Convocazione di Consiglio Comunale... "aperto al pubblico" per... PROJECT to PROTECT ? ? ?

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Ora ho finito e posso chiedere la...
Convocazione di un Consiglio Comunale "Aperto al Pubblico".

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Oggi questa lettera sarà inviata al Sindaco.

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Progettare per Proteggere.
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PRIMA PARTE
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SECONDA PARTE
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Ora aspettiamo di vedere il progetto che verrà
sottoposto alla V.I.A.
della nuova...
AUTOSTRADA: S.T.L.V.
Sistema Tangenziali Lombardo Venete
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NOTA BENE
Le informazioni sui costi... sono state tratte dal:
Passante di Bologna

Approvato il Bilancio 2009 e il Piano delle Opere... da realizzare con i soldi della Discarica

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Ho appena letto un Comunicato Stampa del "mio" Comune a titolo: APPROVATO IL BILANCIO DI PREVISIONE 2009 E IL PIANO DELLE OPERE, che qui sotto ricopio:

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Nel consiglio comunale del 17 dicembre, è stato approvato il Bilanco di previsione per il 2009, un bilancio di fine mandato che conferma e completa i programmi dell’Amministrazione, non prevedendo nuove attività.

Si lascia poi alla nuova Amministrazione l’adeguamento del bilancio comunale al proprio programma dopo le prossime elezioni.

Un bilancio che mette in rilievo le difficoltà che le amministrazioni locali, nei prossimi anni, dovranno affrontare rispetto alla persistente diminuzione di risorse.

Per il 2009 si prevede una cifra di oltre 400.000 euro di entrate tagliate, di cui 113.000 euro di riduzione trasferimenti da parte dello Stato, di cui una ridotta copertura ICI Prima Casa del 5% per un totale di 22.000 euro e la riduzione del fondo dei trasferimenti a favore degli enti locali (200 milioni), per un totale di 38.000 euro per Sommacampagna.

Alla riduzione delle entrate si devono aggiungere gli aumenti delle spese obbligate quali l’adeguamento ISTAT dei vari contratti; ISTAT convenzione scuole materne e utenze, aumenti contrattuali per il personale, per una cifra complessiva di 300.000 euro.

“Le scelte politiche più importanti per il bilancio 2009 – spiega Marino Rama assessore al Bilancio e Tributi – si catalizzano sul contenimento della spesa. Non vengono utilizzati gli Oneri di Urbanizzazione per il finanziamento di spesa corrente. Non ci sarà nessuna nuova assunzione di personale. Avremo entrate dalla discarica Pro-In a copertura della spesa corrente di 100.000 euro e saranno mantenuti i contributi alle associazioni. Le entrate in conto capitale si attestano sui 3.872.000 euro. Prevediamo l’alienazione di un’area in via Crocetta per un totale di 910.000 euro, mentre i proventi derivanti dalla Discarica Siberie consentiranno l’abbattimento della tariffa rifiuti per 455.000 euro e il finanziamento di opere pubbliche per 1.160.000 euro. Il mantenimento dei servizi essenziali alle famiglie è il nostro obiettivo maggiore”.

LE RISORSE PROPRIE DEL COMUNE tributarie extra tributarie euro 7.785.300 LA FINANZA TRASFERITA Stato, Regione e Amministrazione Provinciale euro 2.459.700 Per la realizzazione delle opere e manutenzione del patrimonio comunali: Entrate proprie 2.682.000 euro – mutui euro 1.190.000
PIANO DELLE OPERE 2009 2010 2011

2009: Rotatoria di Staffalo (mutuo)

2009: Nuova scuola elementare di Custoza (Alienazione + mutuo)

2009: Ampliamento scuola elementare Sommacampagna (1.000.000 euro da Discarica Siberie)

2010: Ampliamento Stazione dei Carabinieri (430.000 euro)

2010: Allargamento via Cappello (320.000 euro)

2010: Via Crosara, Pigno, Ospedaletto ecc. (300.000 euro)

2010: Rete ciclabile territoriale (1.123.000 euro)

2010: Cimitero di Caselle (420.000 euro)

2011: Villa Venier 2° stralcio (1.219.000 euro)

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Io insisto nel scrivere che il Bilancio del "Mio" Comune è sbagliato per quanto le entrate derivanti dai Diritti d'Imbarco... come avevo scritto in questo messaggio: Addizionale Comunale Diritti d'Imbarco. Chi sbaglia ad interpretare i dati? Io o loro? ma nessuno... dice nulla, nessuno... vede nulla, nessuno... non parla.

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Poi quando leggo "Discarica delle Siberie" dove i comunali, danno per certo che nel 2009... detta Discarica possa dare delle entrate da spendere... (ma sarà poi vero che verrà approvata questa discarica?) allora mi fanno incaxxare e mi rovinano lo spirito natalizio.

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E cosi mi "stimolano" (in senso lato... non fisico) a scrivere certe tipologie di Auguri di Buon 2009... sopratutto per il 2^ Semestre... dopo le Elezioni per la NUOVA Amministrazione e il NUOVO Sindaco... del 6/7 Giugno 2009.

Auguri di Buone Feste e di Buon Anno 2009 (per qualcuno/a... che sia un cattivo anno)

Qualche giorno fa avevo ricevuto gli auguri di Aero Habitat di cui sottolineo il testo: "Buon Natale e Felice 2009... auspicando flotte aere compatibili e aeroporti sostenibili".

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Poi ho ricevuto gli Auguri anche dall'Arch. Andreas Kipar titolare della Land srl, che devo dire... Auguri molto simpatichi e che mi fanno pensare che... la neve è bella anche perchè nasconde molte brutture, attutisce i rumori aeroportuali e abbatte le polveri sottili del traffico autostradale.

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Ma qualche giorno fa, dal Presidente del Comitato NO TRAFORO di Verona, come a tutti a quelli iscritti alla loro newsletter, ho ricevuto gli Auguri di Buon Natale, costituiti da una immagine (questa sotto) accompagnata da una filastrocca... molto significativa... che merita di essere letta.

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Auguri, quest'ultimi, che sono... più in sintonia... con il mio spirito di fine anno.
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Ovviamente aver ricevuto questa... "tipologia" di Auguri... mi ha stuzzicato un pò... e credo che sarebbe bastato riciclare l'immagine che avevo creato per gli Auguri del 2008... visto che era una immagine... augurale... senza l'Anno di riferimento.

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Ma in una e_mail ricevuta un paio di giorni fa, da un Assessore del "mio" comune, dopo aver letto questa frase: "Cerca di rasserenarti un po' almento in questo periodo di feste. Buon Natale." ho deciso, che appena avrei avuto tempo, avrei studiato un biglietto di auguri idoneo e che rappresentasse appieno il mio spirito augurale... per le prossime festività di fine anno.

