Il Comitato "Cielo Terra"... da Codice Penale?

In questi giorni, leggendo quanto viene scritto sul Forum del Comitato Cielo Terra, mi è venuto un dubbio e cosi, ho scritto due parole su Google: "procurato allarme" e come risultato della ricerca... ne è uscito l'Art. 658 del Codice Penale: - Procurato allarme presso l'Autorità - Chiunque, annunziando disastri, infortuni o pericoli inesistenti, suscita allarme presso l'autorità, o presso enti o persone che esercitano un pubblico servizio, è punito con l'arresto fino a sei mesi o con l'ammenda da lire ventimila a un milione.
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Dopo aver evidenziato sta cosa... leggiamo ora un articolo pubblicato sull'Arena di oggi e ripubblicato sul Blog del Comitato con questo titolo: L’Arena del 07 giugno 2008

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SONA.

Assemblea a San Giorgio in Salici per fare il punto sul problema ancora irrisolto. Aria con cattivi odori. I cittadini esasperati. (di Emanuele Zanini)

Cresce l’esasperazione e la rabbia tra la popolazione per i cattivi odori tra i territori di Sona e Sommacampagna nella Val di Sona. Sono preoccupati i numerosi cittadini accorsi l’altra sera all’assemblea organizzata dal comitato Cielo e Terra a San Giorgio in Salici. Sotto accusa ci sono le esalazioni provenienti da alcune aziende della zona e, come sospetta il comitato, in particolare dalla Nordbitumi, ditta produttrice di membrane di bitume utilizzate per l’impermeabilizzazione dei tetti e l’isolamento acustico. Miasmi che ammorbano almeno diecimila residenti situati in questa area.

Secondo il comitato Cielo e Terra, sulle emissioni prodotte dalla Nordbitumi ci sono molti punti oscuri. Non si sa esattamente, riferiscono, quali sostanze contengano, e se esse siano potenzialmente dannose per la salute. Ma non solo. Secondo l’associazione, le istituzioni non stanno facendo chiarezza, anzi. Il comitato, lo scorso aprile ha inviato una lettera alla Provincia per segnalare un’incongruenza nel permesso di produrre emissioni da parte della Nordbitumi. «La nuova autorizzazione provvisoria rilasciata dalla Provincia», spiega Giuliano Castellini, portavoce del gruppo, «invece di ridurre il livello di emissioni di idrocarburi, l’ha aumentato di quattro volte rispetto alla precedente, e ben di più rispetto ad altre aziende con produzione di emissioni doppie rispetto alla Nordbitumi». «La risposta a tale lettera si è limitata a riferire che i valori sono entro i limiti di legge. Ma non si spiega il perché dell’aumento del vecchio limite, nonostante la recente adozione di un nuovo impianto di depurazione». «Se a parole le amministrazioni comunali vogliono essere solidali», aggiunge, «si impegnino anche in concreto, attraverso ad esempio una sottoscrizione ufficiale da parte di tutti i consiglieri comunali».

Molti gli interventi del pubblico, tra cui alcuni rappresentanti comunali di Ronco all’Adige, come l’assessore all’ecologia Moreno Boninsegna, interessati da un caso simile. «A Ronco», spiega l’ex consigliere comunale Gianluigi Personi, «siamo nella medesima condizione. A causa dei fumi emessi dagli scarichi dell’azienda Pluvitec la vita per molti cittadini è diventata insopportabile. La gente sta male, non respira. Sono arrivato al punto di essere disposto a legarmi davanti alla ditta pur di risolvere il problema».

«Gli odori ci impediscono di uscire di casa», replica Simone Bertin, residente in una casa a un chilometro dagli stabilimenti della Nordbitumi. «Ma temo anche per la nostra salute. Pochi giorni fa sono stato costretto a portare mio figlio di quattro anni al pronto soccorso dopo otto ore di tosse continua, con il referto medico che non lasciava molti dubbi: “la probabile causa è da additarsi a emissioni di polveri irritative”». Nel frattempo sono già 280 i questionari medici raccolti tra la popolazione per dimostrare il disagio fisico che le esalazioni stanno provocando tra la gente.

Nel corso della serata non è mancato qualche strascico polemico per l’assenza del sindaco di Sona Gualtiero Mazzi e dell’assessore comunale all’ecologia Vittorio Caliari, sebbene fossero presenti l’assessore comunale alla viabilità Ernesto Vantini e il capogruppo consiliare di maggioranza Maurizio Moletta.

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Non commento l'Articolo... ma sono due i numeri che vorrei evidenziare di questo testo:

A_

I 10.000 residenti che "sarebbero" ammorbati da queste esalazioni.

B_

I 280 questionari medici già raccolti.

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Un articolo quindi che "non commento", ma approfitto di questo per evidenziare un altro "commento" ricevuto su questo mio messaggio: Previsione del Vento per i... PURISTI dell’aria.

Anonimo ha detto...
Ieri sera ho partecipato alla riunione , ho transitato da sona a S Giorgio senza sentire alcun odere ne alle 21 ne alle 23 al ritorno , sia ieri che stasera , ho mangiato un boccone presso una trattoria della zona e ho fatto anche due chiacchiere con il titolare, non ha mai sentito nulla se non in passato e si che un ristorante avrebbe di che incazzarsi, faccio notare che alcuni presenti hanno usato termini un po spinti da euforia da stadio o da voglia di risarcimento a tutti i costi , qualcuno ha usato addirittura il termine "assassini", Un fatto pero va riportato , non cera nessuna autorita ne di Sona ne di Sommacampagna, ne l'arpav , ne l'ussl, ...qualcuno forse sta aprendo gli occhi?Fose un problema esiste , ma non si puo montare un caso di questa portata con emergenze ben piu gravi quali l'aereoporto , la cava siberie ecc ecc ecc Mirco
6 giugno 2008 21.06

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Il sottoscritto, quando sostiene che l'Autostrada inquina... lo scrive dopo aver letto i dati sul Rapporto della qualità dell'Aria della Provincia. Quando scrivo che l'Aeroporto inquina, prima mi informo su quello che scrivono altri comitati. Quando scrivo che dove vogliono realizzare un Centro Commerciale è area soggetta a "caduta aerei", è perchè so che li gli aerei sono già caduti. Quando scrivo che manca la Valutazione di Impatto Ambientale, prima lo chiedo al mio Sindaco (che non mi risponde) poi lo chiedo al Ministero dell'Ambiente (che mi risponde) che lo specifica nei dettagli.

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La mia impressione... è che si vuol far credere che il "problema ambientale" di Sommacampagna... siano gli odori di una fabbrica di guaine bituminose, che sicuramente qualche odore lo emana... essendo appunto una fabbrica... e non un bosco di eucalipti...

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Non lo nego, l'ho odorato pure io il suddetto odore... ma solo nell'immediate vicinanze... e non su un'area vasta come viene segnalato. Quando vado da mia suocera... qualche volta sento degli odori... di una fabbrica di Pandori che si trova a 800 metri a Sud Est da dove abita, ma lo sento solo quelle volte che il vento viene da quella direzione... ovviamente.

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Allora come è possibile che di un singolo problema... che sicuramente per qualche persona è un grave problema, possa diventare un enorme problema, quando invece le vere e grandi fonti di inquinamento sono le Autostrade e l'Aeroporto... e di questi... non se ne parla mai?

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Forse l'odore della Nord Bitumi, (per chi ha acquistato casa nei pressi della ditta)... è come la cartina di tornasole: "evidenzia che c'è un problema"... ma poi, delle persone serie... analizzano l'aria e se nell'aria la percentuale dell'inquinamento è generata al 90-95% dall'Autostrada "A4" che è a 600 metri dalla Nord Bitumi e/o dai residui di Kerosene che piovono dagli aerei... prendersela con quell'eventuale 5-10%... che forse potrebbe essere anche generato dalle attività lavorative di una azienda... è da irresponsabili... e/o diventa anche un reato.

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Sinceramente... se io fossi la Nord Bitumi... mi sarebbero già girati i "polmoni"... e avrei già presentato una adeguata denuncia in Procura ai sensi dell'Art. 658 del Codice Penale... per procurato allarme contro il Comitato Cielo Terra.

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Una cosa è sempre più certa ed è sempre più evidente... più si parla degli odori della Nord Bitumi... meno si parla della Discarica delle Siberie e di tutti gli altri tipi di inquinamenti esistenti ed in particolare quelli generati dalle Autostrade e dall'Aeroporto...

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Per commentare ulteriormente l'attività del Comitato Cielo Terra, in particolare l'Assemblea di ieri, aspetto di leggere un documento ufficiale del Comitato... e non un articolo di giornale... che ha un valore relativo.

