Progetto Qualità Ambientale nelle Aree Metropolitane

Sul sito dell'A.P.A.T. - Agenzia per la Protezione dell'Ambiente e per i servizi Tecnici, ho trovato una sezione dedicata al Progetto della Qualità Ambientale delle Aree Metropolitane. Un sito molto interessante che merita una attenta lettura.
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L'Agenzia per la protezione dell'ambiente e per i servizi tecnici (APAT) istituita dall'art.38 del D.L.gvo n. 300 del 30.7.1999, svolge i compiti e le attività tecnico-scientifiche di interesse nazionale per la protezione dell'ambiente, per la tutela delle risorse idriche e della difesa del suolo, e nasce dalla fusione tra l'Agenzia nazionale per la Protezione dell'Ambiente (ANPA) ed il Dipartimento per i Servizi tecnici nazionali della Presidenza del Consiglio dei Ministri, secondo il dettato normativo contenuto nel D.P.R. 207, 8.8.2002.
L'APAT ha autonomia tecnico-scientifica e finanziaria, ed è sottoposta ai poteri di indirizzo e vigilanza del Ministero dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare ed al controllo della Corte dei Conti.

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Da questo sito web, ho anche potuto prendere visione del Rapporto A.P.A.T. - edizione 2006, relativo alla "Qualità dell'ambiente urbano". Un bel "tomo" di 798 pagine, che nei prossimi giorni avrò modo di poter leggere e di poter esaminare. Magari troverò delle notizie utili per la qualità dell'aria di Caselle.

Un esempio di nuova attività: Eco-Way

Questo messaggio potrebbe essere una specie di "pubblicità progresso" per il nostro Comune?

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Una nuova strategia per darti la visione del tuo futuro. Eco-Way è un’azienda di Consulenza Globale nel settore dei Cambiamenti Climatici. Aiutiamo i nostri clienti, aziende e pubbliche amministrazioni, a migliorare le loro performances economiche e la loro competitività.
Grazie al nostro team di professionisti abbiamo sviluppato un know how specifico e multidisciplinare (strategic advisory, risk-management, trading, project financing, legal, marketing) nelle politiche integrate relative alla corretta applicazione della normativa di Kyoto e dell’Emission Trading per la gestione delle emissioni inquinanti. Gestiamo inoltre, come licenziatario, la progettazione, il coordinamento e la commercializzazione dei marchi “No Effetto Serra”, sviluppati specificamente su questa tematica.
La business idea di Eco-Way è stata caratterizzata, nei primi anni della sua attività, da ingenti investimenti per l’acquisizione di una competenza specialistica. L’investimento di risorse e di tempo si è rivelato un importante punto di forza. Esso, infatti, ha permesso di acquisire un valore aggiunto dato dall’offerta di un servizio a 360°.
Per offrire un approccio multidisciplinare abbiamo costruito accordi con società ed enti nazionali ed internazionali leader nei campi della finanza, della ricerca scientifica, del marketing e della comunicazione.
Le business unit di Eco-Way sono: carbon management - carbon trading - project & communication
Le aree hanno una duplice valenza operativa: da un lato rappresentano unità indipendenti tra di loro per rispondere ad esigenze specifiche dei nostri Clienti, dall’altro garantiscono la completezza della filiera e un’offerta specialistica integrata.

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Due domande...
Ma l'Aeroporto di Verona... è a conoscenza che esistono queste aziende?
Quandi "crediti ambientali"... dovrebbe comperare il Valerio Catullo?

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Un'altra domanda:

Se i nostri Agricoltori decidessero di eliminare i prati irrigui e si dedicassero alla... coltivazione di alberi da legno... potrebbero ricevere a compensazione questi crediti ambientali?

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E un esempio:

Vaticano, un bosco anti-inquinamento, quindici ettari per compensare le emissioni
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Se vuoi maggiori informazioni su Eco-Way ... clicca qui
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Violazione dell'Ordinanza n° 57 del 2007

Come tutte le mattine... "devo accompagnare" il mio fido "Nello" nell'apposita "area dei cani" che c'è a Caselle, nel parco a verde, presso il centro sociale. Per arrivare in questo luogo transito su via Acqui... in fianco al costruendo "Centro di Aggregazione Giovanile" e poi ritorno a casa, attraversando il parco (e/o viceversa) ripassando a fianco del cantiere.
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Ovviamente quando passeggio con "Nello", si sentono i rumori degli aerei, si sente il traffico dell'autostrada... e si respira un'aria che è inquinata. Non è un luogo cosi ameno e tranquillo questo parco pieno di alberi. Ma gli alberi esistenti... almeno psicologicamente... ti fanno credere di fare una passeggiata nel verde... e di respirare dell'aria "buona".
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Ovviamente finche non verrà emanata un'ordinanza contro il fumo nei parchi pubblici approfitto di lasciar libero "Nello" nell'area dei cani e di... fumarmi una sigaretta.
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Ma ieri mattina e questa mattina, questo piacere mi è stato negato. Almeno finche non ho dovuto mettermi "sottovento" per non odorare e assaporare i miasmi di plastica bruciata che provenivano dal cantiere di un'opera pubblica, quale il "Centro di Aggregazione Giovanile".
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In questi mesi ho visto nascere questo cantiere pubblico... durante i lavori ho ascoltato dialetti italiani, comunitari ed extra comunitari, in particolare questi ultimi. Ieri mattina... forse ero sottovento e immaginavo che il fuoco acceso servisse a questi operai extracomunicari per scaldarsi il caffelatte o il vin brule. Ma questa mattina il leggero vento mi ha fatto odorare la plastica bruciata.
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Prima di rientrare a casa, casualmente, ho incontrato il Duirigente Responsabile dell'Ufficio dei Lavori Pubblici e l'ho avvisato che nel "cantiere pubblico" c'era una palese violazione dell'Ordinanza Sindacale n° 57 del 2007, che tra l'altro contiene questa frase: "è vietato di attivare combustioni all'aperto, in particolare in ambito agricolo e di cantiere". Ma la combustione c'era.
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Dopo la mia segnalazione (non ai Vigili) ma al Tecnico, spero che abbiano spento il fuoco e che il problema ora sia stato risolto...
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Scrivo questo messaggio per sottolineare l'inefficacia di un'Ordinanza che dovrebbe favorire la mitigazione degli agenti inquinanti sopratutto poi se le violazioni accadono proprio sui cantieri gestiti dall'Amministrazione Pubblica... dove quattro poveri cristi di extracomunitari magari si stavano solo scaldando un thè caldo... utilizzando dei rifiuti di cantiere... ai sapori del PVC.
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Concludo questo messaggio... sottolineando che c'era solo odore di plastica bruciata e non odore di Formaldeide... Non vorrei che qualcuno equivocasse e poi su questo piccolo e banale fatto, non si cercasse la scusa per convocare assemble pubbliche anche a Caselle contro l'odore della Formaldeide. Non c'era odore di Formaldeide, ma solo di plastica bruciata.

Risposta del Difensore Civico di Verona

Oltre ad una risposta del portavoce del Comitato "Cielo & Terra" e ad una risposta del Prefetto di Verona, oggi ho anche ricevuto una risposta del Difensore Civico del Comune di Verona: Dott.ssa Anna Tantini a firma del Dirigente: dott.ssa Alessandra Bartolotta.
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Clicca qui se vuoi leggere la RISPOSTA del DIFENSORE CIVICO.
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In questo caso bisogna sottolineare che anche questa risposta è stata molto apprezzata sopratutto perchè al Difensore Civico avevo scritto solo una riga, "segnalando che avevo inviato una lettera al Prefetto" che avevo allegato all'e_mail. Nemmeno avevo scritto una formale richiesta di intervento, ma solo una segnalazione. Questo, a mio avviso, significa che vi è una attenzione più profonda... in merito alla problematica segnalata.
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Ovviamente spero che queste lettere siano anche lette dal Portavoce del Comitato "Cielo & Terra", affinchè oltre della Formaldeide questo comitato possa occuparsi anche di altro... Discarica delle Siberie... compreso.

Risposta del Prefetto di Verona

Oggi è stata una giornata di posta. Oltre all'e_mail dell'Avv. Castellini, ho ricevuto altre due lettere, con delle risposte molto ben diverse da quella ricevuta dal Portavoce del Comitato "Cielo & Terra".
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In data 31 Ottobre, avevo scritto questo al Prefetto di Verona:

Spett.le Ufficio Enti Locali c/o Prefettura di Verona. In data 14 Settembre 2007, avevo scritto sia al Presidente dell'Aeroporto Catullo che al Sindaco di Sommacampagna una lettera raccomandata e protocollata, avente questo oggetto: "Richiesta copia conforme del Decreto di Compatibilità Ambientale dell'Aeroporto Civile: Valerio Catullo di Verona-Sommacampagna". Sono trascorsi 45 giorni e nessuno mi ha ancora risposto in merito. Con la presente sono a chiedere se un cittadino ha diritto ad ottenere copia di un Decreto di Compatibilità Ambientale che dovrebbe essere stato emanato a difesa della salute pubblica e per la salvaguardia delle popolazioni limitrofe l'aeroporto. Se questo decreto lo chiedesse il Prefetto, posso riceverne una copia? Distinti saluti. Beniamino Sandrini
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Clicca qui per leggere la RISPOSTA del PREFETTO.