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Dato che.... NON SONO -ovviamente- PER NIENTE RASSERENATO... visto e sopratutto ascoltato quello che hanno discusso in Consiglio Comunale per il Bilancio 2009... per quanto riguarda gli introiti che hanno previsto come entrate della Discarica Comunale di rifiuti industriali... che i miei "comunali"... vogliono realizzare... stuzzicato... ma sopratutto "stimolato" dalla e_mail del Traforo... ho recuperato una immagine dal web... che poi ho integrato con delle scritte diverse dall'originale e cosi ne sono usciti gli Auguri per il 2009.
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Auguri che nella parte in alto della foto... sono indirizzati "solo a coloro"... che creano qualche problema ... all'Ambiente...

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Per tutti gli altri invece... vale la parte in basso sempre della suddetta foto a cui aggiungo tantissimi Auguri di Buone Feste e di Buon Anno 2009 da parte mia...

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N.B. da ricordare:
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Se non stai attento... di solito, durante le Feste, quando la gente è distratta... i Politici approfittano delle nostre distrazioni ... per approvare Delibere che poi... ci fanno incaxxare.

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Visto poi che siamo in tempo festoso... ci vorrebbe anche un po di musica e dato che sono un appasionato di Lord of the Dance e avendo trovato un video... in tema con gli auguri 2008, credo che qui devo aggiungerlo.

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Quando ci sarà l'arrivo del primo camion di Rifiuti nella Discarica Comunale delle Siberie, per festeggiare la VITTORIA... il Comune inviterà questi ballerini a danzare sui rifiuti appena scaricati... in modo che possano danzare il brano di Lord of the Dance... intitolato: VICTORY?

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Ovvio che il precedente video è riferito a: chi non vede, chi non sente e chi non parla... sopratutto perchè quanto sopra inserito è un video dedicato... a chi vuole la Discarica delle Siberie... e quindi ora è miglior cosa è... riportare un video con... dei veri ballerini.

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Auguri di Buone Feste e di Buon Anno 2009
(ma per qualcuno/a spero che sia un cattivo anno, almeno a partire dal 7 Giugno 2009)
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Ovvio poi che mi scuso con coloro che ritengono che lo spirito Natalizio... vada rispettato
ma l'Ambiente - qui da noi - è molto inquinato e quindi anche gli auguri... sono in tema!!!

Sul Catullo gli occhi dell'EU - Aperta una pratica sulla (mancanza della) V.I.A.

Qualche giorno dopo aver ricevuto una lettera dalla Commissione Europea, avevo scritto questo messaggio: L'Europa risponde... e in tempi brevissimi... il Mio Sindaco... no mio intervento che era stato ripreso in una news di Aero Habitat come ho scritto su questo altro messaggio: Ma allora qualcosa funziona: Catullo – Verona, la V.I.A. della U.E. .

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La lettera che avevo ricevuto dalla Comunità Europea è quella riportata in queste due sottostanti immagini.

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Oggi, in merito alla lettera qui sopra pubblicata, su il DNews di Verona è uscito un'articolo che qui riporto.
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Non è molto come articolo... ma il Dnews viene distribuito gratuitamente nella città di Verona... e quindi molte persone l'avranno letto... sopratutto sarà stato letto anche altri giornalisti, ma fino ad ora nessuno mi ha cercato per chiedermi informazioni aggiuntive. Forse mi avranno letto sul blog oggi... e domani scriveranno anche loro in merito alla Lettera della Commissione Europea.

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Per dovere di cronaca, ho segnalato io a DNews la notizia, che loro hanno poi riportato.

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Segnalazione che invece non ho inviato ad altri organi di stampa, sopratutto quando nelle loro pagine, spesso vedo "pagine pubblicitarie a pagamento" dell'Aeroporto Catullo. Evito di segnalare a questi "organi di stampa", per non creare a loro dei problemi, altrimenti poi se scrivono un articolo contro l'Aeroporto... poi la Catullo SpA magari gli revoca le pagine di pubblicità con cui sopravvivono.

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Ed io non voglio creare problemi agli organi di stampa.

Addizionale Comunale Diritti d'Imbarco. Chi sbaglia ad interpretare i dati? Io o loro?

