Infrazione di V.I.A. e di V.A.S. “Interporto: Quadrante Europa” di Verona

L'oggetto che avevo riportato nella segnalazione inviata alla Procura della Repubblica il 22 aprile 2008 era stato questo: Esposto - Denuncia - Querela, in merito alla mancanza di V.I.A. dell’Aeroporto: “V. Catullo” di Verona, delle opere del “Quadrante Europa”, delle due Autostrade: “A22” e “A4” e di quanto a questo collegato. Non sottoporre un‘opera alla Valutazione di Impatto Ambientale, può creare un DANNO AMBIENTALE, penalmente perseguibile?"

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Tutto questo era stato riportato in questo messaggio: Esposto-Denuncia-Querela sulla V.I.A. che... non c'è. e dato che in quell'Esposto facevo riferimento anche al Quadrante Europa mi ero premunito di inviare una segnalazione anche alla Commissione Europea.

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Segnalazione che oggi integro con ulteriore documentazione avente oggetto: Infrazione di V.I.A. e di V.A.S. “Interporto: Quadrante Europa” di Verona, che qui sotto è riprodotta.

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Per oggi non scrivo altro... domani forse riprenderò e illustrerò gli effetti che potrebbe aver creato l'incidente aereo accaduto questa mattina in Giappone... se fosse successo al Catullo, sia nella configurazione attuale che in quella prevista nel piano di sviluppo aeroportuale.
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Dimenticavo... ve lo immaginate se un aereo avesse da cadere sull'Interporto del Quadrante Europa, a meno di un km dalla fine pista dell'Aeroporto Catullo e dovesse prendere fuoco una serie di vagoni ferroviari pieni di sostanze chimiche... di cui se ne ignorasse la composizione e la qualità?

Il Presidente dell'Aeroporto... si è dimenticato degli Impatti Ambientali?

Questa mattina volevo scrivere in merito all'articolo dell'Arena uscito ieri a titolo: "Al Catullo conti in rosso e ricapitalizzazione" nel quale non ho letto alcun cenno relativo alle problematiche ambientali... e dato che prima di scrivere... è ovvio che devo documentarmi sull'argomento che voglio trattare, stamani, sul web, su Google, ho effettuato una ricerca con queste parole: "7% spese abbattimento rumore aeroporto" e tra gli indirizzi web segnalati... mi è uscito anche questa presentazione: "Il rumore aeroportuale: lo stato dell'arte, i compiti delle agenzie e i rapporti con gli altri attori".

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Una delle prime domande che avevo predisposto per il Presidente dell'Aeroporto (e consegnato durante l'incontro di lunedi scorso) e che ho già pubblicato in questo messaggio 36 Domande... al Presidente dell'Aeroporto Catullo di Verona ... era questa:

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Domanda 05: Lei conosce… che sempre in data 21.2.2002 prot. 3739 il sig. Sandrini in qualità di Delegato del Sindaco in Commissione Aeroportuale Ambientale scrivendo all’Ing. Antonio Zerman – Rappresentante della Società di Gestione Aeroporto nella C.A.A. chiedeva se… presso l’Aeroporto Catullo, erano applicate queste Leggi:
A_ Legge 447/1995 e successive modificazioni - Art. 10, comma 5 - "Le società di gestione devono predisporre e presentare al comune piani di contenimento ed abbattimento del rumore, impegnando una quota fissa non inferiore al 7% dei fondi di bilancio previsti per le attività di manutenzione e di potenziamento delle infrastrutture".

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In merito a questo aspetto, vi segnalo - come lettura informativa - una pubblicazione di CEDRA (il Centro di Documentazione del Rumore Aeroportuale istituito nel 2004 presso il Dipartimento di Scienze dell’Ambiente e del Territorio dell’Università di Milano Bicocca con il supporto della Regione Lombardia, Direzione Generale Qualità dell’Ambiente) avente questo titolo: “Giurisprudenza in materia di rumore aeroportuale”