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Come non ho commentato la lettera dell'Avv. Castellini... non commento nemmeno la lettera ricevuta dal Prefetto che riporta una firma... "per il Prefetto" con una sigla "Faillaci", che presumo possa anche essere il dott. Elio Faillaci, che se non sbaglio da qualche mese ricopre anche la carica di "Commissario Prefettizio" del Comune di Villafranca.

Risposta dell'Avv. Castellini

A seguito della mia lettera inviata al Portavoce del Comitato "Cielo & Terra": Avv. Castellini, con la quale non intendevo disprezzare nessuno, anzi, volevo solo sottolineare delle palesi e delle evidenti incongruenze (lettera che spero Egli abbia... da rileggere... con maggiore attenzione) ho ricevuto questa Sua e_mail, che - qui, ora, adesso - non commento... perche si commenta da sola.
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Povero Sandrini, perchè ti ostini ad abbaiare alla luna?!
Così ti fai dal male, perdi credibilità sparando a zero sulle persone.
Magari hai anche qualche idea buona, ma la esprimi solo disprezzando gli altri.
Se vuoi dialogare, non attaccare a vanvera, dimostrando così non solo di essere male informato, ma di non essere perspicace e di conseguenza i tuoi suggerimenti nemmeno vengono presi in considerazione.
Non sprecare i tuoi talenti.
Cordialità
avv. Giuliano Castellini
Portavoce Comitato Cielo & Terra

www.ilbacodaseta.org

Da quando ho scoperto il giornale online di Sona: http://www.ilbacodaseta.org/ in particolare da quando si è occupato del problema delle cave, ne sono diventato un assiduo lettore e, spesso, mi permetto di commentare dei loro articoli.
L'ultimo articolo che ho commentato riguarda il problema della Formaldeide. Un singolo problema "enfatizzato" dal Comitato "Cielo & Terra", che stranamente non si occupa mai della Discarica delle Siberie e/o delle altre gravi problematiche ambientali di Sommacampagna. Eppure nella Val di Sona c'è anche l'Autostrada Serenissima che inquina e... molto anche, con tonnellate e tonnellate di inquinanti che si sommano all'odore della Formaldeide.
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Sul "Baco da Seta" c'era questo articolo: "Nuove segnalazioni di odori" che ho cosi commentato:
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La Formaldeide e la Discarica Siberie. Apprezzo sempre tutti coloro che si interessano della qualità della vita della Popolazione di Sommacampagna (e di Sona), ma che l'odore della Formaldeide si possa sentire a 4 km di distanza (come citato nell'articolo) mi sembra esagerato e probabilmente è solo dovuto ad una suggestione collettiva. Da parte mia, non potendo esprimere giudizi in merito (in quanto abito oltre i 4 km dalla Val di Sona e qui l'odore delle Formaldeide non si sente mai) mi permetto di segnalare un aspetto, a quanto pare, è dimenticato e/o è "coperto". Per la cronaca io abito a Caselle e qui abbiamo un mix di odori, dal Benzene, all'Anidride Solforosa, dall'Anidride Solforica, all'Ossido Nitrico... ma il tutto è sapientemente miscelato dai produttori: Autostrade e Aeroporto, che non c'è un odore caratteristico che emerge rispetto agli altri. Poi qui c'è il rumore, altro problema. Più si parla della Formaldeide, meno si parla della Discarica delle Siberie, il cui iter sta andando avanti. Sarà solo una coincidenza, che il Comitatto "Cielo & Terra" si occupi solo di un problema, sicuramente esistente e certamente grave. Ma sottolineo la coincidenza: tanto clamore sulla Formaldeide e "silenzio assordante" sulla Discarica delle Siberie. Come mai? Le mie impresioni in merito, le ho anche scritte al portavoce del Comitato che, ad oggi però, non mi ha ancora risposto. Il testo della lettera inviata è consultabile qui:
http://vivicaselle.blogspot.com/2007/11/al-portavoce-del-comitato-cielo-terra.html

Caselle a... AzzeroCO2

Ho trovato un sito interessante ed è questo:

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www.azzeroco2.it

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AzzeroCO2 sostiene cittadini, imprese ed Enti pubblici nell’intraprendere un percorso di azzeramento delle emissioni di gas ad effetto serra. In tal senso le riduce proponendo interventi diretti in qualità di ESCO, e neutralizza le emissioni residue grazie a progetti che utilizzano fonti rinnovabili, interventi di risparmio energetico e interventi di forestazione in Italia e all’estero. Tutte le attività si fondano su una solida base scientifica, massima trasparenza e una comunicazione efficace.

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AzzeroCO2 ha avviato una campagna nazionale denominata “Comuni AzzeroCO2” i cui obiettivi principali sono:
(A) Definizione dell’impronta ambientale del Comune; (B) Promozione di progetti finalizzati all’abbattimento delle emissioni di CO2 associate a servizi e strutture dell’Amministrazione locale; (C) Promozione di campagne rivolte ai cittadini sui temi dell’efficienza energetica e delle fonti rinnovabili; (D) Avvio di politiche territoriali improntate a modelli di sviluppo sostenibile.
Il Comune che decide di dare una nuova impronta alla propria linea programmatica in materia di politica ambientale e di diventare quindi un “Comune AzzeroCO2” intraprende un vero e proprio percorso a tappe che lo porterà mano a mano, raggiungendo obiettivi parziali di azzeramento delle emissioni, ad avere un bilancio ambientale sempre migliore, che potrà culminare eventualmente, ma non necessariamente, nell’obiettivo più ambizioso, quello cioè di “compensare” totalmente, con progetti di efficienza energetica attuati attraverso interventi sia diretti sia indiretti, l’intero ammontare delle emissioni attribuibili al proprio territorio.
Il Comune può mirare a neutralizzare una quota di emissioni di CO2 a propria scelta: per esempio può decidere di neutralizzare le emissioni associate ad un edificio comunale (cioè a tutte le attività che vi si svolgono all’interno), oppure ad un impianto pubblico (per esempio l’illuminazione stradale), oppure ancora ai trasporti pubblici. Inoltre nell’ambito di tali categorie si può scegliere un intervallo temporale limitato: per esempio il Comune si può porre l’obiettivo di compensare le emissioni di CO2 relative a tutti i trasporti pubblici circolanti nel proprio territorio per un periodo di sei mesi.
Più gli obiettivi saranno impegnativi e ambiziosi, (quindi con maggior estensione temporale e riguardanti più categorie di fonti di inquinamento), maggiore sarà il contributo che il Comune darà agli obiettivi di Kyoto, maggiori saranno i risparmi economici sulle utenze energetiche finali oggetto degli interventi, infine maggiori saranno i Titoli di Efficienza Energetica che potranno essere accumulati e venduti sul mercato e quindi i conseguenti introiti finanziari per l’Amministrazione stessa. La scelta del tipo e dell’entità degli obiettivi è a totale discrezione dell’Amministrazione che potrà gestire il programma in base alle proprie esigenze, disponibilità finanziarie, risorse energetiche ed ambientali.

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Con tutto l'inquinamento che impatta... negativamente su Caselle, quali interventi avrebbe bisogno il nostro paese per arrivare ad avere un risultato tipo: "AzzeroCO2"?

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Chi, per il Natale 2010... potrebbe regalarci un Bosco che possa "abbattere" e mitigare gli inquinamenti che da anni subisce la popolazione di Caselle?.

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L'Autostrada "Serenissima"? L'Autostrada del "Brennero"? L'Aeroporto: Valerio Catullo? Il Quadrante Europa? La Ferrovia T.A.V.? La nuova Autostrada? La Tangenziale Ovest di Verona? Il nostro Comune?

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Sono questi gli Enti che potrebbero... "regalarci" il Bosco per il Natale 2010?

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N.B. Ho scoperto l'esistenza di www.azzeroco2.it solo per caso, leggendo una news che annunciava che è stato deciso dove realizzare il terzo aeroporto del Lazio. Dove, a favore della realizzazione dell'Aeroporto, è attivo, da anni, anche il Comitato per l'Aeroporto di Viterbo.

Quanto inquina un Aeroporto da 3 milioni di passeggeri?

Dal sito web del Comitato contro l'ampliamento dell'Aeroporto di Ampugnano-Siena, recupero una serie di dati che devono essere letti e... forse anche commentati.
Sul loro sito web, c'è un'analisi che verifica gli impatti negativi sulla qualità dell'aria qualora il loro Aeroporto arrivasse ad avere 2.000.000 di passeggeri l'anno.
Dato che l'Aeroporto Valerio Catullo... è già arrivato a 3 Milioni di passeggeri, posso fare... due calcoli... e rapportare i dati al nostro aeroporto.