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Aspetto questo comunicato ufficiale, perchè è stata annunciata e convocata una Assemblea Pubblica, con un dettagliato... Ordine del Giorno:

A_

Cosa contengono i fumi da produzione di guaine bituminose della Val di Sona?

B_

Che effetto possono avere sulla nostra salute?

C_

Cosa hanno fatto e cosa intendono fare i nostri amministratori, e gli enti preposti (ASL, ARPAV, ecc) per garantire il controllo delle emissioni.

D_

Cosa si prefigge, cosa ha gia fatto e da chi è formato il Comitato Cielo Terra?

E_

Il nostro bisogno di sicurezza riguarda solo l'incolumità fisica o anche quella sanitaria e ambientale?

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Io sono stato invitato a NON presentarmi a quell'Assemblea (non) Pubblica, ma se fossi stato presente... avrei chiesto il rispetto dell'Ordine del Giorno e avrei chiesto le risposte... alle domande che erano scritte nell'invito ufficiale.

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Se questo, l'altra sera non è accaduto... allora i miei dubbi... su il suddetto comitato continuano a persistere...

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Tanto casinò su UN problema... per distogliere l'attenzione dagli altri MILLE ?

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In ogni caso credo che per migliorare la qualità della vita di Caselle, ormai sia diventato indispensabile collegarsi su questo sito web: http://www.cieloterra.it/ perchè... data l'inerzia dei nostri Amministratori... in merito alle problematiche ambientali... l'unica cosa che rimane da fare... sia solo quella di pregare.

Aeroporti: Lo scalo di Verona sotto ispezione

Dell'Aeroporto di Verona, Avionews si era gia occupato in questo comunicato stampa:"Valerio Catullo", che fine fanno i soldi per la sicurezza?
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Oggi vi riporto una nuova interessante notizia pubblicata ieri su Avionews: Lo scalo di Verona sotto ispezione e questo mi permette di prendere spunto per scrivere alcune considerazioni personali. La nuova notizia è questa:
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Lo scalo di Verona sotto ispezione
Al lavoro dall'altro ieri cinque ispettori, due dell'Enac e tre del ministero degli Interni.
Tutti i nodi alla fine vengono al pettine, e finalmente anche L'Enac, Ente nazionale aviazione civile, si è accorta che nella rete di sicurezza dell'aeroporto "Catullo" di Verona ci sono delle falle.

E dopo le insistenti e numerose denunce da parte dei sindacati che rappresentano le guardie giurate e gli agenti di Polizia di Stato, tra i quali si è distinto in particolare il Savip (Sindacato autonomo vigilanza privata) per la sua sensibilità nel fattore sicurezza, finalmente l'Ente che dovrebbe controllare si è deciso ad inviare due ispettori, giunti all'aeroporto di Verona l'altro ieri, che sono ancoro al lavoro in una ispezione incrociata insieme a tre ispettori del ministero dell'Interno. Al momento sembra che siano state riscontrate delle irregolarità; rimaniamo dunque in attesa della relazione che stileranno a conclusione dei controlli.

Al Catullo, denuncia il Savip, ci sono poche guardie per i controlli di rito, resisi ancor più stretti dopo i noti fatti dell'11 settembre: un allarme che non si è mai abbassato. Poche guardie nonostante fosse stato concordato davanti al prefetto Fortunati un aumento dell'organico. E quelle poche che ci sono non sarebbero adeguatamente preparate all'utilizzo dei moderni macchinari di screening utilizzati nei varchi, e sarebbero sottoposte a turni massacranti proprio a causa del loro scarso numero.

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Questo Comunicato Stampa di Aeronews, credo vada raffrontato con un'articolo dell'Arena del 3 Giugno scorso che aveva questo titolo:
«Stipendi-scandalo nel cda del Catullo»
«Revocare gli aumenti scandalosi degli amministratori dell’areoporto Catullo». Lo chiedono con una mozione in Consiglio provinciale i consiglieri della Sinistra Arcobaleno Paolo Ferrari, Paolo Andreoli e Giorgio Scarato.«Non è sopportabile», dicono, «che a fronte di stipendi e pensioni da fame vi siano amministratori di aziende pubbliche che per partecipare a poche riunioni al mese prendano molto di più di chi lavora dalla mattina alla sera. In totale contrasto con la legge, presidenti e membri di cda di alcune aziende e società si sono scandalosamente aumentate le retribuzioni. Un caso clamoroso è quello dell’Amia i cui aumenti milionari per il presidente e i membri del cda nominati dal sindaco Tosi saranno pagati dai cittadini con le tariffe per il servizio di raccolta e smaltimento dei rifiuti. E recentemente anche coloro che sono stati nominati da Tosi nel cda di Veronamercato si sono triplicate le retribuzioni»I tre consiglieri ricordano che in applicazione della legge nazionale i membri del cda del Catullo da 15 sono diventati 7. «Con questo taglio i costi per la indennità al presidente e ai membri del cda da 260 mila euro annui sarebbero diventati meno di 130 mila. Invece il cda ha deciso di quasi raddoppiarsi le indennità portando i costi per i 7 amministratori a 220 mila euro all’anno. Lasciando inalterate le retribuzioni, il risparmio doveva diventare almeno di circa 140 mila euro annui; così invece circa 100 mila euro annui vengono sottratti alla società (e quindi ai soci tra cui la Provincia e il Comune) per ingrossare le tasche degli amministratori».Con questa premessa, «il Consiglio provinciale», secondo la mozione, «impegna il presidente e la Giunta affinchè la Provincia avvii nelle sedi competenti un procedimento teso ad applicare la legge a sostegno del bene comune per ridurre i costi della politica e non per foraggiare con denaro pubblico gli amministratori nominati dai partiti».
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Della situazione sui controlli di sicurezza ne avevano scritto anche i giornali locali, tra cui l'Arena del 4 Giugno scorso, con questo articolo:
«Sicurezza, al Catullo arrivano più agenti».

INCONTRO IN PREFETTURA.

Un sindacato di polizia ha avuto assicurazioni che entro il 15 giugno la situazione degli organici migliorerà. Ugl scettica sull’incontro«Sicurezza, al Catullo arrivano più agenti»
«Un incontro deludente». L’hanno definito così i rappresentanti sindacali dell’Ugl-Rinnovamento sindacale, l’appuntamento avuto ieri mattina in prefettura. I sindacalisti avevano chiesto un appuntamento per segnalare quella che loro ritengono essere un’assenza di sicurezza all’aeroporto Catullo, dove, a loro dire, mancano sia personale della polizia di Stato che della società privata che esegue i controlli ai varchi.
«Il prefetto ci ha rassicurati, ma quanto ha affermato oggi era già stato promesso lo scorso anno il 22 giugno», ha detto Angelo Calvario, «il prefetto ci ha promesso che entro il 15 giugno verranno assegnati altri cinque poliziotti allo scalo e che il personale della vigilanza privata verrà incrementato di venti unità. Ma quelli che raggiungeremmo sono i numeri minimi che dovrebbero già esserci».
Federico Dal Cortivo ha invece chiesto allo Spisal di effettuare controlli sul personale che lavora ai varchi perché «è sottoposto a quantità seppur minime di radiazioni per tempi prolungati».
Tra l’altro, secondo il sindacato c’è anche un problema amministrativo. Al personale assunto a tempo determinato viene data un’indennità in busta paga di 50 euro. Mentre quando poi la persona viene assunta a tempo determinato questo buono viene tolto.
«La responsabilità per la disastrosa situazione della sicurezza dell’aeroporto Valerio Catullo, finalmente oggetto di censura anche da parte di sindacati di polizia, è da attribuirsi all’inerzia dell’Enac e della prefettura di Verona, oltre che alla mancanza di effettivi controlli in aeroporti», ha affermato il segretario nazionale del Savip, Vincenzo Del Vicario. «Non si capisce», secondo Del Vicario, «per quale motivo la società che gestisce la sicurezza privata nello scalo non abbia ancora adeguato l’organico delle guardie giurate al numero di almeno 125 unità (anche se ne occorrerebbero effettivamente 148) che era quello che anche La Ronda stessa aveva finito per accettare dopo vari incontri con il Savip e con funzionari della locale prefettura». Del Vicario sottolinea: «Stupisce, in particolare, la posizione della società di gestione aeroportuale la quale, vedendo aumentare con i passeggeri anche gli introiti per la sicurezza della struttura, non stipula accordi aggiuntivi e non richiede il rispetto degli impegni assunti da La Ronda con l’accettazione del pur misterioso capitolato d’appalto di servizi».

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Queste tre notizie... mi creano lo spunto per scrivere alcune considerazioni.

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1°_

Era ora che qualche Ispettore... "ispezionasse"...il cosa succede all'Aeroporto.

2°_

A quanto pare le spese per la sicurezza dell'Aeroporto... sono degli optional. Il bello è poi... che una parte di queste spese sono pagate proprio da chi compra il biglietto d'aereo.