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Sempre in merito al rumore aeroportuale vi è da segnalare che vi sono state delle pronuncie... sia di Tribunali Amministrativi Regionali che del... Consiglio di Stato nei quali si è interessata anche l'A.N.C.A.I. - Associazione Nazionale Comuni Aeroportuali Italiani (a cui appartiene anche il comune di Sommacampagna) e che sull'argomento si è pronunciata con un... Parere dell'A.N.C.A.I.
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Ma torniamo all'articolo dell'Arena, di cui evidenzio alcune frasi, queste:
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Lungo consiglio di amministrazione ieri della Valerio Catullo spa, la società di gestione degli aeroporti di Verona e di Montichiari. Iniziata alle 9 la riunione del cda presieduto da Fabio Bortolazzi è terminata intorno alle 14 e oltre ad approvare il progetto di bilancio 2008 (che verrà sottoposto per l’approvazione all’assemblea dei soci in prima convocazione il 30 aprile e in seconda il 15 maggio) ha visionato uno studio con una proiezione a quattro anni dello sviluppo del traffico aereo realizzato da David Jarach, docente all’Università Bocconi di Milano esperto di marketing e management delle imprese di servizi e, nello specifico, di marketing del trasporto aereo. Jarach ha disegnato, davanti ai sei componeti del cda e al direttore generale Claudio Boccardo, gli scenari fino al 2012 delle possibilità di sviluppo del traffico aereo nell’area; insomma uno strumento strategico a supporto del piano di investimenti messo in cantiere dal Catullo per potenziamento delle strutture.
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Il progetto di bilancio, dunque, vede un rosso dei conti al 31 dicembre, per circa 5 milioni di euro. Una perdita che è ampiamente sopportabile dalle riserve legali di oltre 20 milioni.
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Via libera in Consiglio anche all’annunciato aumento di capitale che ieri Bortolazzi ha confermato in 40 milioni di euro, con 4 tranches da 10 milioni ciascuna per sostenere il piano di sviluppo.
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Nell'articolo dell'Arena si parla di "sviluppo del traffico aereo", si scrive di: "potenziamento delle strutture", si annuncia che ci sarebbero: "riserve legali per oltre 20 milioni" e che sarà necessario di un aumento di capitale sociale di 40 milioni, e tutto questo per sostenere il "piano di sviluppo".
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Io non ho letto una riga o una parola che evidenzi che... prima di tutto questo... vi è la necessità e l'obbligo di una Valutazione di Impatto Ambientale e che vi è l'obbligo e la necessità di una Valutazione Ambientale Strategica del territorio dell'intorno aeroportuale.
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Scoprire poi dall'articolo, che l'Aeroporto Catullo possiede riserve legali per 20 milioni di euro, mi chiedo e mi domando se tra quelle riserve vi sono anche i 3,5 milioni di euro [che l'Aeroporto avrebbe dovuto accantonare per opere per l'abbattimento dell'inquinamento acustico] una somma che è pari al 7% dei 50 milioni di euro che il Catullo ha speso in questi ultimi 10 anni.
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E poi come verrebbe spesa la prima trances da 10.000.000 di euro dell'aumento di capitale. Per mitigare gli inquinamenti dell'Aeroporto di questi ultimi 10 anni? Come sanzione Amministrativa per non aver sottoposto a V.I.A. e V.A.S. i potenziamenti e gli ampliamenti del Catullo? Come prime somme destinate a pagare le azioni risarcitorie che verranno intentate dai cittadini di Caselle?
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Un fatto è certo... e appare evidente: il Presidente dell'Aeroporto... si è dimenticato degli Impatti Ambientali?
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Aspettiamo e vediamo che scriverà la Commissione Europea in merito alla V.I.A. (mancante) e alla V.A.S. (mancante) dell'Aeroporto Catullo... ma una cosa è ormai ufficiale, una prima infrazione comunitaria lo Stato Italiano l'ha già presa... come riportato in questo articolo: La Commissione procede nei confronti dell'Italia per mancato rispetto della legislazione sull'ambiente, ma di questo... ne scriverò domani.

Grazie Ivano... a nome di tutti i Cittadini di Caselle.

Ciao Ivano.

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La popolazione di Caselle, in particolare gli ultimi residenti, quelli che sono venuti ad abitare a Caselle negli ultimi anni, hanno conosciuto il Tuo nome solo perchè l'hanno trovato scritto sui muri in questo avviso.

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I Politici locali ti hanno salutato sull'Arena con queste frasi di circostanza: "L'Amministrazione Comunale di Sommacampagna partecipa al lutto della famiglia per la morte di Ivano Zerpelloni di lui ricorda la passione civica espressa attraverso il prezioso impegno in qualità di amministratore comunale e di responsabile della Polisportiva".

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Io invece voglio ricordarti dopo tanti anni di impegno civile e sociale per tutta Caselle, ora che ti riposerai al "centro" di quello che sei riuscito a creare... la "Polisportiva Caselle", perchè tutto quello che hai fatto e il Centro Sportivo è solo un esempio - anche con grosse battaglie nelle quali ti sono stato a fianco - ora rimane.