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Un aeroporto da 3.000.000 di passeggeri anno produce questo tipo e quantità di inquinamento:

CO2 - Biossido di Carbonio... 42.200 Tonnellate
CO - Ossido di Carbonio........... 326 Tonnellate

SOx - Biossido di Zolfo............ o,55 Tonnellate
NOx - Biossido di Azoto............ 210 Tonnellate

HC - Idrocarburi incombusti........ 26 Tonnellate

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Se poi Vi ricordo che detto "nostro" aeroporto vuole arrivare a 4,5 milioni di passeggeri annui, i suddetti valori devono essere aumentati ancora di un altro 50%.

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Ricordo ancora che per l'Aeroporto di Verona, il sottoscritto non è ancora riuscito a leggere un Decreto di Compatibilità Ambientale che abbia imposto degli interventi di mitigazione ambientale al suddetto aeroporto.

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Quando leggo questi dati... penso all'Autostrada del Brennero, all'Autostrada Serenissima, alla Tangenziale Ovest di Verona, alla nuova Austostrada che arriverà, e... all'Ordinanza del Sindaco contro l'inquinamento da traffico.... che ha lo stesso risultato di togliere un secchiello di acqua sulla spiaggia... il mare nemmeno se ne accorge.

Ho scritto all'On. Borghesi

Dopo aver spedito la Lettera al Prefetto ho anche scritto ad alcuni Onorevoli, tra cui l'On. Borghesi... dell'Italia dei Valori, scrivendo questo:

Egr. On. Borghesi
ho scritto questa lettera al Prefetto di Verona e chiederei anche un Suo intervento presso il Ministro Di Pietro. Veda allegato. Distinti saluti. Sandrini.
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Ho ricevuto questa risposta:

Premesso che l'aeroporto si trova in quel luogo da tempo immemorabile rilevo che:
1. I sindaci non potevano dare concessioni nel cono dell'aeroporto e lo hanno fatto illegittimamente
2. Chi ha comprato casa là, sapeva che c'era l'aeroporto.
Antonio Borghesi

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Al che, con questa striminzita risposta, io gli ho poi... cosi riscritto:

Egr. On. Borghesi
La ringrazio della sua risposta... ma non è corretta e... non lo è per questi motivi:
1° Io sono nato a Caselle, in una delle tante corti agricole che sono state demolite per ampliare l'aeroporto militare.
2° A seguito di tutti quegli espropri, molti "espropriati" si sono costruiti la casa nel paese dove erano nati.
3° Quando io mi sono comperato la casa, anch'io l'ho acquistata nel paese dove sono nato, cosi ero vicino ai miei.
4° La pista dell'Aeroporto militare, negli anni 60, è stata prolungata di 500 metri verso Est (verso Caselle)
5° Negli anni 70 il comune di Sommacampagna si oppose alla realizzazione dell'aeroporto Civile, dov'è oggi, a fine pista
6° Nel cono dell'aeroporto non vi sono costruzioni residenziali, se non delle originarie e vecchie corti agricole.
7° Non vi sono costruzioni illegittime nel comune di Sommacampagna... in rapporto all'attività aeroportuale.
8° Da quando esiste la V.I.A. (a mio avviso) tutti gli ampliamenti sono soggetti alla Valutazione di Impatto Ambientale
9° L'aeroporto civile di Verona "ha eluso" il VIA e non ha mai effettuato nessun intervento di mitigazione ambientale
10° L'Aeroporto di Orio a Serio, l'anno scorso, ha stanziato 2,5 milioni di euro per la mitigazione ambientale
11° L'aeroporto Civile di Verona, da quando esiste, ha investito... 0,00 euro (zero) per la mitigazione ambientale
12° Per noi, "nativi" di Caselle... e i nuovi cittadini, l'Aeroporto non ha effettuato nessun intervento di mitigazione
13° Nessun politico, Onorevole e/o Senatore, si è mai preoccupato della salute della popolazione di Caselle
Le ho risposto solo per aggiornarla, sommariamente, sulla situazione reale dell'Aeroporto Civile di Verona e pertanto sono chiederLe, nuovamente, di intervenire presso il Ministro Antonio Di Pietro affinchè... accerti le motivazioni, del perchè... non esiste il Decreto di Compatibilità Ambientale per l'Aeroporto Civile Valerio Catullo di Verona e del perchè non vi sono mai stati interenti di mitigazione ambientale. Nel ringraziarla anticipatamente, Le porgo distinti saluti. Sandrini
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E adesso aspetto altre comunicazioni dall'Onorevole.

E' indecente... e nessuno dice nulla.

La pagina n° 29 del Bilancio Consolidato 2006 dell'Aeroporto: Valerio Catullo comincia con questa frase:
Nella voce debiti tributari sono compresi i debiti per il saldo IRAP anno 2006 per € 207 mila, debiti per ritenute IRPEF professionisti e dipendenti per € 698 mila, debiti per l’imposta regionale sul rumore per € 853 mila e debiti per addizionale comunale ex art. 2, comma 11, L. 24.12.2003 n.350 e successive modifiche per complessivi € 6.788 mila. La voce altri debiti comprende debiti verso compagnie aeree per incasso biglietti ed altre spettanze per € 206 mila, debiti verso dipendenti per competenze e ferie non godute per € 2.087 mila, debiti verso ENAC per € 575 mila, debiti verso organi sociali per € 31 mila ed altri di minor valore per € 182 mila.
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L'Aeroporto di Verona, oltre ad essere una delle maggiori fonti di inquinamento per l'abitato di Caselle... è anche un importante produttore di Tasse per la Regione e per lo Stato, ben 853.000 euro per la Imposta Regionale Emissioni Sonore Aeromobili (I.R.E.S.A.) e... ben, ben, ben, 6.788.000 di Euro per l'Addizionale Comunale... (che comunale non è... perchè viene trattenuta quasi tutta dallo Stato).

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Sarei curioso di sapere quanti soldi... sono quelli... che effettivamente sono poi arrivati nelle "casse" del Comune... da quando queste Leggi sono in vigore. L'I.R.E.S.A. è del 2000 e l'Addizionale Comunale (chiamiamola cosi) è del 2003.

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Quanto ha incassato il Comune per l'I.R.E.S.A. nel 2001, nel 2002, nel 2003, nel 2004, nel 2005 e nel 2006?

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Quanto ha incassato il Comune per l'Addizionale Comunale nel 2004, nel 2005 e nel 2006?

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Se il Comune avesse incassato questi soldi, come sono stati poi impiegati?

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E se il Comune non li ha ancora incassati... perchè non li pretende?

Al Portavoce del Comitato: "Cielo & Terra"

Al Portavoce del Comitato: “Cielo & Terra”, Avv. Giuliano Castellini
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Oggetto: SEGNALAZIONI: la qualità dell’Aria, nel comune di Sommacampagna e le inadempienze nei controlli.
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Premetto che… non ho ancora avuto modo di leggere lo Statuto del Vostro Comitato, ( a quando un Vostro Blog? ) e quindi non conosco gli obiettivi che Vi prefiggete. Le uniche informazioni di cui sono in possesso, le ho reperite dai Media e quindi, pare, che il Vostro impegno, sia finalizzato a contrastare la Formaldeide che esisterebbe nella Val di Sona e che comunque, tra le altre Vostre finalità, vi sono le Piste Ciclabili e il ripristino di strade comunali sterrate.
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Premetto che… è mia convinzione che, quando nascono dei comitati, questo significa solo una cosa: confermano che l’azione della Pubblica Amministrativa… ha fallito (in merito al problema evidenziato dal “nuovo” comitato). Ed era anche per dimostrare questo “concetto”, che era… mia intenzione far nascere l’Associazione ViViCaselle al fine di dibattere delle problematiche ambientali che impattano su Caselle. Perché se le problematiche ci sono… questo, è dovuto alla mancanza di azioni e di veri interventi strutturali del comune. In merito a “ViViCaselle”, credo che si otterrebbero maggiori risultati se l’Amministrazione -rispettasse il programma- dando avvio alle Consulte di Frazione.
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Premetto che… se poi questi comitati... “spontanei”… nascono per l’impegno di esponenti della maggioranza, tutto questo appare molto strano e merita ulteriori approfondimenti. In particolare poi, che a tutte le riunioni siano proprio presenti i diversi esponenti della maggioranza e… sul palco, in primis… il Sindaco. E Lei, come risulta dal sito http://www.sommacampagnapopolare.it era uno dei Candidati a Consigliere della Lista di Maggioranza. E quindi Lei, è esponente di maggioranza!
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Premetto che… in ogni caso apprezzo l’impegno e il lavoro di chiunque si possa attivare al fine di risolvere le problematiche ambientali, da anni irrisolte e per le quali, le precedenti amministrazioni comunali, compresa questa, non si sono mai veramente impegnate, sprecando le proprie energie in progetti assurdi… quali la Discarica Siberie.
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Premetto che… è per questo motivo, che non comprendo come mai un -esponente di maggioranza- sia promotore di un Comitato... che dovrebbe combattere contro le… inadempienze della stessa maggioranza… alla quale appartiene.

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Per leggere il testo completo della lettera inviata... clicca qui sopra.