3°_
L'biettivo del Decreto Lanzillotta, era quello che, con la riduzione del numero degli amministratori si doveva anche contenere le spese... A Verona, hanno si ridotto il numero dei componenti del C.d.A. ma le spese sono rimaste quasi invariate.

4°_

All'Asseblea dei Soci della Catullo S.p.A. ha partecipato anche il Comune di Sommacampagna quale socio... Voi credete che il Verbale dell'Assemblea sarà pubblicato anche sul sito del Comune? Io credo di NO.

5°_

Credete poi che il rappresentante del Comune si sia alzato in piedi a chiedere... "Signor Presidente... siamo in possesso del Decreto di Compatibilità Ambientale?

6°_

Ho credete che, sempre detto rappresentante di noi cittadini, abbia chiesto: "Signor Presidente... perchè a Bilancio non ci sono previste le opere per la mitigazione e la compensazione ambientale.

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Adesso aspettiamo "che cosa intende fare" il Ministero dell'Ambiente in merito alla mancata sottoposizione alla Valutazione di Impatto Ambientale di tutti gli ampliamenti aeroportuali di questi ultimi anni... Aspettiamo.

Previsione del Vento per i... PURISTI dell’aria.

Come avete notato, per creare "il titolo" di questo messaggio... ho "copiato parte del titolo" di un intervento del Portavoce del Comitato Cielo Terra, che si puo leggere sul loro Blog. Un messaggio che aveva questo titolo: Ai NORDBITUMATI ed ai PURISTI dell’aria.

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E dato che si parla di ARIA, ed in particolare dell'INQUINAMENTO dell'ARIA, che impatta anche negativamente su Caselle, credo sia utile che anche sul mio blog, da oggi in poi, siano rese accessibili le notizie METEO e, ovviamente, anche le previsioni della direzione di provenienza del VENTO che ci sarà... su Caselle.

In questo modo esaminando, quotidianamente, le "Previsioni del Vento" tutti i cittadini di Caselle... potranno sapere "da cosa" saranno inquinati nelle ore successive e... per far comprendere meglio questo aspetto, facciamo degli esempi:
Sigla "N" - Vento da Nord:
Poco inquinamento dell'aria, ma rumori dei Treni della Ferrovia Milano Venezia.
Sigla "NW" - Vento da Nord Ovest:
Da qui verranno gli "odori" della Discarica delle Siberie.
Sigla "WNW" - Vento da Ovest Nord Ovest:
Da questa direzione (e prima di Santa Lucia) dovrebbero arrivare odori della N.B.
Sigla "W" - Vento da Ovest:
Da qui gli abitanti di Caselle dovrebbero sentire l'odore di allevamenti di polli.
Sigla "WSW" - Vento da Ovest Sud Ovest:
Da qui arriva il rumore e l'aria inquinata dell'Autostrada "A4" - Brescia Padova.
Sigla "SW" - Vento da Sud Ovest:
Autostrada più gli aerei che atterrano con il "reverse" (inversione di spinta).
Sigla "S" - Vento da Sud:
Autostrada A4 più gli aerei che decollano verso Villafranca.
Sigla "SE" - Vento da Sud Est:
Autostrada e Aerei in sosta nel parcheggio con i motori accesi.
Sigla "ESE" - Vento da Est Sud Est:
Qui c'è l'incrocio delle due autostrade, con rumori e inquinamento dell'aria.
Sigla "E" - Vento da Est:
La Tangenziale Ovest di Verona e la Brennero... sono ad Est di Caselle.
Sigla "ENE" - Vento da Est Nord Est:
Qui abbiamo il Quadrante Europa... con tutto quello che ci arriva ogni giorno.
Sigla "NE" - Vento da Nord Est:
In questa direzione c'è il Casello di Verona Nord (e prima la Discarica Canova).
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Quando si parla di inquinamento dell'ARIA... ovvio che si deve capire ed essere certi, di dove sarebbe la "eventuale" fonte d'inquinamento... poi... verificato la provenienza del Vento... si può cercare di identificare la fonte di questo "possibile ed eventuale" inquinante.
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Senza questa basilare e semplice analisi... io non posso sostenere che Caselle è inquinata dall'Aeroporto... se il Vento viene sempre da NORD. Se il vento viene da EST... posso sostenere di essere inquinato dalla Brennero. Ma se il vento viene da SUD... oltre all'Autostrada Serenissima... sono anche inquinato dall'Aeroporto. E' difficile comprendere sta cosa?
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Per cui, prima di incolpare qualcuno... i PURISTI dell'ARIA... devono vedere, accertare ed essere sicuri.. da dove viene il vento.

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Punto.

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Tutto il resto sono solo suggestioni collettive e/o leggende metropolitane.

Barare al Gioco degli Scacchi? Si può... Si può.

Oggi parliamo del Gioco degli Scacchi... provando ad assegnare ad ogni "pezzo" delle problematiche ambientali... e vediamo che gioco ne esce... (sempre che non ci siano "Bari" e/o "Arbitri"... che non vedono, non sentono e non parlano).

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Ma prima... di giocare... credo sia necessario evidenziare dei commenti che ho ricevuto in queste ultime ore, che sono questi tre per questo messaggio: Abitare vicino ad una fabbrica... conviene?

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Anonimo ha detto...
La verita Sig Sandrini a volte fa paura, c e da chiedersi però il perchè di tanto accanimento nei confronti di una singola azienda, tralasciando tutti i problemi VERI legati alla qualità dell'aria, mi permetta una battuta ma la cosa mi puzza!! Mirco
5 giugno 2008 17.46

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Anonimo ha detto...
sig. Sandrini...provi a scoreggiare e poi mettersi sopra e sotto vento....la puzza la sente sempre...stia a caselle e non rompa i c... a noi di S,Giorgio in Salici
5 giugno 2008 20.55

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Anonimo ha detto...
Come vede SIg Sandrini , ha messo il dito nella piaga, il signore sopra non ha neppure i c... per firmarsi, poveretto!! Vale quanto le parole che dice, Continui cosi! è sulla strada giusta...le lancio un altro imput , il terreno fronte Prialpas Nord è tutto edificabile proprio da 1 anno, lo sapevate? con stima Mirco,
5 giugno 2008 23.38

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E quest'altro commento per questo altro messaggio: Osservazioni alla V.I.A. dell'Autodromo del Veneto il cui testo è questo:

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Elìa ha detto...
CONCORDO con il tuo intervento.... ma non c'è speranza, ormai io mi sono classificato un cittadino ILLUSO senza speranza: si ottiene qualcosa solo se di fondo ci sono grossi interessi personali o di clan!!!

L'AUTODROMO è una faccenda vecchia: la seguo da tempo, per me l'unica speranza è che vengano inquisiti i vari speculatori immobiliari Gnutti e company e alcuni assessori regionali.

Elìa

6 giugno 2008 7.39

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E ora giochiamo.

Ma prima di giocare vediamo quale valore dobbiamo assegnare ai "pezzi" che sono sulla nostra "scacchiera"... e dato che è una "scacchiera" sulla quale dovremmo evidenziare i problemi ambientali assegniamo ad ognuno di loro... almeno un problema (ma servirebbero anche i pezzi dell'avversario per identificarli tutti).

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1° Pedone

La Ferrovia Milano Venezia, direi che è la fonte di inquinamento minore, solo rumore, ma con l'arrivo della T.A.V. tutto cambierà.

2° Pedone

Le Strade Provinciali e le Tangenziali cominciano già ad incrementare i valori di inquinamento prodotto dai flussi veicolari, che impattano sui nostri paesi.

3° Pedone

I Centri Commerciali, esistenti e di futura costruzione, sono altre fonti di traffico e conseguentemente fonti di inquinamento che impatta sulla salute pubblica.

4° Pedone

Tra tutte quelle attività che producono "temporaneamente" inquinamento vanno segnalati i cantieri edili, di qualsiasi tipo essi siano.

5° Pedone

L'inquinamento prodotto dalle attività agricole, con anticrittogamici, defoglianti, ecc ecc, contribuiscono a creare altre forme di inquinamento dell'aria e del suolo.

6° Pedone

I Parcheggi per le auto dell'Aeroporto, che ci sono nel nostro comune, anche loro contribuiscono ad attrarre traffico, che poi contribuisce all'inquinamento generale.

7° Pedone

Anche le ditte di autostrasporti che hanno sede nel nostro Comune sono polo di attrazione di traffico pesante... sommandosi agli altri inquinamenti presenti.

8° Pedone

Assegniamo a quest'ultimo pedone dell'altro inquinamento normalmente prodotto dalle ditte che svolgono la loro attività produttiva nei nostri comuni (e se proprio vogliamo citare la Nord Bitumi, "per far contenti quelli del Comitato Cielo Terra", questa ditta, al pari di altre, potrebbe essere assegnato questo pezzo sulla scacchiera).