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Qualche giorno fa avevo scritto questo messaggio: Entrate Discarica delle Siberie: 1,6 milioni 2009 e 3,0 Milioni 2010 - Pecunia non olet e qualche giorno prima quest'altro: Niente Luminarie a Caselle... Colpa delle minori entrate dei Diritti d'Imbarco dell'Aeroporto?
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In tutti i due messaggi scrivevo questo:
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Nel 2007 per l'Addizionale Comunale sui Diritti d'Imbarco - dal "mio" Comune - era stata prevista una somma di 190.000 euro per il 2007 e... per il 2008, erano stati previsti 200.000 euro.
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Venerdi scorso il Ministero delle Finanze ha emesso un Comunicato Stampa la cui sintesi è questa: SI RENDE NOTO CHE CON PROVVEDIMENTO DEL 5 DICEMBRE 2008, LE SOMME ACQUISITE AL BILANCIO DELLO STATO PER L’ANNO 2008 A TITOLO DI ADDIZIONALE COMUNALE SUI DIRITTI D’IMBARCO DI PASSEGGERI SULLE AEROMOBILI...
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Sulle tabelle emamate dal Ministero delle Finanze si legge che si assegnano al Comune di Sommacampagna, per l'Anno 2007... una somma pari a: 115.094,33 euro (meno 74.905,67 euro rispetto alle previsioni) e per l'Anno 2008... una somma pari a: 97.620,07 euro (meno 102.379,93 euro rispetto alle previsioni).
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Tra il 2007 e il 2008 - per colpa - dell'Addizionale Comunale sui Diritti d'Imbarco... alle casse del Comune di Sommacampagna... mancano 177.285,60 euro.
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Nonostante questi dati nel Bilancio 2009, il Comune ha inserito ancora 200.000 di entrate previste per questa tassa.
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Ieri mattina, mentre facevo colazione al Bar, ho casualmente incontrato l'Assessore: Stefano Adami - che rappresenta il Comune presso l'A.N.C.A.I. - Associazione Nazionale Comuni Aeroportuali d'Italia - e gli ho chiesto spiegazioni in merito.
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Lui mi ha risposto: "HAI SBAGLIATO, la somma di 115.094,33 euro è l'acconto del 2007 e la somma di 97.620,07 euro è il saldo del 2007".
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Alla mia veneranda età credo di essere ancora in grado di leggere e... se in una tabella con questo titolo: Addizionale comunale sui diritto di imbarco - Somme spettanti ai comuni per l'anno 2007 c'è scritto che al mio comune vanno erogati 115.094,33 euro... io comprendo che sono i soldi del 2007.
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E sempre alla mia veneranda età ri-credo di essere ancora in grado di leggere un'altra pagina e se in un'altra tabella con questo titolo: Addizionale comunale sui diritto di imbarco - Somme spettanti ai comuni per l'anno 2008 c'è scritto che al mio comune vanno erogati 97.620,07 euro... io comprendo che sono i soldi del 2008.
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Per le anticipazioni che avevo avuto anch'io sulla riunione ANCAI, le informazioni che avevo ricevuto era queste: Stime addizionali comunali 2007 X scalo Verona - Quota x Sommacampagna Euro Prima parte 2007 - 115.094 Seconda parte 2007 - 97.620 Sono stime ANCAI Che dovrebbero trovare corrispondenza sul sito del ministero interni.
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A questo punto... chi sbaglia?
(A) Sbaglio io a leggere delle pagine ufficiali del sito web del Ministero delle Entrate?
(B) Ha sbagliato il Ministero a scrivere l'anno di riferimento sulle somme da erogare?
(C) Interpreta male il mio Comune a credere che quei soldi siano riferiti all'Anno 2007 - in acconto e in saldo - come sostenuto dall'A.N.C.A.I?
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Se ho ragione io però... al comune per il 2007 e il 2008... mancano 177.285,60 euro... e le somme d'entrata previste per il Bilancio 2009... sono sbagliate.
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In realtà oggi non volevo scrivere di questo, ma scrivere della Riunione che c'è stata all'A.N.C.A.I. e presso l'E.N.A.C. in merito alla quale ricopio un articolo di Varese News di Giovedi 11 Dicembre, a titolo: Tassa d’imbarco: accordo col Governo per avere entrate certe, con sottotitolo: Ma Ancai guarda oltre: il 7% di ampliamenti e ristrutturazioni aeroportuali per combattere il rumore.
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Il testo dell'Articolo è questo:
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Si è riunito martedì a Roma il direttivo di Ancai (Associazione nazionale dei Comuni aeroportuali), che ha preso atto dell’accordo raggiunto nei giorni scorsi dal presidente Mario Anastasio Aspesi (sindaco di Cardano al Campo) con il sottosegretario all’economia e alle finanze Giuseppe Vegas per la presentazione di un emendamento alla Finanziaria concordato che apra le porte ad una modifica delle modalità operative di erogazione dell’addizionale comunale sui diritti d’imbarco.
L’intento è quello di avere, da un lato, entrate certe per i Comuni di sedime e dall’altro di semplificare le procedure di pagamento attraverso il versamento della somma complessiva ad Ancai, che si farà carico della distribuzione delle singole spettanze ai Comuni.
Nel pomeriggio di martedì il direttivo Ancai si è incontrato sempre a Roma con i tecnici dell’Enac per discutere sul regolamento sulla valutazione del rischio.
Il presidente di Ancai Mario Anastasio Aspesi traccia un bilancio dell’attività dell’associazione, che non si limita alla questione della tassa d’imbarco ma punta innanzitutto a dare risposte ai problemi dei cittadini che risiedono nei Comuni di sedime:
«Il 2008 – queste le parole del presidente Aspesi – ci ha visti impegnati a difendere con le unghie l’addizionale comunale sui diritti d’imbarco, la cosiddetta “tassa d’imbarco”, giungendo ad ottenere dal ministero degli interni la certezza che il quantitativo per il 2007 verrà versato entro il 31 dicembre dell’anno in corso, sia la prima che la seconda tranche spettante ai Comuni. Stiamo altresì lavorando per assicurare la tassa anche per l’anno 2008: per raggiungere questo importante obiettivo è stato concordato con il governo un apposito emendamento alla Finanziaria per modificare le modalità operative di distribuzione delle risorse ai Comuni aeroportuali. Con la nuova norma puntiamo ad individuare di volta in volta una cifra pari all’ammontare complessivo dell’addizionale sui diritti d’imbarco, da versare direttamente ad Ancai che provvederà in un secondo momento a distribuirla ai Comuni in base alle singole spettanze.
Ma va sottolineato come Ancai non sia attiva solo sul fronte della tassa d’imbarco, che serve a coprire i costi dei maggiori servizi che i Comuni di sedime assicurano sul loro territorio in conseguenza della presenza degli aeroporti.
C’è un altro capitolo fondamentale del lavoro dell’associazione, che riguarda direttamente la salute dei cittadini.
Come Ancai dobbiamo farci carico delle questioni relative alla salute, al rumore, all’inquinamento e a tutti quei disagi e problemi che comporta la vicinanza con uno scalo aeroportuale.
In questa direzione gli sforzi e le iniziative messe in agenda da Ancai sono molteplici: dalla questione dei piani di rischio alla spinta affinché le commissioni antirumore possano arrivare ad identificare soluzioni per ridurre l’impronta al suolo del rumore degli aeromobili, ma soprattutto l’obiettivo di ottenere che il 7% degli investimenti in ampliamenti e ristrutturazioni, messi in campo dalle società di gestione degli aeroporti, vengano accantonati per le politiche di riduzione del rumore.
Insomma, Ancai non ha motivo di esistere solo per la tassa d’imbarco, che pure è indispensabile, ma prima di tutto per dare risposte serie e concrete ai cittadini e ai disagi che essi vivono quotidianamente».
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Questo articolo mi permettere di ricordare - oltre alla Tassa d'Imbarco - anche il 7% delle spese di investimento che gli aeroporti dovrebbero accantonare per opere di mitigazione dal rumore (di cui non vi è traccia nel Bilancio dell'Aeroporto Catullo) e la Valutazione del Rischio Aeroportuale e l'applicazione del Piano di Rischio nell'intorno dell'aeroporto.
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In ogni caso l'Assessore Delegato a rappresentare il Comune all'A.N.C.A.I. (che avrebbe la delega alla Cultura e quindi non capisco perchè questi problemi non sono in capo e in responsabilità all'Assessore che dovrebbe occuparsi di Ecologia e Ambiente), mi ha promesso che sta predisponendo una relazione per la Giunta Comunale in merito alla Sua partecipazione alla Riunione ANCAI e e alla Riunione presso l'ENAC.
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Aspettiamo di leggerla... poi vediamo che ci sarà scritto.
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In ogni caso ricordo anche la News di Aero Habitat: Passeggeri, la tassa addizionale comunale a 3 euro che fa riferimento al Decreto legge 28 agosto 2008, n. 134 denominato "Decreto Alitalia", in cui si legge:

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5-bis. All’articolo 6-quater, comma 2, primo periodo, del decreto-legge 31 gennaio 2005, n. 7, convertito, con modificazioni, dalla legge 31 marzo 2005, n. 43, le parole: «di un euro a passeggero» sono sostituite dalle seguenti: «di tre euro a passeggero». Il comma 3 del medesimo articolo 6-quater è sostituito dal seguente: «3. Le maggiori somme derivanti dall’incremento dell’addizionale, disposto dal comma 2, sono versate dai soggetti tenuti alla riscossione direttamente su una contabilità speciale aperta presso la Tesoreria centrale dello Stato, gestita dall’Istituto nazionale della previdenza sociale (INPS) e intestata al Fondo speciale di cui al comma 2. L’Ente nazionale per l’aviazione civile (ENAC) provvede a comunicare semestralmente al Fondo di cui al comma 2 il numero dei passeggeri registrati all’imbarco dagli scali nazionali nel semestre precedente, suddiviso tra utenti di voli nazionali e internazionali per singolo aeroporto».

