavori Pubblici, che partecipò ad un Convegno dove erano presenti quelle persone, in una Istituzione Scolastica, dove non mi ero limitato a far quadrare i conti e a chiedere il rispetto delle norme in vigore... ma, oltre ai convegni, avevo anche proposto progetti finalizzati a raccoglier fondi per beneficienza.
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Avevo sconvolto tutto portando anche un nuovo esempio di una Scuola dove i Genitori, assieme ai loro Figli, partecipavano attivamente alle attività dell'Istituzione Scolastica e indistintamente dalla loro appartenenza politica... anche con studenti di sinistra e di destra nel Consiglio d'Istituto, dove ognuno dava il proprio contributo... eccetto quei 3/4 Docenti "sinistrosi"... ex inseganti dell'Assessore Granuzzo.
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Ed stato in quel periodo, nel 2003, che come Presidente del Consiglio d'Istituto chiesi all'Amministrazione Comunale, un contributo di 3.000 euro per organizzare un "Consorso di Idee" per attrezzare un'area che allora era abbandonata... un lavoro di una 50ina di Studenti che poi, con le loro appunto 50 differenti proposte, poi scelte durante la Sagra di Caselle di quell'anno dalla nostra popolazione, hanno portato alla realizzazione del "ParcoBaleno" di Caselle.
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Poi, se alla inaugurazione dei Lavori del ParcoBaleno la Scuola, gli studenti che avevano lavorato a quel Consorso di Idee non sono stati invitati... le motivazioni... dovete chiederle alla Manzato. Una cosa è certa, nel 2003 durante la Sagra, alla Mostra dei lavori svolti dagli studenti, come evidente nelle sovrastante foto... c'era l'allora Sindaco Mengalli.
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Io sono fatto cosi... quando venni eletto dai Genitori a ricoprire la carica di Presidente del Consiglio d'Istituto... scherzando gli posso aver detto: "ditemi cosa devo fare che io lo faccio"... e quando comincio una cosa... per cui combatto a favore... o quando ne comincio un'altra per cui combatto contro... io vado avanti.

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Io non ho nulla contro le persone fisiche... ma se dalle azioni di determinate persone... quando sopratutto queste ricoprono cariche amministrative... vedo danni al mio paese... io mi incaxxo. Punto.

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E tanto per chiarirlo di nuovo - anche ai nuovi Assessori - se volete che la Discarica delle Siberie sia fermata... datemi le carte da controllare... e non "ditemi cosa devo fare... che io lo faccio lo stesso"...

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Se vedo, esamino, confronto, controllo... tutte le carte della Discarica Siberie dal 1997 ad oggi... se c'è anche "UN solo errore" che possa invalidare tutta la procedura... statene certi... IO LO TROVO... e se poi "qualcuno" ne dovrà anche pagare i danni... sono .axxi suoi.

GLIEX hanno perso perchè vivono in una realtà dissociata? Si. E allora ora andate a da Kaka!!!

Che c'azzecca la "Carta Igienica" con i Problemi Ambientali del Comune di Sommacampagna con tutti i tipi di inquinamento che abbiamo: Autostrade, Aeroporto, Anticrittogamici e Discariche? Nulla... semprechè... una Manifestazione "contro l'uso della Carta Igienica" possa essere stata Patrocinata e/o condivisa dall'Amministrazione Comunale... anche con "contributi in denaro". In questo caso... mi pongo delle domande, a cui "GLIEX"... dovrebbero dare delle risposte.

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Credo che l'uso della "satira" abbia un limite... e credo che la satira debba fermarsi davanti alla indecenza, e pertanto, già da prima delle Elezioni, pur avendo scaricato da Internet la sottostante immagine, non l'avevo ancora usata per commentare il risultato delle Elezioni Comunali, perchè mi sembrava una immagine indecente... ma oggi quell'immagine... se pur "censurata" nelle parti intime... la pubblico... perchè... quando... ci vuole... ci vuole.

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Perchè la pubblico ora questa immagine, evidenziando che il mio cane: "Nello", ha una folta pelliccia nera metallizzata e non è quello evidenziato nella foto?