Ho scritto al Prefetto di Verona

Al Prefetto di Verona
Dott.ssa Italia Fortunati
Via S. Maria Antica 1
37121 Verona
Caselle di Sommacampagna Lì, 22 Novembre 2007

Oggetto: Richiesta di interventi “urgenti”… per la tutela della salute dei cittadini.

Io sottoscritto: Beniamino Sandrini, residente in Via del Fante 21, a Caselle di Sommacampagna (VR) da mesi, sostiene che l'Aeroporto Civile: Valerio Catullo, prima di procedere a tutti gli ampliamenti che ha effettuato in questi ultimi anni, avrebbe dovuto sottoporre i suoi progetti alle procedure della “Valutazione di Impatto Ambientale” per ottenere il “Decreto di Compatibilità Ambientale” all'interno del quale sarebbero state stabilite le… opere di mitigazione ambientale.
E… chi avrebbe “dovuto vigilare” su questo importante aspetto, in particolare prima di concedere le autorizzazioni edilizie ad ampliare, questi… avrebbe dovuto essere il nostro Sindaco, perchè "a titolo precauzionale e a fine di tutela della salute dei cittadini in applicazione del comma 5° dell’art. 50 del Dlgs 267/2000, al Sindaco - in quanto rappresentante della comunità locale - è d'obbligo emettere ordinanze contingibili ed urgenti per far fronte ad emergenze esclusivamente locali nell’ambito sanitario e dell’igiene pubblica".

Le scusanti "verbali", sino ad oggi ascoltate, in merito alla mancanza del Decreto V.I.A. sono state queste: "essendo l'aeroporto di Villafranca un Aeroporto militare aperto al traffico civile, la procedura V.I.A. non è dovuta". Ma solo oggi, in merito a questo aspetto, su internet, ho reperito la sentenza C-435/97 della Corte Europea, che relativamente ad una serie di questioni, in particolare quando si è in presenza di… aeroporti militari aperti al traffico civile... cosi recita:

64. Con la quinta questione, il giudice nazionale chiede se l'art. 1, n. 4, della direttiva vada interpretato nel senso che un aeroporto destinato ad usi tanto civili quanto militari, ma il cui uso principale è di natura commerciale, rientra nel campo di applicazione della direttiva.
65. Occorre ricordare che, ai sensi dell'art. 1, n. 4, della direttiva, questa «non riguarda i progetti destinati a scopi di difesa nazionale». Tale disposizione esclude quindi dal campo di applicazione della direttiva, e pertanto dalla procedura di valutazione in essa prevista, i progetti intesi ad assicurare la difesa nazionale. Tale esclusione introduce quindi un'eccezione alla regola generale di previa valutazione d'impatto ambientale posta dalla direttiva e, di conseguenza, deve essere interpretata restrittivamente. Ne deriva che possono essere esclusi dall'obbligo di valutazione solo i progetti la cui finalità principale sia di difesa nazionale.
66. Ne consegue che rientrano nel campo d'applicazione della direttiva progetti come quello in questione nella causa a qua, il cui principale obiettivo, come risulta dal fascicolo, consiste nella ristrutturazione di un aeroporto per renderlo utilizzabile a fini commerciali, benché esso sia utilizzabile anche a fini militari.
67. Occorre pertanto così risolvere la quinta questione: l'art. 1, n. 4, della direttiva va inteso nel senso che rientra nel campo di applicazione della stessa un aeroporto destinato ad usi tanto civili quanto militari, ma il cui uso principale è di natura commerciale.

Io sostengo che il… V.I.A. "è dovuto" ed… “è d'obbligo” anche per l’Aeroporto Civile: Valerio Catullo di Verona, ma il Sindaco, che dovrebbe difendere la nostra salute, non si attiva (nei confronti dell'Aeroporto) a chiedere il rispetto della normativa. Per ulteriore precisazione... segnalo che l'Aeroporto di Montichiari, che era un Aeroporto Militare, al fine di riuscire ad aprire anche ai voli commerciali, ha dovuto chiedere ed ottenere il Decreto di Compatibilità Ambientale.

http://www2.minambiente.it/Sito/settori_azione/via/legislazione/docs/decreto_21_12_00_5672.pdf

Tutto ciò premesso… sono a chiedere se Lei, in qualità di Prefetto, possa chiedere al Sindaco di Sommacampagna le motivazioni e del perchè, Egli non abbia posto in essere, a titolo precauzionale e al fine di tutela della salute dei cittadini, l’applicazione dell’art. 50 del Dlgs 267/2000 che riconosce in capo al Sindaco, in quanto rappresentante della comunità locale, il potere di emettere ordinanze contingibili ed urgenti per far fronte ad emergenze esclusivamente locali nell’ambito sanitario e dell’igiene pubblica.

Certo di una Sua cortese risposta, ai sensi di quanto stabilito dalla legge 241/1990 e successive modificazioni, Le porgo i miei più Distinti Saluti.

Beniamino Sandrini

Accessi al Blog... primi dati.

La settimana scorsa, su questo blog, ho attivato il programmino: "Google Analytics". Un sistema che permette di analizzare e di quantificare gli accessi alla prima pagina del blog (solo sulla prima, non sulle altre pagine e seguenti) e sinceramente, mi aspettavo di avere qualche accesso... ma in ogni caso... non oltre i 5/6 al giorno di media, come sembrava confermato dai dati... del primo giorno.

Poi ho fatto un pò di pubblicità, inviando un po di e_mail in giro, in particolare ad altri Comitati Antirumore con i quali sono in contatto... per vedere se qualcuno si collegava. Oggi, dopo una settimana, posso pubblicare i primi risultati e quindi posso anche fare dei brevi commenti.

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Per vedere le "statistiche" di questa prima Settimana: CLICCA QUI

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5 accessi Mercoledi (primo giorno da metà pomeriggio in poi), 19 Giovedi, 21 Venerdi, 6 Sabato, 4 Domenica, 11 Lunedi, 12 Martedi, 17 Mercoledi e ben... 31 Ieri (Giovedi 22 Novembre).
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Non ho ancora bene capito come "sta cosa" funziona. Ne ho ancora capito come il programmino possa distinguere tra le Visite (126) e i Visitatori unici (71), come faccia a calcolare che sono state lette 342 pagine e che la media di collegamento sia stata di 7 minuti e 29 secondi. Nemmeno immagino come faccia a conteggiare quelli che entrano utilizzando Explorer (106) e/o quelli che utilizzano Firefox (20), ma sopratutto non capisco come faccia a calcolare che il 56,35% sono visite nuove.

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L'altro giorno ho fatto un esperimento, chiedendo ad un mio amico che si trova in Canadà se si poteva collegare al blog. Il giorno dopo ho visto che era stato registrato un collegamento da Montreal.
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In ogni caso questo programmino è simpatico ed interessante. Poi capire come funziona... non mi interessa... io leggo solo i dati che il sistema mi analizza, giorno dopo giorno. Intanto imparerò ad usarlo per quando avrò il tempo di fare una vera pubblicità.

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Spetta al comune difendere la nostra salute?

Il Tar Lazio: il rumore causato dal traffico va contenuto nelle zone abitate.
Spetta al Comune la tutela dall'inquinamento acustico.
La tutela dall'inquinamento acustico rientra nelle competenze del Comune, che può quindi legittimamente ordinare la predisposizione di misure idonee a limitare il rumore.
Lo ha stabilito il Tribunale Amministrativo Regionale del Lazio respingendo i ricorsi della Società Autostrade contro il Comune di Piedimonte San Germano che aveva ordinato alla società ricorrente di predisporre misure idonee per il contenimento del rumore, essendo stato accertato che l'inquinamento acustico provocato dal traffico dall’autostrada lungo il territorio comunale oltrepassava i limiti consentiti dalla legge.
I Giudici Amministrativi hanno ricordato che, in base alla legge, spetta al Comune la protezione del territorio dalle emissioni sonore nocive (nel caso di servizi pubblici essenziali la competenza è del Presidente del Consiglio dei Ministri).
Nell'esercizio del suo potere di tutela, pertanto, l'Amministrazione comunale può ordinare sul suo territorio l'adozione di strumenti di contenimento del rumore in caso di urgente necessità di tutela della salute pubblica e dell'ambiente, mentre tra gli obblighi della Società Autostrade vi è quello di adottare adeguate iniziative per contenere comunque il rumore provocato dal traffico autostradale, nelle vicinanze delle zone abitate.
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Leggi la sentenza qui: T.A.R. del Lazio, Sezione II, sentenza n. 5904/2002.
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Se questo concetto vale per l'inquinamento da rumore, perchè non dovrebbe valere anche per l'inquinamento dell'aria. E se vale per un'autostrada, perchè non deve valere anche per l'aeroporto? Perchè il nostro comune non interviene... sul serio... a difendere la nostra salute, invece di emanare Ordinanze che non servono a nulla... che sono solo dei pannicelli caldi...