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Ma ai Comuni i soldi dell'Addizionale Comunale sui Diritti d'Imbarco... li prenderanno ancora o... quei soldi serviranno a pagare i debiti dell'Alitalia?.

Ma allora qualcosa funziona: Catullo – Verona, la V.I.A. della U.E.

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Inizia con queste parole, una news di Aero Habitat: Ma allora qualcosa funziona. Se il Paese Italia sconta ritardi e preoccupanti disattenzioni ecco che qualcuno lassù, in Europa, ci pensa.

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Giovedi avevo pubblicato questo messaggio: L'Europa risponde... e in tempi brevissimi... il Mio Sindaco... no e oggi su Aero Habitat trovo questa News: Catullo – Verona, la V.I.A. della UE che qui sotto ricopio integralmente:

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Ma allora qualcosa funziona. Se il Paese Italia sconta ritardi e preoccupanti disattenzioni ecco che qualcuno lassù, in Europa, ci pensa.
Dal blog di www.vivicaselle.eu si può leggere la risposta del Mediatore Europeo, l’organismo che trasmesso alla Commissione Europea il caso del Catullo di Verona: uno scalo che continua a crescere nel numero dei voli a pianificare potenziamento e ampliamento aeroportuale ma che non dispone della VIA - Nuova lettera dal Mediatore Europeo .
La risposta “europea” è disponibile sul sito http://vivicaselle.blogspot.com/2008/12/leuropa-risponde-e-in-tempi-brevissimi.html ed è anche on – line in questa nota e rappresenta un evento storico non solo per l’Italia ma per tutti i cittadini ed i comitati coinvolti nella legittima difesa e nella tutela dell’ambiente e della comunità dei cittadini residenti nell’intorno delle piste di volo italiane.
Un panorama di situazioni, di contesti spesso diversi anche se accomunati da un medesimo dato, i ritardi attuativi delle direttive comunitarie, delle disposizioni sopranazionali e, quando acquisite, dai decreti, dalle circolari in vigore.
Alla mancanza di VIA del Catullo il Comitato Caselle ha, nel frattempo provveduto a chiedere il rispetto delle leggi per la salvaguardia ambientale risposto integrando la denuncia presentata con una serie di allegati riscrivendo e sintetizzando l'Esposto-Querela già presentato alla Procura della Repubblica che avevo pubblicato in questo messaggio: Esposto-Denuncia-Querela sulla V.I.A. che... non c'è.
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Sottolineo che - a parere di Aero Abitat - la lettera che ho ricevuto dalla Commissione Europea... "rappresenta un evento storico non solo per l’Italia ma per tutti i cittadini ed i comitati coinvolti nella legittima difesa e nella tutela dell’ambiente e della comunità dei cittadini residenti nell’intorno delle piste di volo italiane".

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Ora aspettiamo e vediamo se il "mio" Sindaco si accorge che l'Aeroporto Catullo... non solo è senza la V.I.A. (Valutazione Impatto Ambientale) ma come scritto nel primo paragrafo nella lettera della Comunità Europea... l'Aeroporto Catullo... è mancante anche della V.A.S. (Valutazione Ambientale Strategica).

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Hotel in "testa pista": chiesti 3.994.740,00 euro di danni... Poi ne chiederanno altri 10?

Il giorno 17 scorso ho assistito alla presentazione del Bilancio Comunale da parte dell'Assessore Marino Rama, che durante il suo intervento ha annunciato, che quello era l'ultimo Bilancio che presentava e che avrebbe abbandonato la politica attiva e che non si sarebbe ripresentato.

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Questo annuncio, non lo comprendevo poi cosi tanto in quel contesto... anche se mancano meno di 170 giorni alle elezioni per il rinnovo del Consiglio Comunale... e cosi nel cassettino della memoria... ho archiviato questa comunicazione.

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Ma il nome di Marino Rama mi ritorna sempre in mente quando devo occuparmi del Verona Airport Hotel che vogliono (vorrebbero) realizzare in "Testa Pista" all'Aeroporto Catullo di Verona... in piena Zona di Rischio Aeroportuale e in merito al quale è più di un anno che sto scrivendo e l'ultimo messaggio che ho scritto... è stato questo: Io, in un Hotel "li sotto"... con gli Aerei "li sopra"... non ci andrei a dormire... e Voi?

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In questo ultimo messaggio ne richiamavo un'altro di due giorni prima, che avevo intitolato: Ricorso al T.A.R. del Veneto. Un Hotel in testa pista?... Spostatelooooo..!!! nel quale scrivevo in merito al fatto che era stato pubblicato, sul sito web del TAR Veneto il ricorso n° 1850/2008 relativo al fatto che NON era stata rilasciata la Concessione Edilizia chiesta dalla "Nuova Corte Palazzina srl".

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Ricordiamo ora chi è questa ditta e come questa mi fa sempre venire il mente l'Assessore Marino Rama.

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Se Voi vi collegate - anche oggi - al sito web della CIS s.p.a potete accedere alla loro sezione: Recis Real Estate, dove tra gli elenchi dei progetti presentati trovate il Verona Airport Hotel e anche un altro progetto denominato questo: Città del Cibo e del Vino.

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Voi vi chiederete... ma che c'azzecca... un Assessore del Comune di Sommacampagna: Marino Rama con il Verona Airport Hotel... della ditta "Nuova Corte Palazzina srl" ? Forse sarà solo una coincidenza, ma questa coincidenza va evidenziata... anche perchè alle coincidenze io non ci credo.

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Come risulta dalla Perizia di Stima allegata all'aumento del Capitale della C.I.S. S.p.A. la "Nuova Corte Palazzina srl" è una ditta loro partecipata e alla data 27 ottobre 2007 l'importo a passività inscritto in quella perizia era di 3.679.089,00 euro, che dopo un anno, cioè oggi, potrebbe essere stato rivalutato in 3.994.740,00 euro che potrebbe essere la somma richiesta come danni per il mancato rilascio della Concessione Edilizia per il Verona Airport Hotel.