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Da un paio di giorni sui muri di Caselle, ci sono questi manifesti (vedi sotto) e sinceramente, leggendo il titolo della manifestazione: "Cibo per la Mente" non riuscivo a comprendere la motivazione della presenza del "defecatore" da parete... e cosi sono andato a sbirciare sul sito Web dell'Associazione di Promozione Sociale: Lucignolo, della quale credo appartengano e/o ne siano stati soci fondatori e/o promotori, anche alcuni (uno di sicuro) dei Consiglieri Comunali (GLIEX) di Sommacampagna... eletti il 6-7 Giugno scorso.

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Nonostante tutti gli sforzi che facevo (non in quel luogo indicato nel manifesto) non capivo e non mi capacitavo... che centrava la... Mente con il... defecatore, finchè non ho letto questa cosa:

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IL RITO QUOTIDIANO :
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È la cosa più naturale per gli esseri viventi. Una funzione corporale che consente l’eliminazione di sostanze nocive per il corpo e arricchisce il terreno per una crescita rigogliosa di alberi e fiori. Questo “rito” quotidiano apparentemente innocuo, nasconde però un rischio, anche grave, di natura ambientale. Minaccia che supera, in termini di impatto, quello dei SUV ingolla-petrolio, delle emissioni di metano dei bovini e degli scarichi dei motori dei jet.

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La colpa è da attribuire all’abitudine del mondo civilizzato di coccolare le sue parti intime con enormi quantità di carta igienica. Milioni di soffici rotoli, prodotti con fibre di pura cellulosa ricavate dall’abbattimento di importanti foreste secolari. Una pugnalata al cuore della nostra grande Madre Terra. Perdita di massa vegetale in grado di assorbire CO2 e regolare il clima, perdita di biodiversità e di patrimonio genetico sia animale che vegetale.

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Per la nostra sopravvivenza ci potremmo accontentare, senza troppi sforzi, di usare carta igienica riciclata magari non arricchita di inutili lozioni emollienti e profumi chimici oppure potremmo riscoprire e rielaborare tecnologicamente l’acqua, già utilizzata in passato come strumento di igiene.

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Malgrado le nostre radicate abitudini, non sarebbe poi un sacrificio così terribile!

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Una prima domanda mi sorge spontanea... ma il danno ambientale maggiore... è l'abbattimento di alberi e/o la lavorazione e il trasporto della Carta Igienica? Perchè al sottoscritto il danno maggiore sembra la lavorazione e il trasporto e... non l'abbattimento degli alberi... che verranno sicuramente ripiantumati.

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Poi su "PerVillafranca" ho trovato questo articolo: Cibo per la Mente dove ho letto questa frase: CONSUMO ANNUO EUROPEO > 22.000.000.000 DI ROTOLI DI CARTA IGIENICA = 82.500.000 ALBERI ABBATTUTI... un dato che però deve essere elaborato per meglio comprenderlo.
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Se in un pioppetto di Km2, sono messi a dimora alberi da legno con una densità di 280 piante per ettaro otteniamo una piantagione da 28.000 alberi per Km2 e per questo motivo, per piantumare 82.500.000 alberi... sono necessari 2.946 km2 di territorio... che corrispondono a circa 70,36 volte la superfice del Territorio del Comune di Sommacampagna.

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Un dato: 70,36 volte, che è circa 10 volte al "Deficit Ambientale" di Sommacampagna, che è di: "- 7,025" come ho già evidenziato in questo messaggio: Se il Deficit Ecologico del Comune è di "- 7,025" quant'è il Deficit Ecologico di Caselle?

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Alla pagina 164 del Rapporto Ambientale della VAS del PAT c'è scritto quel numerino: "-7,025" che ha un significato molto preciso: "per soddisfare i consumi interni e smaltire l'inquinamento prodotto, sarebbe necessaria una superficie territoriale equivalente pari a 7 volte quella della superfice reale". Un numerino che se applicato per Caselle, deve però essere moltiplicato per 10.