1^ Torre

Ora passiamo a "pezzi" di maggior peso e questo primo valore lo assegnerei alle Cave, che in mancanza di un Masterplan Ambientale, verranno sempre richieste e poi autorizzate.

2^ Torre

Assegniamo anche alle Discariche un valore... anche se questo impatto sarebbe maggiore delle cave e quindi un "pezzo" di un valore più alto, ma poi ci sono inquinanti di maggior peso, quindi le Discariche assegnamole alla "Torre".

1° Cavallo

Al Casello Autostradale di Sommacampagna sulla "A4" potremmo assegnare questo valore di inquinamento... che è punto di attrazione di traffico su tutti e due i comuni, Sona e Sommacampagna.

2° Cavallo

Pari e identico valore, lo possiamo assegnare al Casello di Verona-Nord sulla Brennero, che impatta negativamente, in modo particolare su Lugagnano e Caselle.

1° Alfiere

Assegnamo a questo "pezzo" gli inquinamenti prodotti dall'Autostrada "A4" Serenissima che attraversa... sia il comune di Sona che quello di Sommacampagna.

2° Alfiere

Pari valore di inquinamento lo assegniamo al secondo "alfiere" individuandolo nell'Autostrada del Brennero, la A22, il cui inquinamento si concentra di più su Lugagnano e Caselle.

La Regina

Gli inquinamenti prodotti dal traffico generato dal Quadrante Europa, credo meriti questo valore anche per la sommatoria di fonti di inquinamento che sono presenti in quell'area e interagenti tra di loro, quali: treni, auto e autocarri.

Il Re

Credo che questo ultimo valore spetti all'Aeroporto, che a mio avviso è la maggior fonte di inquinamento di tutto il territorio circostante, in particolare su Caselle. Fare "scacco al Re"... non solo si vince la partita, ma la qualità della vita migliora per tutti i cittadini, anche quelli di San Giorgio... perfino.

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Questa è la mia visione dei problemi ambientali che, in particolar modo, impattano su Caselle. Una scacchiera piena di "pezzi" che identificano i diversi tipi di inquinamento che degradano la qualità della vita della popolazione del centro abitato... dove risiedo dalla nascita.

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Solo che c'è un problema... non posso ancora giocare agli scacchi... perchè ho finito i "pezzi" da distribuire sulla "scacchiera".

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Mi servirebbero altri pedoni, altre torri, altri cavalli e altri alfieri e altri re e regine... perchè sulla scacchiera devo farci stare anche questi altri inquinamenti:

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Servirebbe un

9° Pedone per:

La Variante alla Strada regionale n° 11 che verrà realizzata a fianco della nuova Ferrovia T.A.V.

Servirebbero

Altri Pedoni per:

Altri inquinamenti esistenti, tra cui il Depuratore di Sona-Sommacampagna e per altri tipologie di inquinamenti che ancora devono essere individuati, nuovi insesiamenti ricettivi ad esempio e altri ancora che arriveranno.

servirebbe una

3^ Torre per:

Assegnare a questo nuovo pezzo il valore degli inquinamenti generati dal nuovo Centro Commerciale che vogliono costruire a Caselle.

Servirebbe un

3° Alfiere per:

La Nuova Autostrada denominata: Sistema Tangenziali Lombardo Venete, che anche questa verrà realizzata sui territori dei due comuni.

Servirebbe un

3° Cavallo per:

Poter assegnare un valore di inquinamento al nuovo Casello Autostradale che vogliono costruire per l'Aeroporto Catullo sulla A22.

Servirebbe una

Seconda Regina per:

Tutto quello che vogliono realizzare con gli ampliamenti e per i potenziamenti del Quadrante Europa... a cui dobbiamo aggiungere anche le problematiche ambientali generate dall'Autodromo del Veneto di Trevenzuolo.

Servirebbe un

Nuovo Re perchè:

Serve un nuovo "RE" per assegnare all'Aeroporto un ulteriore valore sull'inquinamento che ci sarà nel futuro a causa di tutto quello che vogliono realizzare compreso la nuova aerostazione a Caselle e con il conseguente aumento dei voli.

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Come accidenti si può giocare a Scacchi... quando mi mancano i "pezzi" a cui assegnare le problematiche... e da mettere sulla scacchiera.

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E come si può giocare a Scacchi, quando l'Amministrazione Comunale, per nascondere tutte le altre problematiche... vuol far credere che il valore di inquinamento assegnato ad un "Pedone" debba avere la rilevanza del valore assegnato ad una "Regina" o ad un Re"?.

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E poi... come si può giocare a scacchi... quando il "pedone" bara... facendo credere di avere una importanza... in merito all'inquinamento, tanto quello di un "re" o di una "regina"... e per far questo cerca di far credere che un odore... ben localizzato attorno ad una fabbrica... si estenda a decine di km di distanza.

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Non si può giocare a nessun gioco... quando uno dei Giocatori "Bara" e sopratutto quando l'Arbitro (il comune)... "nasconde" i "pezzi" (gli inquinanti)... arrivando perfino a negare che esistano degli inquinamenti nel nostro comune.

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Io a questo gioco e con queste "non regole"... non gioco. Io, Non Ci Stò!!!

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Io non gioco con i "bari" e non gioco quando gli "arbitri" non vedono, non sentono, non parlano... e se ne stanno a girarsi i pollici.

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L'Ambiente dove viviamo, la Salute e la Qualità di Vita di tutti noi... è un problema serio e su questo... non si bara e... non si gioca...

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E quindi nemmeno si gioca sulla suggestione pubblica, facendo credere che una "pagliuzza" nell'occhio (che da fastidio ovviamente) abbia pari valore di un "travicello"... infilato nel "lato B".

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Una cosa è certa... con l'Ambiente qualcuno "ci sta giocando"... e questi è l'Aeroporto... e l'Arbitro... (il comune) invece di controllare come si "muovono le pedine" sul nostro territorio"... fa il tifo per uno dei giocatori...

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Non va bene. Non va proprio bene. Cosi non si può giocare.

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Non gioco, quando per distogliere l'attenzione sui tanti problemi ambientali che abbiamo e dal problema più grave... l'Aeroporto, il più imponente tra tutti quelli che impattano su Caselle (senza dimenticare la Discarica quella voluta dal Comune) si finanzia con contributi economici e gli si da supporto operativo e gestionale, ad un Comitato, quale il Cielo e Terra... dove, se va bene... ti impediscono di esprimere le tue opinioni... e quando va male... vieni insultato... perchè non la si pensa come loro...

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Un classico esempio di questi insulti, è il messaggio ricevuto qui, sul mio blog:

sig. Sandrini...provi a scoreggiare e poi mettersi sopra e sotto vento....la puzza la sente sempre...stia a caselle e non rompa i c... a noi di S,Giorgio in Salici

Un messaggio molto simile ad un altro intervento che è stato scritto sul Forum del Comitato Cielo Terra.

Alessandro dice: Pubblicato il 30 05 2008 alle 16:50 Se li metta nel … i suoi consigli.

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Io dialogo con tutti, esprimo le mie idee... mi confronto, ma se vengo insultato... non sono il tipo che porge l'altra guancia... reagisco... ovviamente a modo mio... e questo messaggio è un esempio del mio modo di reagire.

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E ora concludiamo questo messaggio.

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Qualcuno vuole farmi incaxxare?... Io sono pronto.

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Qualcuno vuole presentare le proprie scuse? Io sono pronto.

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Qualcuno vuole seriamente lavorare per l'Ambiente? Io sono pronto.

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Ma quando qualcuno... "bara" al gioco... io mi incaxxo.

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Spero di essere stato chiaro.

Abitare vicino ad una fabbrica... conviene?

Sul Forum del Comitato Cielo e Terra, da un pò di giorni, i miei interventi... non vengono pubblicati... perchè questi testi sarebbero sottoposti... a "moderazione"...

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A quanto pare verranno pubblicati solo dopo che qualche "responsabile" del Comitato... li avrà visionati...

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Se poi, quanto da me scritto, è consono ai loro obiettivi, allora "forse" il mio testo verrà reso finalmente pubblico.

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Visto i "comportamenti" del suddetto Comitato, ho deciso di non scrivere in quel "Forum"... scrivo qui, sul mio blog... dove non censuro nessuno... tantomeno mi censuro da solo...
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Ovviamente prima... ho fatto una prova... un test... per verificare se "tutti" i commenti vengono moderati... e/o se... sono solo i "miei" che hanno questo "onore... dell'essere... moderato".