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Ma dove è scritta e dove appare che c'è stata questa richiesta di danni? E' scritta sulla Delibera di Giunta n° 218 del 04/12/2008 avente come oggetto: RICORSO AL TAR PRESENTATO DA NUOVA CORTE PALAZZINA SRL - DECISIONE IN MERITO A RESISTENZA IN GIUDIZIO.

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Delibera della quale devo evidenziare la presenza dell'Assessore: Marino Rama e del suo voto a favore in quanto approvata... con voti favorevoli unanimi.
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Quel giorno, visto che erano assenti anche l'Assessore: Mengalli Gianluca (di Caselle), l'Assessore: Adami Stefano (di Caselle) e l'Assessore: Castioni Agnese (di Sommacampagna) non poteva essere assente anche l'Assessore: Marino Rama? O con 4 assessori assenti su 8 quella Delibera non poteva essere approvata?

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Se voi vi ricollegate al sito della C.I.S. S.p.A. c'è una sezione denominata Gruppo alla quale appartiene la RECIS Real Estate S.p.A. che possiede le società: "Le Corti S.rl." quella che vuole realizzare la "Città del Vino e del Cibo" e "La Nuova Corte palazzina S.r.l." quella che vuole realizzare il "Verona Airport Hotel".

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Quindi "La Nuova Corte Palazzina" è della "RECIS Real Estate" che appartiene alla "C.I.S. S.p.a." che è una emanazione della A.I.V. - Associazione Imprenditori di Villafranca dal quale sito si apprende che il Gruppo AIV... comprende: AIV Formazione comprende: AIV Casa comprende: AIV Lavoro comprende: AIV Giovani e ovviamente comprende: CIS Compagnia Investimenti e Sviluppo che comprende la Recis Real Estate che comprende "Le Corti Srl" che comprende "La Nuova Corte Palazzina S.r.l".

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Se voi clicate su: AIV Formazione scoprite che il Presidente di questa società si chiama: Marino Rama. A questo punto... o è una omonimia, o il Presidente di AIV Formazione è lo stesso Assessore Marino Rama del Comune di Sommacampagna che in una delibera vota a favore di una decisione che andrà (o non andrà) a colpire una struttura di cui fa parte e alla quale appartiene.

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Perchè quindi il giorno 4 Dicembre 2008 l'Assessore-Presidente non si è reso assente dalla Giunta Comunale e invece di votare a favore di una Delibera che riguarda "un qualcosa" a Lui collegato... non è andato a fare una passeggiata con il suo cane (se c'è l'ha)?

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Forse una risposta nel merito potremmo averla quando verra dibattuta e discussa l'interrogazione presentata dal Consigliere Comunale Walter Giacopuzzi nell'ultimo Consiglio Comunale del 17 Dicembre scorso.

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Una delibera strana quella approvata dalla Giunta Comunale, in cui si legge:
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PROPONE
1. di valutare l’opportunità di costituirsi nel giudizio intentato avanti al TAR del Veneto dalla società Nuova Corte Palazzina s.r.l. avverso i provvedimenti assunti dal Responsabile del Servizio Edilizia Privata ed Urbanistica, in merito alla richiesta di rilascio di permesso di costruire alla predetta società, inerente la ristrutturazione, recupero, variazione d’uso da residenziale - agricola a ricettiva - alberghiera del compendio immobiliare denominato “Corte Palazzina” sito nella frazione di Caselle a ridosso della zona aeroportuale (ricorso n. 1850/2008, con motivi aggiunti);

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Ti chiedono quasi 4 milioni di euro di danni e "si propone di valutare l'opportunità di costituirsi in giudizio"??? Axxoooo.... io me la farei sotto se dovessi pensare di dover pagare 4 milioni di danni.

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Ma sono solo 3.994.740,00 euro di danni... o poi ne chiederanno altri 10 di milioni di euro di danni, (costo del mutuo della CIS per acquistare l'area de: "Le Corti srl") quando nemmeno potrà essere rilasciata la Concessione Edilizia della "Citta del Cibo e del Vino", che casualmente, anche questa ricade in piena Zona di Rischio Aeroportuale?

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Ricordo che 14 milioni di euro di danni sono pari ad oltre il 50% di quei 23 milioni di euro che vogliono incassare dalla Discarica delle Siberie.

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Il 4 Dicembre 2008 perchè l'Assessore Marino Rama, invece di votare quella Delibera... non è andato a passeggio con il suo cane... rendendosi... assente alla votazione?

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In ogni caso... l'ultima domanda scritta dal Consigliere Giacupuzzi merita una vera risposta e la domanda presentata è questa:
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Cosa si intende con l’espressione del deliberato “valutare l’opportunità di costituirsi nel giudizio intentato avanti al TAR”: il Comune si costituisce o no?

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Interessanti ovviamente sono anche le altre precedenti domande del Consigliere Giacopuzzi Walter che nella sua interrogazione scritta C H I E D E:
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Di chiarificare l’intero iter amministrativo inerente l’interruzione del procedimento amministrativo relativo al rilascio del permesso di costruire;
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Le motivazioni che hanno portato prima all’eventuale rilascio del permesso e poi al ritiro dello stesso; cosa è intervenuto per la variazione di parere;

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I contenuti del PAT (Piano Assetto Territoriale) per la zona in questione ed eventuale programma previsto dal Piano degli Interventi del Sindaco;

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La motivazione di un così consistente importo di risarcimento richiesto dalla società (circa 4 milioni di euro).

L'Europa risponde... e in tempi brevissimi... il Mio Sindaco... no

Sono sorpreso e meravigliato di come mi sono arrivate delle risposte - in tempi brevissimi - alle denuncie che ho presentato al Mediatore Europeo, che poi questo ha trasmesso alla Commissione Europea come ho scritto in questo messaggio: Nuova lettera dal Mediatore Europeo (che però... sarà anche l'ultima)

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Oggi, dalla Commissione Europea ho ricevuto una e_mail con questo allegato:

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In detta e_mail si evidenzia che - chiedo il trattamento pubblico della mia denuncia - e la motivazione è sempre quella... vedere se il "mio" Sindaco si decide ad agire nei confronti della Mancanza di V.I.A. dell'Aeroporto Catullo.
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Per ora non scrivo dell'altro... ma se manca la VIA ad una Cava... (qualora questa fosse obbligata alla VIA) questa di chiude.

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Se manca la VIA ad un Aeroporto e/o manca all'Interporto di Verona... tutti fanno finta di niente.
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Bella coerenza - del mio comune - nel chiedere il rispetto delle leggi per la salvaguardia Ambientale vero?