Obbligo del V.I.A per l'Aeroporto

Da mesi, se non anni, sostengo che l'Aeroporto Civile: Valerio Catullo, prima di procedere a tutti gli ampliamenti che, per stralci, ha effettuato in questi ultimi anni... avrebbe dovuto sottoporre i progetti alle procedure della Valutazione di Impatto Ambientale per ottenere poi il Decreto di Compatibilità Ambientale... all'interno del quale sarebbero state stabilite le opere di mitigazione ambientale... fino ad oggi mai eseguite.
E, chi avrebbe dovuto vigilare su questo importante aspetto, in particolare prima di concedere le autorizzazioni edilizie ad ampliare, questi... avrebbe dovuto essere il nostro Sindaco, perchè "a titolo precauzionale e a fine di tutela della salute dei cittadini in applicazione del comma 5° dell’art. 50 del Dlgs 267/2000 , al Sindaco - in quanto rappresentante della comunità locale - è d'obbligo emettere ordinanze contingibili ed urgenti per far fronte ad emergenze esclusivamente locali nell’ambito sanitario e dell’igiene pubblica".
Il testo esatto di detto comma è questo: "In particolare, in caso di emergenze sanitarie o di igiene pubblica a carattere esclusivamente locale le ordinanze contingibili e urgenti sono adottate dal Sindaco, quale rappresentante della comunità locale".

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Le scusanti "verbali" sino ad oggi ascoltate, sono queste: "essendo l'aeroporto di Villafranca un Aeroporto militare aperto al traffico civile, la procedura V.I.A. non è dovuta". E questo crea danno alla salute della nostra popolazione.

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Solo oggi, in merito a questo aspetto, ho trovato la sentenza C-435/97 della Corte Europea, che in merito ad una serie di questioni, in particolare quando si è in presenza di aeroporti militari aperti al traffico civile... cosi recita:

64. Con la quinta questione, il giudice nazionale chiede se l'art. 1, n. 4, della direttiva vada interpretato nel senso che un aeroporto destinato ad usi tanto civili quanto militari, ma il cui uso principale è di natura commerciale, rientra nel campo di applicazione della direttiva.
65. Occorre ricordare che, ai sensi dell'art. 1, n. 4, della direttiva, questa «non riguarda i progetti destinati a scopi di difesa nazionale». Tale disposizione esclude quindi dal campo di applicazione della direttiva, e pertanto dalla procedura di valutazione in essa prevista, i progetti intesi ad assicurare la difesa nazionale. Tale esclusione introduce quindi un'eccezione alla regola generale di previa valutazione d'impatto ambientale posta dalla direttiva e, di conseguenza, deve essere interpretata restrittivamente. Ne deriva che possono essere esclusi dall'obbligo di valutazione solo i progetti la cui finalità principale sia di difesa nazionale.
66. Ne consegue che rientrano nel campo d'applicazione della direttiva progetti come quello in questione nella causa a qua, il cui principale obiettivo, come risulta dal fascicolo, consiste nella ristrutturazione di un aeroporto per renderlo utilizzabile a fini commerciali, benché esso sia utilizzabile anche a fini militari.
67. Occorre pertanto così risolvere la quinta questione: l'art. 1, n. 4, della direttiva va inteso nel senso che rientra nel campo di applicazione della stessa un aeroporto destinato ad usi tanto civili quanto militari, ma il cui uso principale è di natura commerciale.

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Io sostengo che il V.I.A. "è dovuto" ed è d'obbligo, ma il Sindaco, che dovrebbe difendere la nostra salute, nei confronti dell'Aeroporto, non si attiva a chiedere il rispetto della normativa.
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Per ulteriore precisazione... segnalo che l'Aeroporto di Montichiari, che era un Aeroporto Militare, al fine di riuscire ad aprirsi ai voli commerciali, ha dovuto chiedere ed ottenere il Decreto di Compatibilità Ambientale.
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Altri Decreti di Compatibilità Ambientale già rilasciati per altri Aeroporti, li avevo segnalati su questo altro messaggio:
Decreti VIA - la Compatibilità Ambientale e le Responsabilità Sanitarie inerenti

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Per approfondire, qui puoi scaricare la sentenza n° 435 del 1997 della CORTE EUROPEA.

Ordinanza del Sindaco n° 57 del 2007

Il 19 Novembre 2007, per il secondo anno consecutivo, è stata emessa l'Ordinanza del Sindaco finalizzata a migliorare l'ambiente e a mitigare l'inquinamento. Il provvedimento Sindacale indentificato dal n° 57/2007 ha questo oggetto: "Ordinanza in materia di ambiente e di mobilità". Un'ordinanza che non serve a nulla. Formalmente perfetta nel rispetto della Legge, ma inefficace sull'obiettivo da raggiungere... quello di diminuire il numero delle giornate... durante le quali sono superati i limiti d'inquinamento.

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Per scaricare l'Ordinanza Sindacale, clicca qui: SCARICA L'ORDINANZA.

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Sull'ordinanza, del Sindaco di Sommacampagna, tra l'altro, si legge anche questo:
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Dall’inizio dell’anno al 7 novembre 2007 la rete di monitoraggio dell’inquinamento atmosferico, gestita da ARPAV, ha registrato 113 giorni di superamento del valore limite consentito di 50 ng/m3. Tale Valore è il limite massimo da non superare, fissato dalla vigente normativa, al fine di evitare, prevenire o ridurre gli effetti dannosi sulla salute umana o per l’ambiente nel suo complesso (si tratta pertanto di 78 giorni di superamento oltre i 35 giorni consentiti); (che potrebbero raggiungere i 150 giorni entro la fine dell'anno)
... ...
Numerosi studi scientifici hanno evidenziato gli effetti nocivi sulla salute degli inquinanti atmosferici, in particolare del P.M.10, NO2 e CO. (causati dal traffico delle strade comunali ?)
... ...
Nel periodo compreso tra il 19 novembre 2007 ed il 14 dicembre 2007 e tra il 7 gennaio 2008 al 24 aprile 2008, tutte le giornate di lunedì, martedì, mercoledì, giovedì e venerdì, dalle ore 8,00 alle ore 11,00, e dalle ore 15,00 alle ore 19,00, sarà vietata la circolazione su tutte le strade comunali ... (ordinanza che vale per tutti i veicoli "Euro 1")
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Nell'ordinanza si possono leggere delle "chicchine", la prima... "chicca" è questa determinazione:
Divieto di tenere acceso il motore degli autoveicoli per arresto della circolazione di durata maggiore di un minuto in corrispondenza di particolari impianti semaforici e di passaggi a livello;
In merito a questa "chicca"... se non sbaglio, nel Comune di Sommacampagna... c'è un solo impianto semaforico e... non c'è nessun passaggio a livello attivo. Come se tutti i problemi d'inquinamento del nostro comune dipendessero da quell'unico... semaforo e da... nessun passaggio a livello.
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La seconda... "chicca", è quella relativa al "divieto di tenere acceso i motori dei mezzi di trasporto su ferro con motrice diesel durante le soste". Che vorrebbe dire questo?
Se una "littorina" diesel (quelle con i sedili in legno) dovesse fermarsi alla stazione di Sommacampagna... più di un minuto... per far scendere degli anziani turisti dall'Accelerato proveniente da KoolyNoody, il macchinista dovrebbe spegnere il motore del treno. (Poi dato che la "littorina" è vecchiotta... i suddetti turisti dovranno spingerla per farla ripartire)
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La terza... "chicca" è questa: "è vietato di attivare combustioni all'aperto, in particolare in ambito agricolo e di cantiere". Che vorrebbe dire questo?
Vuol dire che da oggi... fino alla fine di aprile del 2008... sono vietati tutti i "barbecue" all'aperto... niente polenta e salamelle alla brace per i prossimi 5 mesi... sopratutto nei Boschi dei Fitti e/o in zone agricole e/o zone adatte alla camporella.
Ma questo divieto incide anche sull'economia, perchè i muratori frontalieri di "Tyrmaltasumurj" (PY), non potendo accendere delle "combustioni all'aperto" non potranno scaldarsi la "gavetta"... cosi dovranno mangiare solo pastasciutta fredda precotta, con effetti negativi sulla produttività giornaliera. (sempre che, il scaldarsi la gavetta... sia possibile su un cantiere edile... già dotato di finestre chiuse).
Ma ora mi sorge un dubbio... se una sera volessi cuocermi delle braciolle ai ferri, con funghi alla griglia e peperoni arrosto... e per far questo accendo il mio caminetto che è in casa e non è all'aperto... sono soggetto alla sanzione amministrativa da 50 a 300 euro. Posso invitare cena il Sindaco se accendo il caminetto? O accendo il camino... quando mangio da solo... con la mia famiglia, rischiando l'irruzione dei Vigili Urbani... in tenuta antisommossa?
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La quarta "chicca" è questa: "è d'obbligo di abbassare la temperatore di almeno 1° c negli ambienti di vita riscaldati da impianti non alimentati a combustibile gassoso". Che vorrebbe dire questo?
Una temperature di "meno un grado" rispetto a cosa? Se sono un Rom e vivo in una baracca, dove ho già un temperatura sui 10/12 gradi, rispetto ai -4 di fuori e mi scaldo con una stufa a legna ricavata da un barile di petrolio in dissuso... devo abbassare la temperatura a 9/11 gradi? O devo comperarmi un fornello da camping?
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L'Ordinanza Sindacale, termina cosi: "L’Amministrazione si riserva la facoltà di adottare ulteriori provvedimenti di regolamentazione della circolazione secondo gli indirizzi adottati dalla Giunta Comunale nell’ambito delle valutazioni del Piano di Azione per la Qualità dell’Aria".
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Meno male... quanto emanato il 19 Novembre è solo il primo provvedimento per migliorare la qualità dell'aria. Da oggi in poi, rimango in attesa di vedere quali saranno i provvedimenti che verranno presi per: le Strade Provinciali, la Tangenziale Ovest di Verona, l'Autostrada del Brennero (A22), l'Autostrada Brescia-Padova (A4) e per l'Aeroporto Valerio Catullo.
Il provvedimento ora emanato, a quanto pare, riguarda solo quei concittadini vecchiotti che usano la loro auto "vecchiotta", tipo "eurosottozero" che una volta al mese si recano, da casa alla Posta a prendersi la pensione, e/o che, una volta alla settimana, se sono vedovi/e vanno a portare i fiori alla/o lora/o compagna/o sul cimitero... che accessibile solo dalle strade comunali, sulle quali vige questa Ordinanza del Sindaco.
Resto quindi in attesa... di conoscere quali saranno gli ULTERIORI provvedimenti che verranno presi al fine di salvaguardare la qualità della vita degli abitanti di Caselle.
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Sono veramente... curioso di vedere... quali saranno gli ULTERIORI provvedimenti che verranno presi... al fine di mitigare l'inquinamento prodotto dalle Strade Provinciali, dalla Tangenziale Ovest di Verona, dall'Autostrada del Brennero (A22), dall'Autostrada Brescia-Padova (A4) e dall'Aeroporto Valerio Catullo... tutte infrastrutture "sovra-comunali" che interessano il centro abitato di Caselle di Sommacampagna (vedi foto dal satellite)
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Altrimenti i provvedimenti presi, varrebbero solo se il nostro comune fosse quello di Erbezzo, dove al massimo si dovrebbe attuare dei provvedimenti finalizzati a migliorare la digestione delle mucche... cosi produrebbero meno gas meteorici.