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Mi sono collegato al loro Forum con il nome "Mario" (che è il mio secondo nome, tanto per non restare anonimo), e ho usato una mia seconda e_mail... (nel caso dovessi ricevere qualche risposta) e ho scritto una frase banale, questa:

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Mario dice:
Pubblicato il 05 06 2008 alle 15:07
Solo una prova
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E immediatamente il messaggio di "Mario" era leggibile da tutti. Su quel forum, basta inventarsi un nome, scrivere una frase qualsiasi... e si è... "on line". Scrivere Nome e Cognome... identificarsi... per illustrare le proprie idee... in un confronto democratico... questo non è permesso.

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Ho fatto questa prova, questo "test" perchè volevo rispondere a "Silvia" che sul loro Forum aveva cosi scritto:

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Silvia dice:
Pubblicato il 05 06 2008 alle 13:40
Buongiorno mi chiamo Silvia ed abito in Via Bellini. Onestamente la lezione sui venti la posso considerare anche interessante per imparare qiualcosa di nuovo. Però l’odore che si sente a casa mia è pessimo. Sono costretta a rinchiudermi in casa, non riesco a respirare perchè ha un odore pungente che entra dentro la testa!!! Però l’unica cosa che mi interessa è sapere se questi fumi sono tossici; sapere se a lungo termine mi possono creare problemi alla salute. Stiamo anche pensando seriamente di vendere la casa perchè questa situazione mi turba fortemente. Grazie per aver ascoltato il mio sfogo e grazie per il lavoro che fate.

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Dopo aver letto il messaggio di "Silvia" e avendo il nome di una via, allora mi sono collegato su Google e sono andato a controllare dov'è "Via Bellini" a Sona.

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Al che... ho capito i problemi di "Silvia". Quella sera, che ero andato a fare un giretto attorno alla ditta Nord Bitumi, ero proprio passato da Via Bellini ed effettivamente li, in quel posto, si sentiva del leggero odore di Bitume. Confermo. Ma sapevo che ero vicino ad una fabbrica di Guaine Bituminose e quindi l'odore... me l'aspettavo... visto che ero "sottovento".

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Il problema principale allora diventa questo... Come può il Sindaco di Sona permettere di costruire delle abitazioni in un'area che confina a Nord con una industria che produce Plastica Vulcanizzata ed è un'area edificabile (con case ancora in costruzione) che si trova tra i 257 e i 484 metri dal camino di una fabbrica che produce Guaine Bituminose?

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E' come andare a comperarsi la casa vicino alla Bauli... Dopo un pò che si abita li... anche l'odore del Pandoro... fa venire la nausea.

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In realtà, non volevo fare polemica, volevo scrivere ancora di meteorologia e di fisica dei fluidi e... di correnti ascensionali... per aiutare "Silvia" a comprendere la situazione.

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Quella zona, dove ci sono quelle due aziende (e quelle case) si chiama "Val di Sona"... perchè è una "valle" posta tra due colline. Una valle che ha un'andamento da Nord a Sud. E che succede in una valle del genere?

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Che dal pomeriggio fino al tramonto la parte della valle verso ovest... è in ombra e qui il terreno si raffredda. La parte invece posta ad Est... colpita dal sole fino a tramonto... si scalda continuamente. Si crea un microclima, con delle micro correnti d'aria, i cosidetti: "moti convettivi", che creano delle correnti ascensionali sopra il paese di Sona, attirando aria fresca nella valle e che fanno si, che i fumi della Nord Bitumi... prendano la direzione... proprio verso Via Bellini e quindi "Silvia", abitando li a 3/400 metri dai camini della fabbrica... sentirà per sempre gli odori.

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Maggiori risposte in merito, li potrebbe dare un pilota di alianti... che volano cercando le correnti ascensionali. Ma in mancanza di vento... solo sfruttando l'energia del sole... credo che in quella valle... il vento sia spesso in quella direzione... verso Sona e il Bosco di Sona e quindi, chi abita sottovento può sentire gli odori.

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E non solo gli odori sentiranno, ma anche le polveri sottili (le Pm10) e l'Anidride carbonica (la CO2), prodotta dall'Autostrada Serenissima che si trova ad un km da Via Bellini. In ogni caso per avere altre informazioni sui "moti convettivi" dell'aria, basta chiedere al Meteorologo Giuliacci.

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Nota Aggiuntiva:
Adesso che ho svelato chi è "Mario" anche i messaggi scritti con quel nome, sul Forum del Comitato Cielo e Terra... sono diventati messaggi... "moderati"... e quindi ora, solo io posso vederlo, cosi:

Mario dice:

Il tuo commento è in attesa di essere moderato.
Pubblicato il 05 06 2008 alle 15:07
Solo una prova

L'Aeroporto di Ampugnano inquina... il nostro no?

Un Comunicato Stampa pubblicato ieri su Aero Habitat, con questo titolo: "Ampugnano, 4 ricorsi al TAR contro l’ampliamento"... merita di essere qui riprodotto, almeno negli ultimi tre paragrafi, che sono questi:

Nell’ambito circostante l’aeroporto, alcune parti del territorio rientrano in Siti di Importanza Comunitaria (SIC) e, nell’area più a sud rispetto al sedime aeroportuale, scorre il fiume Merse che raccoglie le acque superficiali e profonde provenienti dalla Piana di Rosia.

Sulla salute degli abitanti nella zona inciderebbero pericolosamente gli effetti di migliaia di litri di sostanze anticongelanti per piste e aerei, fortemente tossiche e contaminanti unitamente ad additivi cancerogeni, le polveri sottili emesse dalla combustione del carburante che – secondo i risultati di indagini epidemiologiche anche recenti- sono idonee a provocare patologie tumorali maligne, affezioni cardiovascolari e malformazioni congenite.

L’Osservatorio per il Farmaco del Ministero della Salute ha registrato, nel quartiere romano di Ciampino attorno all’aeroporto, la più alta spesa pro-capite a livello nazionale per farmaci anti-tumorali. Inoltre negli abitanti vicini alle zone aeroportuali, a causa di livelli elevati di rumore, è stato accertato il doppio dei casi di ipertensione con conseguenti incidenti cardiovascolari.”

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Non scrivo nessun altro commento, se non invitandovi a leggere questa "lettera al Direttore" intitolata: UN AEROPORTO PUO’ FAR MALE ALLA SALUTE?

Osservazioni alla V.I.A. dell'Autodromo del Veneto

Il 14 Giugno prossimo, per i Comuni interessati, scade il termine per potersi esprimere in merito alla Valutazione di Impatto Ambientale dell'Autodromo del Veneto che dovrebbe essere realizzato nel comune di Trevenzuolo-VR.

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Trevenzuolo è un Comune, a circa 20 km da Caselle e tutti Voi, vi chiederete... che c'azzecca l'Autodromo con Caselle? C'azzecca... C'azzecca...

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C'azzecca... talmente tanto, che "data la solita inerzia della mia Amministrazione Comunale in merito alle problematiche ambientali"... devo presentare una Osservazione alla V.I.A. anche in quel comune e per... quell'intervento.

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Domani mattina, fuori tempo massimo, in quanto il termine per i privati cittadini per presentare le Osservazioni alla V.I.A., scade oggi, farò un giretto in auto e andrò a "protocollare" nei Comuni di Sommacampagna, di Villafranca e di Trevenzuolo... un sintetico documento con questo oggetto:

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Autodromo del Veneto – Trevenzuolo – VR

Osservazione alla Valutazione di Impatto Ambientale

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Di quel documento, che potete scaricare cliccando sulla scritta sopra riportata, riscrivo qui... solo la parte finale.