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In ogni caso alla e_mail ricevuta... ho già risposto integrando la denuncia presentata con una serie di allegati riscrivendo e sintetizzando l'Esposto-Querela già presentato alla Procura della Repubblica che avevo pubblicato in questo messaggio: Esposto-Denuncia-Querela sulla V.I.A. che... non c'è.

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Qualora avessi bisogno di un Avvocato per assistermi nella Denuncia alla Commissione Europea... visto che per gli Avvocati il "mio" comune già spende decine di migliaia di euro ogni anno... chiederò i soldi al "mio" Sindaco?

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Un pò di soldi in più oltre quelli che ne ha già anche speso per finanziare i viaggi a Venezia del Comitato No Cava e per delle analisi inutili per la questione Nord Bitumi.

Entrate Discarica delle Siberie: 1,6 milioni 2009 e 3,0 Milioni 2010 - Pecunia non olet

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Ieri sera, superando la mia ritrosia nell'andare ad assistere al Consiglio Comunale, dove succede che "l'Assessore illustra il punto... poi le minoranze dicono i loro (inascoltati) interventi... mentre la maggioranza rimane i silenzio e poi alza la mano e il punto viene approvato", ho assistito ad una parte della presentazione del Bilancio 2009 e del Piano Triennale 2009-2011.

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Due dati sono significativi nel capitolo entrate: 1,6 milioni di euro per il 2009 e 3,o milioni di euro per il 2010 come "risorge aggiuntive" realizzati dall'opera pubblica denominata "Discarica delle Siberie". praticamente il 30% del Bilancio Comunale sarà costituito dagli introiti della Discarica.

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L'unica frase da ricordare è quella del rappresentante della minoranza: Walter Giacopuzzi, che riferito a: Pecunia non olet «Il denaro non puzza» ha evidenziato l'assonanza tra il denaro incassato dal Comune e la Discarica comunale delle Siberie.

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Che dice Wikipedia in merito al fatto che il denaro non puzza? Dice questo:

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La leggenda vuole questa frase attribuita a Vespasiano, a cui il figlio Tito aveva rimproverato di avere messo una tassa sui servizi igienici pubblici, denominati da allora vespasiani, dalla quale provenivano cospicue entrate per l'erario. L'episodio completo volle che Tito tirasse alcune monete in uno dei bagni in segno di sfida al padre, questo le raccolse e portandole vicino al naso pronunciò le fatidiche parole. Nota: All'epoca, le urine servivano per estrarre l'ammoniaca usata per la concia delle pelli. È una frase che viene cinicamente usata per indicare che, qualunque sia la sua provenienza, il denaro è sempre denaro.

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Per completezza di informazione, i comunali di maggioranza, hanno anche detto che circa mezzo milione di euro ogni anno... "finche sarà in esercizio la Discarica"... verranno utilizzati per diminuire le tasse sulle immondizie per i cittadini del Comune di Sommacampagna.

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Presente al Consiglio Comunale, non ho visto nessun portavoce del Comitato Cielo Terra e/o del Comitato No Cava... che potessero chiedere all'Assessore, come arriveranno i rifiuti dentro la Discarica che... se arriveranno con gli autocarri, passeranno sulle stesse strade, dove i camion della Cava avrebbero inquinato il territorio e impolverato di sabbia le strade.

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100 camion che portano via ghiaia dal nostro territorio e che lasciano 3 euro a camion nelle casse del comune... quei camiom inquinano.

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100 camion che portano rifiuti industriali nella Discarica comunale e lasciano 300 euro a camion nelle casse del comune... quei camion NON inquinano.

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Alla fine dei lavori della cava ... se sono un comune intelligente avrei potuto avre un buco da riempire di alberi... Alla fine dei lavori di una discarica... ho un buco pieno di rifiuti industriali che mi rimane per sempre.

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Finche "ho resistito" ad assistere al Consiglio Comunale... non ho sentito proposte di spesa (con i soldi della Discarica) per progetti di: mitigazione, compensazione, ricostruzione e/o restauro ambientale... conseguenti alle problematiche ambientali che abbiamo. Nulla!!! Forse ne hanno parlato dopo.
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Un'altra voce mi ha colpito... i 200.000 euro in entrata per i diritti d'imbarco che a quanto pare è una voce non veritiera come ho scritto in questo messaggio: Niente Luminarie a Caselle... Colpa delle minori entrate dei Diritti d'Imbarco dell'Aeroporto? dove risulta che:

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Le tabelle emamate dal Ministero delle Finanze assegnano al Comune di Sommacampagna, per l'Anno 2007... una somma pari a: 115.094,33 euro (meno 74.905,67 euro rispetto alle previsioni) e per l'Anno 2008... una somma pari a: 97.620,07 euro (meno 102.379,93 euro rispetto alle previsioni).
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Tra il 2007 e il 2008 - per colpa - dell'Addizionale Comunale sui Diritti d'Imbarco... alle casse del Comune di Sommacampagna... mancano 177.285,60 euro.
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Nonostante questi dati reali, nel Bilancio 2009 sono stati previsti 200.000 di entrate. Mahh!!!

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Dell'Aeroporto meno se ne parla meglio è. Meglio che la gente si interessi delle cave e degli odori (presunti) della Nord Bitumi.

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Ora che il Bilancio è stato approvato... mi aspetto manifestazioni dei Comitati in piazza contro la Discarica Comunale delle Siberie... Ci saranno? Non credo perchè difficilmente lo sponsor (il comune) paga coloro che dovrebbero manifestare contro le Sue scelte.

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Il Consigliere Comunale (di minoranza) Walter Giacopuzzi ha proprio ragione ad evidenziare le inconguità di questa maggioranza... Pecunia non olet... sopratutto quando i soldi arrivano dalla Discarica...

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Peccato che gli aerei non puzzano... Ma alle elezioni... mancano meno di 170 giorni ormai... vediamo.

