A Loro i soldi e a Noi... l'inquinamento. Ma hanno fatto bene

Sul sito web de: Il Baco da Seta è appena stato pubblicato questo articolo: Corbaz: fatto l'accordo dal quale si apprende che: Il Consiglio Comunale ha votato l’ampliamento dell’interporto sotto Monte Spada a Sona. Sono previste entrate per 1.500.000 euro. Astenuta l’opposizione.

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Perchè il Comune di Sona... ha fatto bene a firmare questo accordo?

1°

Perchè è posto sul confine comunale e poi i rumori dei vagoni, che sbattono uno contro l'altro... verranno mascherati dalla collina.

2°

Perchè l'area di Via Bellini è già interessata da due insediamenti industriali... e con uno in più... cosa cambia?

3°

Perchè gli autocarri che veranno trasferiti sui treni, andranno verso il Casello sulla A4 di Sommacampagna.

4°

Perchè l'inquinamento per il traffico che si sarà in più... si sommerà a quello della Discarica delle Siberie.

5°

Perchè il Comune di Sona non prende un'Euro dal conferimento dei rifiuti della Discarica delle Siberie che il Comune di Sommacampagna vuole costruire a confine con Lugagnano.

6°

Perchè, da subito, il Comune di Sona... incassa 1,5 milioni di euro.

7°

Perchè ora, il Comitato Cielo Terra... oltre agli odori della Nord Bitumi potrà occuparsi anche dei rumori dello "sbattimento" dei vagoni uno contro l'altro.

8°

Perche il suddetto Comitato Cielo Terra, in caso di sversamento sul suolo di eventuali incidenti alle cisterne, avrà da occuparsi anche dell'inquinamento del suolo.

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C'è un piccolo problema però che deve essere evidenziato...

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Se questo è l'ampliamento di un Interporto "esistente"... dove sarebbe il Decreto di Compatibilità Ambientale rilasciato a seguito della sottoposizione alla Valutazione di Impatto Ambientale del progetto per realizzare l'Interporto... che sarebbe... esistente?

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Ma se nemmeno l'Interporto del Quadrante Europa ma mai chiesto la V.I.A. e quindi mai ottenuto il Decreto di Compatibilità Ambientale... perchè dovrebbe chiederlo la Corbaz?

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In ogni caso, qui sotto, riporto un Elenco di una serie di Decreti V.I.A. (interessanti da leggere) gia rilasciati per altri Interporti:

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06/10/03 Interporto di Catania Positivo con Prescrizioni

20/12/02 Centro intermodale di Tito Positivo con Prescrizioni e in parte Negativo
20/12/02 Interporto di Gioia Tauro Positivo con Prescrizioni

12/07/02 Interporto Valpescara Positivo con Prescrizioni

21/12/00 Interporto di Termoli Positivo con Prescrizioni
21/12/00 Interporto di Bari Positivo con Prescrizioni

12/12/00 Completamento interporto di Novara Positivo con Prescrizioni
26/09/00 Interporto di Frosinone Positivo con Prescrizioni
26/09/00 Interporto nella zona industriale di Tito Negativo

03/12/99 Interporto di Orte Positivo con Prescrizioni
03/12/99 Interporto Alpe Adria Positivo con Prescrizioni

16/06/99 Interporto di Venezia Positivo con Prescrizioni

18/05/99 Interporto di Bergamo Positivo con Prescrizioni
04/02/99 Interporto di Jesi Positivo con Prescrizioni
04/02/99 Interporto della Toscana Centrale Positivo con Prescrizioni

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Se qualcuno mi procura il Decreto V.I.A. che avrebbe autorizzato l'Interporto di Sona e di quello che avrebbe autorizzato l'Interporto del Quadrante Europa io li leggerei anche... ma forse mi sono sfuggiti, perchè sul sito del Ministero dell'Ambiente di questi due Decreti V.I.A. non ho trovato traccia, almeno dal 1999 ad oggi... non li ho proprio trovati.

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Mi sia permessa un'ultima considerazione in merito alla MANCANZA della V.I.A. dell'AEROPORTO di Verona visto che il 22 Luglio scorso è stato rilasciato il Decreto di Compatibilità Ambientale per il: Progetto del Master Plan dell'aeroporto di Napoli-Capodichino (NA) di cui sono stati anche pubblicati gli Allegati.

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Ovviamente per quanto riguarda il Decreto V.I.A. dell'Aeroporto di Verona, questo... è sempre mancante. Ma il Sindaco di Sommacampagna... questo Decreto... lo starà poi cercando?