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Secondo quanto scritto in queste pagine, all’Aeroporto Catullo dovrebbero atterrare 1.316.438 passeggeri che poi, tramite il treno dovrebbero recarsi al Motorcity. Dall’Aeroporto però potrebbero atterrare anche altri passeggeri, che utilizzando, il Taxi, l’Auto a noleggio e anche gli autobus di linea, potrebbero anche questi accedere al Motorcity. Secondo questa logica quindi, all’Aeroporto dovrebbero atterrare 1,5 milioni di passeggeri e conseguentemente poi dovrebbero decollare altrettanti 1,5 milioni di visitatori del Motorcity.
Per quanto scritto nel S.I.A. dell’Autodromo del Veneto, si potrebbe generare un traffico di circa tre milioni di passeggeri che con una media di 150 pax/aereo creerebbero, tra decolli e atterraggi un incremento dei voli di 20.000 aerei con relativo impatto ambientale sulle popolazioni residenti nell’intorno aeroportuale.
[ - ] 1^ Osservazione:
In considerazione che l’Autodromo del Veneto (come risulta dal S.I.A.) creerà un incremento pari a circa 20.000 voli annui sull’Aeroporto Catullo, si osserva e si chiede, quali saranno gli “INTERVENTI di MITIGAZIONE AMBIENTALE” e di “COMPENSAZIONE AMBIENTALE” che la società Autodromo del Veneto S.p.A. intende PROPORRE e REALIZZARE a favore delle popolazioni residenti nell’intorno aeroportuale, prima dell’inizio dei lavori dell’Autodromo?
[ - ] 2^ Osservazione:
Considerato che l’Aeroporto: Catullo di Verona, che l’Interporto del Quadrante Europa, (e altri insediamenti del Quadrante Europa) e che le due Autostrade “A22” e “A4”, tutte queste infrastrutture sono… MANCANTI del Decreto di Compatibilità Ambientale, in quanto mai sottoposte alla Valutazione di Impatto Ambientale, si osserva e si chiede, se prima di creare nuovi impatti ambientali, quali l’Autodromo, non sia necessario procedere a predisporre un PROGETTO DI RISANAMENTO AMBIENTALE sulle aree dell’intorno di queste infrastrutture, al fine di realizzare una serie di interventi atti a migliorare la qualità della vita dei residenti.
[ - ] Conclusioni:
Per le premesse, per le considerazioni e per le osservazioni come qui sopra espresse, si ritiene che detta opera, denominata “Autodromo del Veneto”, NON DEBBA ESSERE REALIZZATA, se PRIMA non siano realizzati INTERVENTI di “MITIGAZIONE AMBIENTALE” e di opere di “COMPENSAZIONE AMBIENTALE”, il tutto inserito in un PROGETTO di “RISANAMENTO AMBIENTALE” che vada a coinvolgere i territori comunali di Villafranca e di Sommacampagna.
Certo che quanto qui espresso… possa essere tenuto in dovuta considerazione, al fine della salvaguardia della salute pubblica dei cittadini, di cui i Sindaci ne sono responsabili, porgo distinti saluti.

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Non passa giorno che per Caselle... emerga un NUOVO problema ambientale, oltre alla nuova Aerostazione sull'uscio di casa, oltre al nuovo Casello Autostradale sulla "A22", oltre a tutto quello che c'è già e a tutto quello... che sta arrivando... anche una nuova opera che si trova... a 20 km da Caselle... anche questa contribuisce a creare problemi ambientali sul mio paese.

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Integro questo messaggio con un articolo dell'Arena del 6 Giugno 2008, questo:

VIGASIO.

Assemblea della lista civica con il vicesindaco Robbi per discutere dell’insediamento e del futuro dell’area.

Autodromo nel mirino:«Progetto da rivedere»
Gli appassionati di Formula Uno e gare motociclistiche non vedranno mai un gran premio sulla pista di Vigasio. Lo ha detto il vicesindaco Pietro Robbi, l’altra sera, alla conferenza sull’autodromo organizzata dal gruppo di minoranza "Civica per Vigasio". Ad ascoltare le parole del vicesindaco c’erano 150 persone, in gran parte di Vigasio. «Parlare di competizioni automobilistiche o di moto a livello mondiale a Vigasio», ha detto Robbi, «è a dir poco illusorio. Il piano degli interventi per la futura pista non prevede nessuna manifestazione di questo tipo». La speranza di assistere, a due passi da casa, a corse di respiro internazionale, a detta della minoranza, aveva contagiato, prima delle elezioni, pure i candidati dell’attuale maggioranza. «Nella campagna elettorale del 2005», ha ricordato Cesare Nicolis, capogruppo della "Civica per Vigasio", «avevano addirittura stampato e distribuito cartoline con la Ferrari di Michael Schumacher».
Pure Averardo Amadio, presidente del Wwf di Verona, ha messo in dubbio l’utilità dell’autodromo. «Di piste del genere», ha detto, «ce ne sono già troppe. In Italia centrosettentrionale sono addirittura sei e distano da i nostri centri appena 100 o 150 chilometri. Sono poche quelle che attirano veramente la gente. Vigasio vuole fare forse concorrenza a Monte Carlo? Temo che qui l’autodromo avrà vita difficile».
A preoccupare i critici oltre alla pista sono il megacentro commerciale, il polo tecnologico, il parco tematico e la zona dedicata ad alberghi e ristoranti, per un totale di quattro milioni e mezzo di metri quadrati. «Solo lo "shopping center"», ha ricordato Nicolis, «avrà una superficie coperta di 300 mila metri quadrati e avrà 18 mila posti auto. La Grande Mela ha una superficie coperta di 78 mila metri quadrati e 3 mila posti auto».
Oltre agli effetti che Motor City avrà sul traffico Nicolis ha criticato l’accordo quadro firmato a Brescia dall’allora sindaco Pietro Robbi il 31 agosto 2004. «Entro 90 giorni», ha detto Nicolis, «dal rilascio delle autorizzazioni amministrative la società di gestione si scinderà in due. Una sarà proprietaria di pista, paddock e box, ed i soci storici, tra cui il Comune di Vigasio, avranno una partecipazione non inferiore al 15 per cento. La seconda possiederà tutto il resto. Agli azionisti storici sarà garantito l’uno per cento».
Il vicesindaco ha ricordato: «C’è da mesi in fase di conclusione un accordo di programma tra Provincia, Regione, Autobrennero, privati e Comuni per la viabilità aggiuntiva. I privati si sono impegnati per 80 mila euro per fare le strade». E sulle cifre: «Ci riserveremo di verificarle. Se vorremo aumentare la quota di partecipazione, dovremo spendere soldi in più, ma il nostro ruolo è quello di garantire il controllo del Comune sull’autodromo». Cesare Nicolis ha poi presentato le osservazioni che la "Civica Per Vigasio" invierà alla Regione prima del 14 giugno. Chiederanno di sospendere la valutazione e di rivedere il progetto.

«Occcorre», ha spiegato il consigliere, «che la metropolitana Dossobuono-Vigasio sia pronta prima o assieme all’apertura delle piste e dello shopping center così come la Mediana dovrà essere in avanzata realizzazione. L’area parcheggi dovrà essere ridotta al minor spazio possibile».

"Valerio Catullo", che fine fanno i soldi per la sicurezza?

Un interessante Comunicato Stampa di Avio News di oggi, merita essere riportato sul blog.

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Il messaggio è questo:

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"Valerio Catullo", che fine fanno i soldi per la sicurezza?
Roma, Italia -

La nota emessa da Vincenzo del Vicario, segretario nazionale del Sindacato autonomo vigilanza privata, Savip (WAPA) -

"La responsabilità per la disastrosa situazione della sicurezza dell’aeroporto 'Valerio Catullo', finalmente oggetto di censura anche da parte di sindacati di polizia, è da attribuirsi all’inerzia dell’Enac (Ente nazionale aviazione civile, NdR) e della Prefettura di Verona, oltre che alla mancanza di effettivi controlli in aeroporti.

Non si capisce infatti, per quale motivo la società La Ronda non abbia ancora adeguato l’organico delle guardie giurate al numero di almeno 125 unità (anche se ne occorrerebbero effettivamente 148) che era quello che anche La Ronda stessa aveva finito per accettare dopo vari incontri con il Savip e con funzionari della locale Prefettura.

Mentre si avvicina la stagione dei 'Picchi estivi' che ci porterà le solite pietose scuse dell’azienda sulle cause dell’inadeguatezza dell’organico delle guardie giurate, vogliamo ricordare che tale problema si ripropone di anno in anno senza che nessuno faccia niente.

Stupisce, in particolare, la posizione della società di gestione aeroportuale la quale, vedendo aumentare con i passeggeri anche gli introiti per la sicurezza della struttura, non stipula accordi aggiuntivi e non richiede il rispetto degli impegni assunti da La Ronda con l’accettazione del pur misterioso capitolato d’appalto di servizi.

Sembra quasi sussistere tra la società di gestione dell’aeroporto 'Valerio Catullo' di Verona-Villafranca e La Ronda un rapporto vizioso nel quale, per interessi sconosciuti, nulla deve essere mosso. Nessuno vede, nessuno sente, nessuno parla. Ma sono solo le guardie giurate, in queste condizioni, che devono pagare il prezzo più alto.

Roma, 3 maggio 2008, il segretario nazionale, Vincenzo del Vicario".

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La stessa comunicazione è riportata su Notizie Alice. Il problema dei controlli sulla sicurezza è ormai una questione che si trascina da anni, anche l'anno scorso si discuteva su: È scontro tra la società e la vigilanza.

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Mi sia permesso solo una piccola noticina... evidenziando che hanno scritto quello che c'è scritto sulle quattro "scimiette" che ho preso a logo di ViViCaselle... nel comunicato stampa hanno scritto che... nessuno vede... nessuno sente... nessuno parla... ed io aggiungo... e chi vede, sente e parla... se sta beato a... girarsi i pollici. Punto.