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Aeroporto: Rapporto Sostenibilità Ambientale 2007 e Piano Industriale 2008-2011

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Sul sito web di Aero Habitat ho letto questo comunicato: Airport Cities, tra sostenibilità e bilanci non solo aviation e allegato a qulla news c'erano questi due documenti: Rapporto Sostenibilità Ambientale 2007 e... Piano Industriale 2008-2011.
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Peccato però che tutta questa documentazione era riferita all'Aeroporto di Bologna e... non all'Aeroporto di Verona.
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Il Comune di Sommacampagna, anche se solo per lo 0,272%... è socio della Catullo S.p.A. e allora mi domando... se come Sindaco non riesci farti dare un "Rapporto di sostenibilità Ambientale" e/o un "Piano Industriale triennale e/o quinquennale" almeno come socio... ti fanno vedere qualche carta...?
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Ma torniamo a Bologna e ricopiamo quanto ha scritto Aero Habitat:
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Gli aeroporti non sono solo generatori d’ogni sorta d’impatto negativo e di effetti collaterali problematici per il territorio, per l’ambiente e per i cittadini insediati nelle circostanze e lungo (o sottostante) alle traiettorie di decollo e di atterraggio.
In Italia pochi aeroporti hanno assolto o hanno in corso interventi per l’adozione di rete di monitoraggio acustico (con le zonizzazione acustiche ed i piani di risanamento degli edifici), del rilevamento atmosferico, abbiano risolto il Piano di Rischio e Valutazione del Rischio incidenti aerei, ma una delle criticità delle gestioni aeroportuali rimane quella dei bilanci.
Bilanci attivi significano inesorabilmente anche disponibilità finanziarie per le misure e gli interventi per la tutela del territorio, il raggiungimento di adeguati livelli di qualità della vita per i residenti e la salvaguardia degli stessi cittadini.
Le entrate delle società di gestione sono ripartite in due grandi voli, la parte aviation o aeronautica derivata dalla diretta attività associata al “volare” e quella non aviation.
Ebbene su questa secondo tema - invitando gli interessati a scaricare il Rapporto di sostenibilità aeroportuale 2007 del Marconi - si è concentrato il convegno tenuto ieri 16 dicembre allo scalo Marconi di Bologna.
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Non ricopio il Comunicato Stampa dell'Aeroporto Marconi: A BOLOGNA CONVEGNO SULLE "AIRPORT CITIES" COME MODELLO DI SVILUPPO PER IL FUTURO DEGLI AEROPORTI REGIONALI che qui potete scaricare.
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Evidenzio invece quanto scritto nella penultima pagina del Piano di Sviluppo dell'Aeroporto Marconi:
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_Percorso di confronto con gli stakeholder
_Firma dell’Accordo Territoriale con le Istituzioni relativo al polo funzionale
_Approvazione Master Plan e finalizzazione del Contratto di Programma con ENAC per adeguare le tariffe
_Verifica puntuale degli investimenti e definizione strategia difinanziamento del piano di sviluppo
_Percorso per ottenimento VAS e consenso degli stakeholder allo sviluppo del traffico e delle infrastrutture
_Verifica su aree del territorio necessarie per lo sviluppo
_Riassetto e indirizzo strategico delle societàpartecipate coerente con quadro normativo e sviluppo della cultura di gruppo in linea con gli obiettivi del piano
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Ovviamente se per un progetto di costruzione di una parte di un Aeroporto ci vuole la V.I.A. (Valutazione di Impatto Ambientale) per un Piano di Sviluppo Aeroportuale ci vuole la V.A.S. (Valutazione Ambientale Strategica)... e dov'è la V.I.A. e la V.A.S. dell'Aeroporto Catullo?
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Peccato che gli aerei quando decollano non puzzano... altrimenti chissa quanti comitati Terra Cielo sarebbero sorti.

Della serie... sparare "caxxate"... pseudo ambientaliste... per aiutare il Comune?

Secondo il mio Sindaco, nella sua unica lettera che mi ha scritto, ha evidenziato che io avrei delle animosità verso l'Assessore che dovrebbe occuparsi di Ecologia e di Ambiente... ma che si occupa di altro. E questo non è vero.

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Non ho animosità contro nessuno... ma anche se ne farei a meno oggi devo riparlare ancora del Portavoce del Comitato Cielo Terra (vedi foto), che ricordo è stato in lista assieme alla Sindaca per le ultime elezioni, ma non è stato eletto.

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Non vorrei parlare di una persona che fa finta di occuparsi di ambiente... il quale unico problema pare sia che... mentre è in piscina a prendere il sole... e odora il cloro che gli esce dall'acqua, sommato a questo irritante disinfettante, gli arrivano e gli si sommano anche gli odori che... (indipendentemente dalla provenienza del vento) gli giungerebbero dalla Nord Bitumi.

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Non vorrei scrivere di chi fa finta di occuparsi di ambiente, ma almeno con questa finta attività ambientalista, per lo meno dell'ambiente qualcosino se ne è anche parla... anche se spesso solo a sproposito e sopratutto... per coprire dell'altro.

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Il Comitato Cielo Terra ha evidenziato un problema odoroso che pare esistesse da anni... ma solo mentre si concludeva l'iter della discarica di rifiuti industriali - voluta dal Comune - questo odore è diventato insopportabile. Strana coincidenza... devo ammettere.

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E più si parlava dell'odore della Nord Bitumi... silenzio tombale sulla discarica, inserita nel programma elettorale sottoscritto anche dall'Avvocato Castellini, ora Portavoce del Comitato Cielo Terra.

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Sono 20 giorni che mi trattengo dallo scrivere nei confronti del Portavoce di Cielo Terra, ma dopo le ultime "caxxate pseudo ambientaliste", condensate in questo intervento sul loro sito Web: Comunicato stampa 1° Dicembre non posso trattenermi dallo scrivere e ricopiare qui sotto una parte dell'intervento evidenziando in rosso alcune frasi:
... ...

Gradirei inviarvi una mia nota sulle due vicende che mi hanno visto partecipe, per aver un quadro conoscitivo delle due problematiche dall’ottica del cittadino, diversa da quella dell’amministrazione comunale di Sommacampagna.

... ...

Ora però il Comitato No Cava chiede un intervento sul territorio atto ad arginare ulteriori iniziative dei cavatori o della Regione volte ad un aumento delle percentuali di escavazione, in modo che, veramente e definitivamente, l’unica area verde di Caselle conservi intatte le sue prerogative e consenta ai cittadini di Caselle di fruire liberamente di un’area deputata a piste ciclabili e passeggiate a contatto con la natura.

L’area dell’ex cava Betlemme deve diventare un grande progetto per la popolazione di Caselle, una risorsa che costituisca anche un’emblema che con la partecipazione di tutti uniti si possano raggiungere obiettivi impensabili.

Questo probabilmente è il risultato più importante e che da un senso a tutte le energie spese da tutte le persone che hanno partecipato con spontaneità ed entusiasmo.

Ricordo benissimo che i nostri cortei a Venezia erano primariamente una aggregazione di persone allegre ma determinate che spinte da un fine comune stavano bene assieme e cercavano di conoscersi e di stimarsi.
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Il Portavoce... non è a conoscenza che Egli mentre partecipava alle attività contro la cava Betlemme nel frattempo - sull'area di proprietà comunale - gestita dalla Cava Ceolara... si approvava uno sprofondamento di detta cava... che ormai era in fase di esaurimento?