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E per quello che hai combattuto, tutto questo ora rimane per i cittadini, vecchi e nuovi di Caselle, e tutti dovrebbero ringraziarti e non dimenticarti mai.
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Ci siamo salutati due domeniche fa... Con Claudia ero venuto a trovarti e siamo rimasti tre ore a parlare... anzi a dir la verità, io a parlare e tu a fare domande. Volevi sapere delle ultime novità, della battaglia con l'Aeroporto... di cosa succedeva in Comune... volevi essere aggiornato.

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Me l'avevi detto al telefono 15 giorni prima dell'incontro che ormai era ora di arrendersi e che eri stanco delle "ferie" come tu chiamavi le sedute della chemio. Io ti avevo invitato a tenere duro... ma non c'è l'hai fatta e ora ci dobbiamo salutare.

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Ora non preoccuparti... Riposati. Dove sei... sei al Centro della Polisportiva... e puoi riposarti con attorno tutto quello che hai creato... per tutti noi. Continuo io al posto tuo.

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Grazie Ivano... a nome di tutti i cittadini di Caselle. Ciao.

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E ora l'Assessore alle Immondizie, alle Cave e alle Discariche... presenta le dimissioni?

Questa mattina presto... una corsa in Comune a depositare l'ultima Osservazione al P.A.T. e già che c'ero... ero curioso di vedere come... era stato sistemato l'Ufficio Ecologia, che... dopo i lavori di ristrutturazione... è tornato nel Palazzo Storico del Municipio.

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Già subito mi sono girati i polmoni quando ho visto che una delle tre stanze, ripeto, "Storiche" dell'Ufficio Ecologia era stata destinata per più di due terzi a magazzino e in un angolo era posizionato un tavolo... il che poteva configurarsi che era stata ricavata una specie di tavolo da sei posti. Per una stanza di quel valore storico... una soluzione inappropriata e indecorosa.

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Nelle due stanze rimaste, in una: due scrivanie e nell'altra: tre... per le 5 persone che sono addette a quell'ufficio... una soluzione logistica molto ma molto raffazzonata... direi. (Per fortuna che l'Assessore adetto è un Architetto... chissa come altrimenti avrebbero organizzato la logistica di quell'ufficio).

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Va beh... lasciamo perdere e cosi, nel corridoio, aspetto che il Responsabile dell'Ufficio finisca di parlare con un cliente (in orario d'ufficio ovvio) lo saluto e gli dico che oggi... non ho nulla da chiedere e che ero passato solo a vedere come avevano organizzato l'ufficio.

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Al che mi invita a sedermi dall'altra parte del tavolo (mancava la sedia, ma questo è un dettaglio) e mi indica tre cartelle azzurre: "Perchè non dai un'occhiata a questo già che sei qui?". Dico che non ho tempo, ma Lui insiste e mi invita a prendere una sedia di quelle in corridoio perchè li mancava. Gli ho detto che solo per curiosità gli avrei dato un'occhiata... ma che sarei rimasto in piedi... perchè avevo fretta.

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Guardando il "PACCO" vengo cosi a sapere che, ieri, 19 Marzo, era stato depositato lo Studio di Impatto Ambientale relativo alla "Apertura e alla coltivazione di una Cava di Ghiaia Denominata Corte Betlemme". Dopo un'occhiata sommaria alle mappe, dopo aver sbirciato le varie Relazioni (sembra che sia stata predisposta più documentazione per la V.I.A. di una Cava... che per tutto quello che il Comune ha predisposto per la V.A.S. del P.A.T.) e cerco tre dati che poi trovo: Superficie Terreno in disponibilità ettari: 18.16.03; Superficie Totale Cava ettari: 14.47.85; Superfice Area di Scavo: ettari 11.25.22.

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Mentre sto sbirciando le carte... il Responsabile dell'Ufficio Ecologia, mi consegna una fotocopia (vedi sotto) e mi avvisa che sull'Arena di oggi è stato pubblicato: Avviso di Avvio della Procedura di V.I.A. - Valutazione di Impatto Ambientale (vedi sopra) della Cava "Corte Betlemme".