Autostrade d'Italia: Risanamento Acustico

Una notizia interessante che ho scoperto solo oggi, della serie... di qualsiasi tipo di inquinamento si voglia parlare... a Caselle ... c'è.

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E come esempio quotidiano attinente ad una forma di inquinamento, una delle tante che impattano negativamente su Caselle... parliamo di risanamento acustico delle Autostrade d'Italia ricopiando dal loro sito web questi paragrafi.

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Risanamento Acustico.

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Il 28 giugno 2007 Autostrade per l’Italia, in adempimento alle prescrizioni riportate nella Legge quadro 447/1995 ed i successivi decreti attuativi, ha spedito alle 14 Regioni ed ai 706 Comuni interessati, il piano attraverso il quale, nei prossimi quindici anni, intende risanare la propria rete. Tale piano è stato consegnato sotto forma di:
relazione tecnica illustrante il dettaglio delle attività svolte e delle metodologie di lavoro utilizzate.
elaborati grafici che rappresentano l’inquadramento geografico, eventuale presenza di sorgenti concorsuali al rumore prodotto dall’infrastruttura autostradale, aree di criticità acustica e interventi di mitigazione previsti;
schede di sintesi che riassumono in forma tabellare gli interventi previsti nel territorio di competenza, statistiche dei livelli acustici attesi e dell’esposizione della popolazione ed indici di priorità.
Il cittadino interessato può consultare tali documenti presso i competenti uffici comunali, ed ottenere informazioni di maggiore dettaglio circa ogni singolo intervento antirumore previsto sulla rete autostradale.
Inoltre, in ottemperanza al Decreto Legislativo del 19 agosto 2005 n. 194, recepimento della Direttiva 2002/49/CE , Autostrade per l’Italia ha elaborato la Mappatura Acustica ed i Piani di Azione che recepiscono integralmente i risultati del Piano di Contenimento ed Abbattimento del Rumore (PCAR).
Allo stato attuale, e finché non saranno armonizzate le procedure dei Paesi Membri dell’Unione Europea, la Direttiva 2002/49/CE si pone come principali obiettivi la “conoscenza” dello stato dell’ambiente (mappatura acustica) e la “sensibilizzazione ed educazione” (informazione dei cittadini).
Autostrade per l’Italia, perseguendo gli obiettivi di uno sviluppo sostenibile ed in applicazione del Codice etico e della Carta degli impegni ambientali adottati dal gruppo nel 2003, rispetta completamente quanto richiesto dalle normative nazionali ed indicato nelle direttive comunitarie.

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A quando un Piano di Risanamento Acustico per l'Autostrada del Brennero (A22) e per l'Autostrada Serenissima (A4)? E sopratutto... a quando un Piano di Risanamento Acustico per l'Aeroporto di Verona?

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Ma come dice il mio Sindaco... meglio non parlare di inquinamenti (veri) altrimenti la gente si spaventa. Non entro nel merito di altre tipologie... di psuedo e/o inventati inquinamenti odoriferi che si spargerebbero sul territorio a migliaia di metri da una fonte... che forse non centra nulla. Meglio enfatizzare certi tipi di inquinamenti... (o pseudo tali) cosi sugli altri (veri) non si interviene.

Il... Webmaster Cielo Terra... dice

Ho letto un nuovo messaggio sul Forum di Cielo Terra, che merita di essere pubblicato anche qui. Il messaggio è questo:

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Webmaster Cielo Terra dice:
Pubblicato il 01 06 2008 alle 11:10
Preciso di aver messo in moderazione ( ossia non cancellati ma solo posti in stand-by ) i 30 messaggi del 30.05.08 a partire dall’intervento del sig. ANONIMO in poi.
Per chiarezza d’informazione, visto che gli interventi che si susseguono dovrebbero avere una logica, contenendo alcuni di essi frasi offensive, sono stati resi tutti momentaneamente non visualizzabili sul forum Cieloterra.org.
Inoltre prima del 30.05.08, sono stati censurati solo 3 messaggi, e nessuno di questi interventi proviene dagli stessi utenti di Venerdì 30 maggio.

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Io non ho scritto messaggio offensivi... Ma se qualcuno li avesse scritti... basta coprire le eventuali parole offensive... con dei "bip... bip" e/o con dei caratteri tipo questi: #.ç.$.&.*. in modo che il senso del messaggio rimanga... togliendo le volgarità espresse... da chi le ha scritte.

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In ogni caso ripeto... non mi interessa che sul Forum del Comitato sia pubblicato quello che io ho scritto, (che in ogni caso puoi scaricare qui) quello che a me interessa... è che sia pubblicato l'intervento dell'ANONIMO... che si era dichiarato come "Ex Dipendente della Nord Bitumi".

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E' quello il fatto più grave che è accaduto ieri e... che vorrei evidenziare di nuovo.

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E' stato censurato un commento: "Anonimo", molto articolato, molto tranquillo e sereno, senza frasi offensive, ed è stato tolto dal Forum... solo per avere la colpa di aver espresso una opinione diversa... da quelle del Comitato.

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Questo mi fa incaxxare... .ç.$.§.!..?.^.°. (come potete notare... ho censurato le... parole... tipo.. maremma maiala... per dirla alla... Pieraccioni)

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P.S: io quando scrivo... non mi nascondo dietro solo il nome... io scrivo, nome e cognome e pure la mia e_mail... in qualsiasi Forum avessi da partecipare. Di quello che scrivo me ne assumo sempre tutte le responsabilità . Punto

Dubbi... sull'azione del Comitato Cielo Terra... "con commento"

Questa mattina stavo scrivendo un messaggio sul mio blog... avevo solo scritto il titolo: " Dubbi... sull'azione del Comitato Cielo terra... quando è mancanta l'energia elettrica... e cosi il modem si è spento...

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Fatto stà... che quel messaggio è rimasto "on line", ma senza testo... solo con "il titolo".
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Ma è bastato solo "il titolo", perchè quel messaggio, che ripeto in quel momento era senza testo, ricevesse un commento che vi risulta essere allegato.

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Quindi questo messaggio di solo titolo, che era un errore e che ora "rinomino" aggiungendo le parole... "con commento"... non lo cancello (altrimenti sparisce il commento) e lo completo, evidenziando cosi il commento che ha ricevuto che qui sotto ricopio:

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ZambiniM ha detto...
Sig Sandrini, ha perfettamente ragione! QUANTO ACCADUTO E' VEGOGNOSO E ANTIDEMOCRATICO! PERO COME SA, QUANDO LE CONVINZIONI SONO DEBOLI E' CONVENIENTE TAPAPRE LA BOCCA A CHI AFFERMA ANCHE UNA ALTRO PUNTO DI VISTA, FIGURARSI QUANTA FORZA CI SIA NELLE LORO IPOTESI!! CIO CHE MI SCANDALIZZA E' CHE TALE COMITATO ABBIA RICEVUTO DEI FONDI, CHIEDO CHE LE AUTORITA' COMPETENTI INDAGHINO, DA CITTADINO DI SONA NON RICONOSCO E NON APPROVO LE AZIONI DI QUESTO COMITATO,NON APRPOVO CHE DEI SOLDI PUBBLICI SIANO STTAI EROGATI, LE ULTIME GESTA DANNO CONFERMA AI GIA NUMEROSI PENSIERI MIEI E DI MOLTI CITTADINI DI SONA. SO CHE QUESTO COMITATO HA PARECCHIE FIRME,, PER CARITA, SE MI ERMO FUORI DALLA MELA E SBANDIERO LA PAROLA CANCRO IN UN POMERIGGIO NE RACCOLGO MIGLIAIA, POI CAPIRE QUANTO VALGONO !!
1 giugno 2008 9.53

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Non credo che ci sia da aggiungere altro... e in merito a quanto accaduto ieri sul Forum di "Cielo & Terra"... ho scritto una e_mail al Portavoce del Comitato e quindi aspetto... spiegazioni in merito. Appena ricevuti questi chiarimenti li pubblicherò su questo blog... senza censure e/o senza modificazioni.

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In merito ai miei interventi sul Forum di Cielo & Terra, ieri... sul Baco da Seta, era stato pubblicato anche questo messaggio: Scacco matto!! Come vede Sig Sandrini, certe verità a volte sanno essere proprio fastidiose. Appoggio la sua iniziativa, con stima. Mirco Zamboni

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Al che... sullo stesso loro Forum, ho scritto questo mio ulteriore commento:

Comportamenti antidemocratici del Comitato Cielo e Terra? Credo che debba essere evidenziato un fatto, a mio avviso...molto grave, ed è quello che sta accadendo nel Forum del Comitato Cielo e Terra... dove i messaggi "che non sono graditi ad "alcuni" componenti del comitato stesso"... vengono censurati ed eliminati e quindi non sono più liberamente consultabili. In merito a quanto è accaduto ieri, ho quindi scritto questo messaggio sul mio mio blog: www.vivicaselle.eu con questo titolo: "Alla faccia... della democrazia, della partecipazione e del... confronto". Il mio intervento si può leggere su questo messaggio: http://vivicaselle.blogspot.com/2008/05/alla-faccia-della-democrazia-della.html

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Il Forum de: "Il Baco da Seta" tutti sanno che è moderato, e quindi se qualcuno scrive in quel sito web, prima di poter essere letti on line dagli altri, qualcuno della redazione li legge e... se non contengono frasi ingiuriose, li pubblica.