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Il Portavoce... ha idea di cosa significhi realizzare aree verdi e piste ciclabili vicino alla nuova Autostrada: Sistema Tangenziali Lombardo Venete, che verrà costruita a meno di 50 metri dalla Cava Betlemme e in parte anche dentro la Cava Ceolara?
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Il Portavoce... vuole smettere di scrivere "caxxate", smettere di andare in gita a Venezia con persone allegre che devono conoscersi e iniziare ad occuparsi di Ambiente e non di uno dei 100 problemi ambientali che (forse) abbiamo?
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Il Portavoce... è cosi convinto che la Cava Betlemme non possa poter dimostrare che la V.I.A. (Valutazione di Impatto Ambientale) non era dovuta?

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Il Portavoce... perchè insiste nel far credere alle persone che leggeranno il suo articolo, una verità inventata dai Comunali e che probabilmente, tra qualche settimana, potrebbe essere smentita dai fatti?

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Il Portavoce... ha ormai appreso che in mancanza di V.I.A. tutte le autorizzazioni sono nulle e quindi perchè: (A) non chiede che l'Aeroporto sia chiuso per mancanza di VIA (B) che la Corbaz non sia aperta senza la V.I.A. (C) che l'interporto del Quadrante Europa sia chiuso per mancanza di VIA?

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Perchè si crea un gran casinò per il fastidio delle pagliuzze negli occhi... e non si sente dolore... per i travicelli infilati nel "Lato B"... solo perchè la Nord Bitumi altererebbe l'odore del cloro che esce dalla piscina?

Mi servono n° 10 confezioni di HP 363 Series Photo Pack per stampare dei documenti

Ieri, in questo messaggio: Avevo un Sindaco a "tempo pieno"... che lavora per Noi... e non lo sapevo!!! avevo scritto che... avevo chiesto - al Sindaco - se "girava" una e_mail ai 20 Consiglieri Comunali.

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Non credo che il Sindaco, pur essendo in Comune a "Tempo Pieno per Noi", girerà l'e_mail ai Suoi Consiglieri Comunali e quindi avrei bisogno di... stampare 20/25 copie... delle 20 pagine che costituiscono la proposta: PROJECT to PROTECT - progettare per proteggere - "Caselle NUOVA Caselle" da far pervenire a tutti i Consiglieri Comunali di Sommacampagna, proposta di cui, qui sotto, riproduco la copertina:

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Dato che nelle confezioni delle cartucce che utilizzo per la mia stampante, ci sono anche 150 fogli di carta fotografica - in omaggio - che non uso mai - mi piacerebbe anche stampare 500/600 depliant 10x15 (come sotto riprodotto) da distribuire... negli esercizi pubblici di Caselle e... alla fermata dell'Autobus (dove alla mattina gli studenti prendono il Bus per andare in città alle Scuole Superiori).

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Per fare "queste due cose"... mi servirebbero n° 10 confezioni di HP 363 Series Photo Pack, un pacchetto appunto che contine le 6 cartucce diverse di cui ha bisogno la mia stampante e che - in omaggio - contiene anche 150 fogli di carta fotografica... con cui stampare quel mio depliant.
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Io non ricevo soldi dal Comune, come invece ricevono... il Comitato No Cava e... il Comitato Cielo Terra... che sarebbero dei Comitati "spontanei" ma... sponsorizzati dal Comune di Sommacampagna... che finanzia le "gite a Venezia" e/o le Analisi dell'Aria... (che poi la Procura della Repubblica di Verona... ritiene inutili e non provanti).

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Se voglio scrivere... QUELLO CHE VOGLIO... devo pagarlo di tasca mia... come pure mi devo pagare l'Avvocato che mi assiste in Procura... per la Mancanza della V.I.A. dell'Aeroporto... il tutto ovviamente perchè il sottoscritto... non è... sponsorizzato dal Comune.

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Se il "mio" comune mi sponsorizzasse anche gli studi e i le proposte... sarebbe meglio.

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Ma il "mio" comune deve già spendere tanti soldi per i Consulenti del P.A.T. che da un decennio ormai... stanno lavorando a quel parto... e ovviamente il Comune non può sponsorizzare chi ha intenzione di "smontare il P.A.T."... articolo per articolo... appena questo Piano di Assetto del Territorio... sarà pronto.

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Realizzare il modellino tridimensionale della proposta per coprire l'Autostrada mi ha gia consumato il budget di questo mese e quindi anche il budget per le cartucce, e in merito a queste, ogni pacchetto di 6 cartucce: HP 363 Series Photo Pack, costa 36,40 euro IVA compresa.

Nuova lettera dal Mediatore Europeo (che però... sarà anche l'ultima)

Qualche giorno fa avevo scritto un messaggio: Mediatore Europeo Denuncia n° 3053/2008/GP e l'altro giorno, sempre dal Mediatore Europeo ho ricevuto una nuova lettera, che sarà l'ultima che riceverò, questa:

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Apparentemente questa lettera sembra una sconfitta... in realtà è tutt'altra cosa e quindi va un pò commentata.

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Commenti ad un primo paragrafo:

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Rispondo alla Sua denuncia... presentata CONTRO LE AUTORITA' ITALIANE per la MANCATA SOTTOPOSIZIONE dell'Aeroporto Civile di Verona alla VALUTAZIONE DI IMPATTO AMBIENTALE PREVISTA dalla Direttiva Europea 85/337/CEE.

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Il Mediatore Europeo conferma che MANCA la sottoposizione alla V.I.A. prevista da una Direttiva CEE.

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Commenti al paragrafo più significativo:

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Dal momento che Lei ha dato autorizzazione all'inoltro della denuncia ad altra autorità, -...- ho provveduto a trasmetterla alla Commissione Europea, isituzione competente a trattare le denunce relative a casi di violazione del diritto comunitario da parte degli Stati membri.

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Ovviamente prima... avevo ben letto che il M.E. non poteva trattare questo argomento... Ma se alla Istituzione "competente", spedisco io la denuncia... è solo una pratica di un cittadino qualsiasi. Ma se alla Commissione Europea, invece, la denuncia la trasmette un altro Organismo Comunitario... quella mia denuncia, diventa una pratica "inviata dal Mediatore Europeo"... o NO?.

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Commenti all'ultimo paragrafo:

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La Commissione Europea si metterà in contatto con Lei direttamente entro un tempo ragionevole al fine di informarla del seguito dato alla Sua denuncia.

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Ora, ovviamente, aspetto che arrivi una lettera dalla Commissione Europea... poi vedremmo il da farsi...

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In ogni caso, nel colloquio della settimana scorsa avuto con la Polizia Giudiziaria che sta seguendo il mio Esposto in Procura per la Mancanza della V.I.A. dell'Aeroporto, li ho anche aggiornati sulle altre Denunce che sto inviando a diverse istituzioni, tra cui anche quella inviata al Mediatore Europeo.

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Quando arriverà la lettera della Commissione Europea... altro aggiornamento... ovvio... NO?