Cattivi odori, il comitato alza il tiro.

Sommacampagna.

Assemblea affollatissima nella sala consiliare per discutere sulle emissioni che provengono dalla val di Sona. All’incontro anche i carabinieri.
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Articolo di Lorenzo Quaini, da "Arena" 20.11.2007
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Un’indagine sulle cause delle malattire in paese, da tempo asfissiato in alcune aree dai cattivi odori. È questa la prospettiva emersa durante l’assemblea riunita dal comitato Cielo-Terra che ha ospitato i cittadini di Sona e Sommacampagna per discutere sulla formaldeide e sull’aria inquinata proveniente dall’area della val di Sona. Nella zona opera dal 1988 la Nordbitumi che attualmente occupa una settantina di dipendenti. Nell’ultimo anno l’intensità degli odori ha debordato provocando periodicamente, in alcuni casi, irritazione agli abitanti in un bacino nel quale vivono almeno 10.000 persone dei trentamila abitanti complessivi dei comuni di Sommacampagna e Sona. «È solo una strana coreografia che circonda la campagna di Sommacampagna», ha lamentato il medico di base, Moreno Leoncini.
LA RICHIESTA DELL’INDAGINE.
All’inizio della serata, con la sala consiliare già stipata, il portavoce del comitato Cielo-Terra, Giuliano Castellini, ha ricordato che lo scopo dell’assemblea non è solo quello di puntare al risultato finale ma sapere anche che cosa sta succedendo. «La nostra pressione ha portato alla chiusura concordata col comune di Sona di tre-quattro giorni della Nordbitumi. Gli odori sono magicamente spariti. Un altro riscontro positivo lo abbiamo avuto nel periodo del ponte del primo novembre, mentre la Nordbitumi riapriva, un altra ditta vicina, la Prialpas che lavora gomma era chiusa: gli odori sono tornati a farsi sentire». Castellini ha proseguito il suo intervento ricordando che «è una quindicina d’ anni che gli abitanti della val di Sona avvertono che l’aria è cattiva. La Nordbitumi non è ancora uscita dall’equivoco. Ha dato mandato a tre tecnici (Farina, Centola, Perini) per risolvere questo problema: allora si sente in colpa? Lo Spisal sta facendo indagini e il prefetto ne ha chiesto il rendiconto. Da parte nostra chiediamo un’indagine epidemiologica. Il gioco vale la candela anche se potrebbe portare a ritorsioni». Su questo punto, una segnalazione è già stata fatta ai carabinieri per una telefonata a un cittadino con la quale un anonimo invitava a lasciar perdere la campagna sui cattivi odori.
LA PROMESSA POLITICA.
Per l’assessore provinciale all’ecologia, Luca Coletto, «dai rilievi si nota un’alta presenza di formaldeide, soprattutto in Sommacampagna, ubicata nel bel mezzo del catino della pianura padana, dove la pressione ambientale è forte con la presenza di autostrade, statali, aereoporto». «Garantiamo il massimo appoggio», ha promesso l’assessore, «per andare a fondo di questa problematica». Ad una richiesta del medico di base, Linda Gelmetti sul perchè non si proceda ad analisi a sorpresa, Coletto ha risposto che la legge prevede che le ditte debbano essere avvisate in anticipo.
L’IMPEGNO DEI SINDACI.
«Siamo uniti nella battaglia con Sommacampagna», ha tuonato il sindaco di Sona, Flavio Bonometti. E a una richiesta di un suo concittadino che voleva sapere come mai era stato possibile permettere di costruire in quella zona, ha risposto che lo prevede il prg e che «l’edificabilità è legge». Graziella Manzato, sindaco di Sommacampagna, ha ricordato come «ultimamente ci sia stata un’intensificazione delle indagini, con la determinazione di andare sino in fondo, con un servizio di reperibilità, per denuncie, di 24 ore su 24».
I CARABINIERI.
Anche il capitano Costantino Meloni della compagnia di Villafranca, ha garantito attenzione: «È un problema da affrontare con tutti i mezzi (carabinieri, polizia municipale, medici). Quando ci sono segnalazioni, invieremo una pattuglia, informando l’ufficio ecologia». Dal 7 dicembre la Nordbitumi sospenderà l’attività per un mese per adeguare gli impanti. Una nuova assemblea è prevista per gennaio.
Il comitato invita: segnalazioni al fax 045 510250 o a albertogiovanzana@hotmail.com

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Non volevo fare commenti... ma un commentino... piccolo... piccolo... lo devo fare.
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Per fortuna che il Biossido di Azoto (NO2) non odora cosi tanto forte... come la formaldeide.
Altrimenti le 120 ton x km anno della A4 e le quasi 90 Ton della A22, renderebbero l'aria di Caselle maleodorante.
Eppure le 120 Tonnellate per Km ogni anno... di "NO2"... le respirano anche quelli della Val di Sona.
(Nota Bene 1: questi dati sono riferiti all'anno 2002.. sono vecchiotti... di 5 anni fa)
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Il 10 settembre 2007, avevo inviato una segnalazione... all'ARPAV, ai Carabinieri, al Ministero dell'Ambiente e alla Procura della Repubblica, ma ad oggi nessuno mi ha ancora risposto in merito.
(Nota Bene 2: allora non avevo scritto al Sindaco, tanto non risponde mai. Mi piacerebbe pubblicare una Sua lettera sul blog, e commentarla)
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Il testo completo della "segnalazione", in ogni caso... è publicato su questo messaggio:
http://vivicaselle.blogspot.com/2007/09/segnalazione-della-grave-situazione.html
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Un ultimo dubbio. Se la Discarica delle Siberie, dovesse "emettere" qualche odore... facciamo un altro Comitato?
Un ultimo pensiero. Anche per il Comitato Cielo & Terra, il comune stanzierà dei soldi per le... "Gite a Venezia"?
(Nota Bene 3: più la gente si occupa di altro... casualmente e spontaneamente... (oggi la Formaldeide)... meno disturba sulla Discarica?)

70 giorni... et voilà, la Discarica Siberie

Ci sono voluti ben 70 giorni prima che fosse consultabile sul sito web del comune... la delibera della Discarica delle Siberie. Delibera con la quale il Comune di Sommacampagna esprime parere positivo... affinche 724.000 metri cubi di rifiuti... trovino alloggio eterno... nei nostri territori.
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In merito ai 70 giorni, che dire? Un esempio di trasparenza a scoppio ritardato? Per fortuna che il nostro comune è una casa di vetro. Se devo essere sincero, delle volte ho l'impressione che sia un "buco nero", dove le informazioni nè entrano e tantomeno escono.
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La delibera della Provincia, che si è espressa NEGATIVAMENTE per la Discarica, era stata pubblicata sul sito web provinciale... meno di 7 giorni dalla riunione della Giunta Provinciale.
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Per scaricare la delibera clicca qui a fianco: DISCARICA DELLE SIBERIE.

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Adesso non ho tempo di commentare il contenuto della Delibera... aspetto di leggere il Verbale della Commissione Ambientale della Provincia.