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Un numerino, il 70,36 volte... che tradotto in "Carta Igienica" significa che... se attorno al Comune di Sommacampagna ci fosse una piantagione di circa 294,6 ettari, quella piantumazione sarebbe sufficiente a produrre il 10% della Cellulosa necessaria a tutta la Carta Igienica degli Europei e avremmo abbattuto tutti gli inquinanti necessari a riportare in equilibrio il "deficit ambientale" di Sommacampagna.

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Poi mi sono chiesto: ma quanti ettari di Boschi ci sono in Europa e ho trovato questo articolo: TRA I 27 DELLA UE È LA SVEZIA IL REGNO DEI BOSCHI... dove c'è scritto: "L'Ue ha 177 milioni di ettari di foreste, pari al 42 per cento della sua superficie. Stando ai dati statistici dell'Eurostat, resi noti nella settimana europea delle foreste (dal 20 al 24 ottobre), è la Svezia ad avere l'area più ampia fra i 27 paesi europei: 31 milioni di ettari di alberi, ovvero il 75 per cento della sua superficie statale. Seguono la Spagna, con 28 milioni di ettari, la Finlandia con 23 e la Francia con 17. Al quinto posto, a pari merito, si piazzano la Germania e l'Italia entrambe con 11 milioni di ettari; il che per il nostro Paese equivale a un notevole 37 per cento dell'intero territorio. Da soli questi sei paesi possono vantare oltre due terzi del totale delle foreste dell'Unione Europea."

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E dato che 2.946 Km2 di Bosco corrispondono a 293.600 Ettari, scopro che i Boschi necessari per produrre tutta quella Carta Igienica... sarebbero pari allo 0,16% dei Boschi dell'intera Europa.

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L'Associazione Lucignolo per la manifestazione "Cibo per la Mente" edizione del 2005, dal Comune di Sommacampagna, oltre al Patrocino, ha anche ottenuto un contributo di 3.000 euro su un preventivo complessivo di spesa di 6.000 euro...

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E visto quello che era successo nel 2005, oggi mi domando: l'Associazione Lucignolo, per la Manifestazione "Cibo per la Mente" del 2009 - con tema principale "il Rito Quotidiano" (che effettuate quando andate a defecare) ha ottenuto il Patrocinio e un contributo in denaro dal Comune? E se l'ha ottenuto... quanto è stato questo contributo finalizzato a indagare sulle abitudini dei nostri concittadini... quando vanno a defecare?

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Ora, se GLIEX hanno perso le Elezioni... le hanno perse perchè invece di preoccuparsi dei veri problemi ambientali del nostro comune... si sono preoccupati di come si puliscono il "lato B" i cittadini della Comunità Europea?

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Cari... GLIEX, se avete perso le Elezioni è... perchè non avete prestato attenzione alle vere problematiche ambientali della nostra gente... vivendo in una realtà dissociata da quello che ci circonda e che ci impatta... e se vivete dissociati dai problemi della nostra gente... beh allora ve lo siete voluto e... ora andate a da kaka... a Barcellona... con e/o senza la carta igienica.

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P.S. Molti dei lettori del Blog sono troppo giovani... ma quando io avevo la loro età... la "carta igienica" in molte famiglie e nelle scuole di allora questo ausilio igienico non c'era e quindi si usava la carta di giornale... ovviamente prima la si stropiciava ben bene per ammorbidirla e poi (sempre attenti alle pieghette della carta) la si usava.

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Oggi la carta di Giornale va a finire nella Raccolta Carta... e il sottoscritto ovviamente usa la Carta Igienica... come quella indicata nella foto... che, tra l'altro, odora anche di camomilla.

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Dimenticavo... ma dopo l'ACQUA DEL SINDACO... "GLIEX"... volevano convincerci ad usare anche la CARTA IGIENICA DEL SINDACO?

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Come si fa a non fare della satira politica quando (forse) dei soldi comunali sono stati spesi per elargire contributi per manifestazioni organizzate a gruppi - "vicini AGLIEX" - dove si invita ad usare la Carta Igienica del Sindaco?

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Poi ti credo se c'è stata una contrazione e una stitichezza nei voti... tanto da perdere le elezioni.