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La Redazione del Baco non entra nel merito del contenuto scritto, rispetta tutte le opinioni, anche quelle diverse... e questa... è democrazia. La redazione toglierà invece, giustamente, quei messaggi, magari anonimi e /o ingiuriosi che non meritano di essere pubblicati.

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Qello che invece ieri... è accaduto sul Forum del Cielo è Terra... è una dimostrazione gravissima di azioni antidemocratiche e contrarie al confronto civile tra le persone.

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Io non sono incaxxato per quello che hanno fatto a me... ma sono incaxxato nero perchè hanno tolto dal loro Forum il commento che era stato lasciato dall'ex dipendente della Nord Bitumi... che poteva diventare un punto di incontro su cui aprire nuove forme di dialogo.

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Io ho una personale idea: quando nascono i Comitati... queste "nascite"... più o meno spontanee... sono la dimostrazione che gli Amministratori Pubblici hanno fallito per la risoluzione del problema che viene evidenziato.

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Ma come si potrebbe favorire il confronto democratico e delle diverse opinioni?

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Semplice. Applicare quello che si scrive in campagna elettorale sui programmi delle varie liste... ad esempio quello scritto sul programma elettorale di Sommacampagna Popolare (di cui il Portavoce del Comitato Cielo e Terra... ne era anche uno dei Candidati).

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Ma cosa c'era scritto su quel programma elettorale? Ad esempio queste due frasi:

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DEMOCRAZIA E PARTECIPAZIONE: La democrazia è il diritto-dovere di ciascun cittadino di concorrere alla vita sociale e di partecipare alle decisioni che riguardano l’intera comunità. E’ importante mantenere un concreto, effettivo e trasparente rapporto tra l’amministrazione e il cittadino.

CONSULTE DI FRAZIONE. Le consulte di frazione perchè i cittadini possano contribuire con le loro proposte alla elaborazione dei progetti che incidono direttamente sulla vita quotidiana dei nostri paesi.

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Le Consulte di Frazione... (se istituite e non solo promesse) non sarebbero quei luoghi ideali, di confronto civile e democratico, sopratutto "trasparente" dove tutta la popolazione... di qualsiasi idea essa sia... possa discutere le problematiche ambientali?

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Concludo con una frase tratta da un messaggio del Portavoce del Comitato Cielo e Terra, che cosi recita: "Siamo tutti adulti e tutti vogliamo partecipare ai problemi della nostra comunità, senza con questo voler drammatizzare o radicare il problema, ma determinati ad eliminarlo. Nessun allarmismo, ma consapevolezza."

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Appunto... ed io aggiungerei... "nel pieno rispetto di un confronto democratico, dove tutti possano esprimere le proprie personali idee".

Dubbi... sull'azione del Comitato: Cielo & Terra

Era il 29 Novembre 2007 quando su questo Blog, scrivevo questo messaggio: Violazione dell'Ordinanza n° 57 del 2007 .

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A quel messaggio allegavo anche questa foto, in cui si evidenziava che sul Cantiere "Comunale" gli operai avevavo acceso un fuoco e stavano bruciando dei rifiuti di cantiere e tra questi anche... materiali plastici.

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Tutte le mattine porto il mio cane a fare una passeggiata nel parco pubblico dove c'è l'Area dei Cani, e mentre lui fa le sue cose... io mi fumo la prima sigaretta della giornata. E quel giorno, su quel messaggio, in merito al piacere di fumarmi la sigaretta, cosi scrivevo: "Ma ieri mattina e questa mattina, questo piacere mi è stato negato. Almeno finche non ho dovuto mettermi "sottovento" per non odorare e assaporare i miasmi di plastica bruciata che provenivano dal cantiere di un'opera pubblica, quale il "Centro di Aggregazione Giovanile".

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L'odore della plastica bruciata... è ben diverso dall'odore del bitume delle guaine bituminose... che è un odore simile a quello che si sente nelle immediate vicinanze della Nord Bitumi. Odori che spesso caratterizzano l'attività che viene svolta in certe aziende.

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Vicino ad un depuratore si sente odore di m...? Vicino ad un panificio si sente odore di pane? Vicino ad un allevamento di polli si sente odore di pollina? Vicino alla Bauli si sente odore di pandoro? Vicino alla Nord Bitumi si sente odore di Bitumi? Vicino a delle aziende, nel loro immediato, si sente odore proveniente dalla lavorazione... questo è risaputo.

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Poi se vicino alla Nord Bitumi ci costruiscono le casettine colorate... che dire se li si sentono gli odori? E' ovvio che si sentono quando si costruiscono abitazioni a confine con le zone industriali. Ma chi ha approvato quei progetti? E chi ha acquistato le case li... a 100 metri dall'azienda, sapeva che sarebbe andato ad abitare vicino ad una industria?

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A quanto pare la Nord Bitumi è diventato il capro espiatorio di odori che diversi cittadini, da mesi segnalano di "odorare" anche a decine di km di distanza come risulta scritto sul sito web del Comitato Cielo e Terra e che qui sotto ricopio:

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Anche a Custoza, dopo un periodo di tregua, è ricominciato il dramma degli odori, talvolta molto intensi.

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Ieri sera sono passato nuovamente per via Canove per San Giorgio in Salici, erano le 19,30……una puzza incredibile e subito nausea in macchina.

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Segnalo che il 14 sera, l’odore era molto forte al Village - Auchan.

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Avvertiamo inoltre che l’esalazione giunge anche al quartiere di S.Lucia (Verona) e che abbiamo dei contatti con alcune persone coinvolte.

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Ma per sentire odore di plastica bruciata... un odore acre e che irrita gli occhi... non serve dare la colpa alla Nord Bitumi... basta che ci sia un cantiere edile... a 100 metri da casa... dove qualche operaio... bruci un mucchietto di rifiuti di cantiere... e per almeno un paio d'ore... se sei "sottovento"... senti odore.

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Non voglio scrivere altro... vorrei concludere in fretta questo messaggio... e quindi vorrei rinnovare i miei dubbi...

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1°

La Nord Bitumi è stata presa come capro espiatorio per una serie di odori... di cui forse, per la maggior parte, la suddetta ditta non ne ha alcuna colpa.

2°

Più si parla degli odori, di provenienza dubbia dalla Nord Bitumi, per le zone tipo Custoza e/o Santa Lucia, meno si parla di tutti gli altri tipi di inquinanti (Autostrade e Aeroporto) che impattano negativamente sul territorio di Sommacampagna.

3°

Più il Comitato Cielo & Terra... enfatizza, amplifica e strumentalizza gli odori (di cui non è certa la colpa della Nord Bitumi) meno a Sommacampagna si parla della Discarica delle Siberie.

4°

Se poi, alcune persone del Comitato... "manipolano" il Forum di discussione... censurando i messaggi che... non sono "costruttivi alla loro comune causa" togliendoli dalla libera discussione... io personalmente ho molti dubbi sul corretto operato del suddetto Comitato Cielo & Terra.

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Quindi tutta la faccenda, che sarebbe seria, diventa più grave quando il Comune di Sommacampagna... su spinte emotive... avvalla l'operato di questo comitato concedendo anche dei finanziamenti.

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Non ho idea di quanto poi siano costate le analisi dell'aria commissionate dal comune, il tempo perso dagli impiegati comunali e tutto quello che è stato necessario compiere come elencato nella cronistoria pubblicata sul sito web del Comune di Sommacampagna.

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In teoria... gli "odori" sono cominciati in data... 27.10.2006, ma il Comitato si è costituito "formalmente" il 09.10.07 e poi "ufficialmente" solo il 20.03.2008 e, a quanto pare... al solo fine di ottenere, il 24.04.2008 un finanziamento comunale di 1.000 euro.

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Questi sono alcuni dubbi che credo meritano essere evidenziati... in attesa che la discussione sul "Forum" del Comitato Cielo e Terra ... torni ad essere un luogo di espressione democratica e civile, e quindi aperto alla discussione di tutti... anche di coloro che esprimono idee e concetti diversi... ma che da alcuni componenti del comitato... vengono etichettati come... "non costruttivi alla loro causa"... e quindi censurati.

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E quando... in un dibattito democratico... si inserisce la censura... allora la Democrazia... va a farsi... f...