T.A.C. C1 - VERONA

Solo oggi ho scoperto il "blog" del Comitato "T.A.C. C1 - Verona"
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http://tac-c1-verona.blogspot.com
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Un nuovo Comitato che ha queste finalità:
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. Proporre iniziative di informazione e sensibilizzazione riguardo al problema del quadruplicamento delle LINEE FERROVIARIE AD ALTA CAPACITA’ che attraverseranno il territorio del Comune di Verona e Comuni limitrofi;
. Seguire lo sviluppo degli eventi e monitorare gli aspetti sia tecnici che politici che via via caratterizzeranno le vicende legate a queste infrastrutture;
. Promuovere in tutte le sedi possibili il diritto dei cittadini e delle loro rappresentanze alla partecipazione democratica nelle scelte che riguardano il territorio e la qualità della vita in modo che venga data risposta in primo luogo alle reali esigenze della cittadinanza, anziché a ragioni di profitto;
. Promuovere la costante osservanza della normativa vigente a tutela del cittadino e del territorio.
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Oltre a leggere il mio blog... Vi invito anche a leggere quest'altro blog, che potrebbe essere ulteriore fonte di informazione per tutti noi, in particolare per il problema della Ferrovia ad Alta Velocità ed Alta Capacità, che interesserà anche i territori di Caselle.
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Poi noi, oltre alle due autostrade esistenti, abbiamo anche la nuova Autostrada denominata: Sistema delle Tangenziali Lombardo Venete. Abbiamo anche l'ampliamento dell'Aeroporto, il nuovo Casello Autostradale sulla A22.... e tante altre cose varie.
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Ma da adesso in poi... almeno se mi servono informazioni sulla TAV-AC... so già dove posso reperirle e segnalarle anche su questo blog.
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Ricevuto e pubblicato.

Ho ricevuto un messaggio e quindi lo pubblico, il testo ricevuto è questo:
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Mi congratulo per l'ottimo lavoro fatto fino ad oggi, con questo blog. Finalmente una voce libera ed indipendente dagli interessi delle nostra classe politica. I miei migliori auguri per un futuro ricco di soddisfazioni. Cordialità.
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Messaggio che ovviamente non posso far altro che commentare cosi.
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Se devo essere sincero, non riesco a capire quali sono gli interessi di questa classe politica. Forse non sono capace di vederli, quando in realtà ci sono. Sarò cieco e ottuso, forse. Ma non li vedo. Una cosa è certa, mancano gli strumenti di partecipazione. E mi riferisco alla "Consulta di Frazione".
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Sul sito web di "Sommacampagna Popolare", ancora oggi si può leggere il loro programma e in merito alla partecipazione c'è scritto questo:
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DEMOCRAZIA E PARTECIPAZIONE
La democrazia è il diritto-dovere di ciascun cittadino di concorrere alla vita sociale e di partecipare alle decisioni che riguardano l’intera comunità. E’ importante mantenere un concreto, effettivo e trasparente rapporto tra l’amministrazione e il cittadino.
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CONSULTE DI FRAZIONE
Le consulte di frazione perchè i cittadini possano contribuire con le loro proposte alla elaborazione dei progetti che incidono direttamente sulla vita quotidiana dei nostri paesi.
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Questa è la democrazia "scritta" sul loro programma elettorale. La loro democrazia "applicata" invece è questa: "sul programma elettorare c'era scritto che avremmo fatto la Discarica, abbiamo vinto le elezioni... e quindi la Discarica la facciamo".
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Al sottoscritto interessa la qualità della vita del vivere a Caselle. Non mi interessano le ideologie politiche e tantomeno le appartenenze politiche e quindi mi preoccupo, quando sul programma scrivono: Il territorio del nostro paese è ricco e variegato, articolato in tre centri che si differenziano per la natura del paesaggio e la distribuzione della popolazione e che necessitano di risposte specifiche e diversificate.
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Vuole un esempio di risposta specifica e variegata?
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(A) L'isola Ecologica o EcoCentro è stato realizzato tra Caselle e Sommacampagna, perchè servisse la maggior parte della popolazione. (B) Nella Discarica delle Siberie, che si trova tra Caselle e Sommacampagna, volevano far arrivare rifiuti da tutt'Italia. (C) Poi con i soldi della Discarica... dov'è che realizzano la Piscina Comunale?... La realizzano a Sommacampagna.
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Caselle è inquinato 30 volte piu che di Sommacampagna... e la qualità della vita la migliorano a Sommacampagna, facendo la piscina, tra l'altro, nel posto più sbagliato.
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Il fatto grave è la mancata partecipazione e coinvolgimento formale, ufficiale e istituzionale della popolazione, che doveva attuarsi con le Consulte di Frazione. Questo per me è l'aspetto più grave.
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Poi, se Lei ha capito quali sono gli interessi di questa classe politica... mi aiuti a comprenderli.
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Grazie ancora del suo intervento.
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P.S. appena posso vedo di far partire un "Forum" su www.vivicaselle.eu in modo da creare un vero luogo di dialogo e confronto, senza impedimenti. Ora, non ho tempo per "ViViCaselle". Il mio impegno è tutto concentrato contro la Discarica. Ma credo che tra poco, il tutto finirà, quando anche la Regione (come la Provincia) respingerà il progetto "insensato" di questa Amministrazione Comunale. Otto anni di tempo, soldi e personale persi per nulla. Spesi per una idea di pochi contro i desideri di una vita migliore di tanti altri.

I miei primi... 100 Messaggi

Con queste poche righe... ho il piacere di annunciare che sto scrivendo...
il messaggio... n° 100.
Il blog di ViViCaselle è arrivato sin qui.
Da 1 a 100 in 9 mesi... un lungo parto.
Con un unico e solo rimpianto...
non essere riuscito a costituire l'Associazione ViVi Caselle.
Ma credo di potermi giustificare:
"Scusate il ritardo... sono leggermente impegnato CONTRO la Discarica".
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Per adesso non scrivo oltre su questo messaggio...
Ci penserò un attimo, il n° 100 meriterebbe un bel annuncio.
Speriamo che arrivi nelle prossime ore.
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Grazie a tutti coloro che mi leggono, e un grazie particolare a chi mi scrive sul Blog.
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Forse ho trovato la buona notizia... che per esteso puoi leggere qui:
http://www.regione.veneto.it/Notizie/Comunicati+Stampa/Novembre+2007/1851.htm
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Da questo Comunicato stampa, del 12 Novembre scorso, estraggo queste poche righe:
Nel suo intervento l’Assessore Conta ha sottolineato che “ è intenzione della Regione arrivare alla dismissione delle attuali discariche, per sostituirle con forme alternative di smaltimento dei rifiuti” “Non ci sono, infatti, - ha proseguito Conta – garanzie circa la sicurezza nel tempo delle discariche e nessuno sa quali sarebbero le conseguenze nel sottosuolo in caso di logoramento delle protezioni, soprattutto per quanto riguarda le falde acquifere”.
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E con questa "chiara" affermazione...
sulla nostra Discarica delle Siberie...
ci mettiamo una bella pietra... sopra...
e ora, qualcuno prepari le... Dimissioni...

A proposito di inquinamento

Al fine di ricordare altri messaggi già scritti su questo blog, relativi agli aspetti dell'inquinamento, in questo nuovo messaggio vorrei elencare quanto già pubblicato a partire dal 3 marzo 2007 ... quando ho aperto questo Blog.

Ovviamente agli ambientalisti... dell'ultima ora, vorrei ricordare che è almeno dal 2004 che il sottoscritto scrive e si sgola in merito all'ambiente, ma fino ad oggi nessun riscontro. Poi se vogliamo andare... ancora più indietro nel tempo... arriviamo a quasi 20 anni fa. E tracce di questa ventennale battaglia a difesa della qualità della vita e dell'ambiente la troverete nei messaggi sotto elencati.
Che adesso ci sia una rifiuritura di verde... di pseudo ambientalismo, tutta sta cosa puzza un pò... di humus... sembra quasi che si stiano avvicinando le elezioni... o che si voglia fare un po di casinò per coprire dell'altro... tipo la Discarica.
Si attira l'attenzione e si ingigantisce la "pagliuzza"... (la Formaldeide), per non far sentire e/o nascondere la "trave"... (la Discarica) che... pericolosamente si avvicina al... "Lato B".
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Se qualcuno vuole davvero conoscere un po di problemi... delle sfacettature... viste dai vari... lati che interesano il nostro territorio, in particolare Caselle, qui sotto ha modo di leggere un bel pò.
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E qui di seguito troverete alcuni di questi messaggi "ambientalisti" fino ad oggi pubblicati:
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I dati dell'inquinamento a Caselle
Fa male agli anziani l'inquinamento dell'aria?
Alberi contro l'inquinamento. Le fasce tampone boscate.
Per una ecologia applicata al verde.
Le piante assorbi-smog
Inquinamento degli aerei
Allarme Smog in Italia
Il P.A.T. e la Valutazione Ambientale Strategica
Fiandre: meno velocità, meno smog.
Asfalto... mangia SMOG
Addizionale "comunale" sui diritti d'imbarco
Comitati Antirumore Aeroportuali
UNA NUOVA AUTOSTRADA PER CASELLE ?
Pronto il ticket antismog, si parte a febbraio
IL "FALSO" RECUPERO "AMBIENTALE" DELL'EX CAVA SIBERIE
IL QUADRANTE "NORD-OVEST" E LE PROBLEMATICHE "AMBIENTALI"
AREE AD "EST" E A "SUD" DI CASELLE E LA SINDROME DI "N.I.M.B.Y."
“ViViCaselle” Associazione per il Recupero Ambientale e lo Sviluppo Sostenibile
Decreti V.I.A. la Compatibilità Ambientale e le Responsabilità Sanitarie inerenti
COME FERMARE LE CAVE E LE DISCARICHE ? (se si vuole farlo veramente)
IL BOSCO DI MESTRE
INTER-WOOD e i "Boschi di Pianura"
CARTA DI ROSA'
PENSIERI sulla gestione dell’EMERGENZA “AMBIENTALE” che interessa Caselle
La Serenissima ci rompe i polmoni!
OSSERVAZIONI CONTRO LA DISCARICA DELLE SIBERIE
Osservazioni INTEGRATIVE contro la Discarica
FINITO LE OSSERVAZIONI CONTRO LA DISCARICA
Segnalazione della grave "situazione Ambientale" di Caselle.
Dalla RICOMPOSIZIONE AMBIENTALE [ finta ] ad una MITIGAZIONE AMBIENTALE [ vera ]
INQUINAMENTO E TRAFFICO (dall'Arena del 13.9.2007)
l'Aeroporto di Verona è in possesso di Decreto V.I.A.?
Dal “Kilometro Rosso”… al “Miglio Verde”.
Sindaco discolpati
COMUNICATO STAMPA
Il dilemma del nuovo Casello
DECRETO V.I.A. AEROPORTO
Bosco di Mestre - Comunicato Stampa
Se siete bravi a copiare... allora copiate!!!
Di CHI E' la colpa? Del Comune ovviamente.
Continuano a sbagliare... e insistono pure.
Grazie... FORMALDEIDE
Bonifica inquinamento area Montebaldo Nord
Il Decreto VIA dell'Aeroporto esiste? SI o NO?
Boschi di Pianura o Discariche?
Proposta per realizzare il PARCO delle CORTI
Lotta all'inquinamento
Pantegana's Marathon
Lotta allo smog.
I comitati figli di discariche e smog.
Attacco ambientale al paese già sfruttato
Commenti all'intervista del Sindaco
Chi dovrebbe difendere i cittadini?
Ma il V.I.A. dell'Aeroporto è dovuto? SI o NO?
Discarica Siberie... PARERE NEGATIVO

Ricevuto e pubblicato.

Ho ricevuto un messaggio e quindi lo pubblico, il testo ricevuto è questo:
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QUANDO NASCONO I COMITATI, PURTROPPO C'E' SEMPRE PUZZA DI POLITICA. SI VEDA IL NUOVO COMITATO CIELO E TERRA GESTITO DA UN AVVOCATO CHE PERSE LE ELEZIONI. CERCA DI VINCERE LE PROSSIME CON TEMI AD ALTO IMPATTO EMOTIVO QUALI INQUINAMENTO. MI SCUSI MA NESSUNO HA MAI FATTO IL MIO INTERESSE DI CITTADINO, SE NON PER MOTIVI POLITICI ED ECONOMICI.
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Messaggio che ovviamente non posso far altro che commentare cosi.
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Io ho una idea tutta mia personale, "quando nascono i comitati vuol dire che gli Amministratori Pubblici hanno fallito". Ma questa è una mia personale convinzione. Se poi i Comitati... nascono spontanei alla bisogna... per distogliere l'attenzione da altro... forse tanto spontanei... non lo sono, e quindi concordo con Lei che la... politica centra sempre. Poi, ma forse, è solo per una singolare coincidenza, che questo nuovo comitato... sia nato solo da quando... si parla troppo della Discarica delle Siberie, forse anche questa è solo una mia idea personale.
E poi ancora, che le riunioni di detto comitato, siano indette nella sala Consigliare alla presenza della maggiori autorità amministrative del nostro comune... beh, anche questo è un altro aspetto da sottolineare. Ho assistito alla prima riunione del "Comitato no Formaldeide", del mese scorso, anche perchè avevo firmato una personale adesione durante l'Assemblea Pubblica ideata e promossa dall'Amministrazione Comunale per "sponsorizzarsi" la Discarica delle Siberie. Ma non credo che la mia partecipazione sarà impegnativa... oltre quella firma. Le confermo poi che ho aderito al "Comitato no formaldeide" per "par condicio", perchè prima avevo sottoscritto l'adesione al Comitato No Discarica. E casualmente questo nuovo comitato, guarda caso, lo ripeto, è nato pochi giorni dopo che era stato creato quello "No Discarica". Ma forse anche questo pensiero... è solo una mia personale idea.
Per ultimo, concordo con Lei, siamo già in Campagna Elettorale per le Elezioni Amministrative che si terranno nella primavera del 2009 e ovviamente adesso tutti a cavalcare l'ambiente. Prima ero da solo a sottolineare le problematiche ambientali, ora c'è anche il "Comitato No Formaldeide". A me sta bene. E sa perchè?.
Sono curioso di vedere se questo "Comitato Cielo & Terra" riesce a farsi dare una copia del Decreto di Compatibilità Ambientale dell'Aeroporto. Io sono mesi che lo chiedo al Sindaco e all'Aeroporto e ancora non l'ho avuto. Spero che questo Comitato, che ha rapporti con il "cielo" riesca ad averlo... Poi se arriverà a "terra" lo pubblicherò. Ovviamente solo se questo Decreto esiste. Ovviamente.
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N.B. A proposito di coincidenze, non ricordo se la prima riunione del "Comitato Cielo & Terra", sia stata primo o dopo la Riunione della Commissione Provinciale del V.I.A. che ha espresso parere negativo alla Discarica Siberie. Sicuramente che il "Comitato Cielo & Terra" si riunisca una settimana dopo che la Provincia ha espresso parere negativo, forse anche questo è solo una coincidenza. Da adesso in poi, piu si parla di altro... meno di parla della Discarica delle Siberie. Da parte mia aspetto sia pubblicato il verbale della Commissione V.I.A. Provinciale.

Discarica Siberie... PARERE NEGATIVO

Avrei voluto pubblicare sul Blog... il testo della Delibera del Consiglio Comunale del 10 Settembre 2007, che aveva espresso... parere favorevole in merito a:
Progetto dell’A.T.I. con capogruppo GEONOVA S.p.a. di Treviso per la costruzione, gestione operativa e post-operativa di una discarica per rifiuti non pericolosi non putrescibili, nell’ex cava “Siberie” di proprietà comunale – Parere ai sensi degli artt. 17 comma 1 L.R. 10/99 e 32 comma 3 L.R. 3/2000.
Dopo più di due mesi, la Delibera in questione non è ancora stata pubblicata sul sito Web del Comune e quindi non posso ricopiarla qui sul Blog.
Credo che sia molto grave, data la problematica trattata, che dopo piu di 60 giorni, quel testo di detta deliberazione, non è ancora visibile e nemmeno consultabile sul sito web del Comune.
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Approfitto di questa occasione poi per segnalare che in data 8 Novembre 2007, (meno di una settimana fa) la Giunta Provinciale di Verona, ha già espresso PARERE NEGATIVO in merito alla DISCARICA delle SIBERIE.
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Credo che ora... il percorso della Discarica delle Siberie... "sia in salità" e che quindi è diventato meno facile e più difficile che, questo iter, iniziato nel 2001, abbia da concludersi positivamente per il Comune di Sommacampagna.
Qualora anche la Regione Veneto, avesse da esprimersi Negativamente contro l'apertura della Discarica delle Siberie... quelle decine di migliaia di euro, che finora è costato quel progetto, tra consulenze e consulenti, tecnici e avvocati... a chi verrà chiesto di rimborsarli?
Si attingerà alle Casse del Comune, o si metteranno le mani nelle "tasche" degli Assessori e dei Consiglieri che hanno approvato, fino ad oggi, le varie delibere relative alla Discarica delle Siberie? O la colpa sarà dei cittadini del Comune?
Risulta evidente, che se la Regione dovesse esprimersi Negativamente contro la Discarica delle Siberie, le dimissioni di qualche Assessore sarebbero ben accolte da tutta la popolazione. Le dimissioni verrebbero chieste sia da quei cittadini che sono favorevoli alla Discarica perchè gli Assessori non sono riusciti nel loro intento. Le dimissioni sarebbero molto più chieste poi, e ben accettate, dalla maggior parte dei cittadini che sono contro la Discarica delle Siberie.
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In un caso o nell'altro... credo che chi deve dimettersi, inizi, da subito, a preparare le "brutte copie" della Sua lettera di Dimissioni... in modo da essere poi pronto, nel caso che... anche la Regione abbia da esprimersi negativamente... all'apertura della Discarica delle Siberie.
(O il Comune... farà un altro "ricorso al T.A.R." per poi... perderlo?)