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Avendo appena "preso visione" dei dati sopra riportati, gli chiedo... "Scusa ma perchè hanno presentato il "pacco" per la V.I.A. se questa è d'obbligo solo dopo i 15 ettari?" Anzi nella Delibera di Giunta Regionale n° 327 del 27 Febbraio 2009 approvata solo pochi giorni fa l'obbligo di V.I.A. è stato modificato e ora l'obbligo è solo dopo i 20 ettari come avevo scritto in questo messaggio: Domani sera l'Assessore all'Ecologia e Ambiente... presenta le "SUE" dimissioni? Quindi perchè una V.I.A. non dovuta e non obbligata dalla Legge?

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Una cosa è certa... l'Assessore alle Immondizie, alle Cave e alle Discariche in un Comunicato Stampa dell'8 Luglio 2008, a titolo: "Il Consiglio di Stato accoglie il ricorso del Comune di Sommacampagna per la Cava Betlemme" cosi dichiarava: “La vittoria del ricorso mette fine anche a tutti gli elementi di impatto ambientale e di traffico che aveva già invaso le nostre strade – aggiunge l’assessore all’ecologia e ambiente Massimo Granuzzo - e che avevano visto il Comune sollecitare l’apertura di una strada vicinale di uso pubblico in parallelo al canale del Conagro con uscita su via Siberie per evitare il continuo passaggio dei camion su via Ceolara. Dal momento in cui la Cava sarà ferma, quella strada servirà ai cittadini come luogo di passeggio ciclo pedonale. Avevamo l’ultimo barlume di speranza che non si era mai spento e che adesso si riaccende, portandoci a dire che Nulla è stato fatto per niente e Tutto è servito!”

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Il suddetto Comunicato Stampa si concludeva cosi: "Adesso LA CAVA BETLEMME NON SI FARA’."
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Il 29 ottobre 2008, altro Comunicato Stampa del Comune a titolo: "Su Cava Betlemme ha ragione il Comune di Sommacampagna... Lo dice il Consiglio di Stato" e nel quale si legge: “Sicurezza, inquinamento, viabilità, oggettivo dissesto del territorio, queste solo alcune delle problematiche che la Cava Betlemme ha portato – incalza Massimo Granuzzo, assessore all’ecologia – Adesso bisogna pensare a cosa succederà in quell’area in futuro. Con l’annullamento del procedimento di richiesta d’escavazione da parte del Consiglio di Stato e con la legge vigente (L.R.44/82) in quell’area non si potrà più scavare. Perfino il PRAC non prevede più attività estrattiva verso Caselle. Se ciò accadrà vorrà dire che sono state cambiate le regole e noi rimarremo in prima linea per difendere il nostro territorio”.

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Dato che sono curioso sono andato a cercare il P.R.A.C. e cosa ho scoperto?

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Ho scoperto che la Giunta Regionale con deliberazione n. 2912 del 14.10.2008 aveva GIA' adottato la Valutazione Ambientale Strategica (V.A.S.) del P.R.A.C. in ottemperanza alla direttiva comunitaria 2001/42/CE del 27.06.2001 e questo era già accaduto 11 giorni prima del Comunicato Stampa contenente la frase dell'Assessore Granuzzo.

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E dal P.R.A.C. appare evidente che l'area della Corte Betlemme è appartenente all' A.T.E. n° 10 (Ambito Territoriale Estrattivo) come è ben visibile alla Tavola 6.2 Insiemi Estrattivi della Provincia di Verona.

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Ma io sono curioso e se trovo un documento nuovo mi piace approfondirlo anche in prima battuta... sommariamente e da subito... (poi me lo guardo con calma) e cosi oggi scopro che... quello che aveva detto l'Assessore... ERA FALSO, in quanto 11 giorni prima che l'Assessore dichiarasse: Perfino il PRAC non prevede più attività estrattiva verso Caselle... era invece stato già adottato il P.R.A.C. e con esso l' A.T.E. n° 10 come risulta alle pagine 46 e 47 degli Ambiti Territoriali Estrattivi di Piano da quale si evince il contrario... che l'area estrattiva è prevista che si ampli ancora verso Caselle.

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Ma l'Assessore, in merito al fatto che (secondo esso) non sarebbe stato più possibile ampliare la Cava verso Caselle, aveva poi cosi concluso nel Comunicato Stampa: Se ciò accadrà vorrà dire che sono state cambiate le regole e noi rimarremo in prima linea per difendere il nostro territorio”.

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Mi scusi Assessore... se le regole erano già state cambiate prima che Lei lo dichiarasse, perchè non l'aveva detto? E se le regole erano già state cambiate prima... perchè non si è incatenato al cancello della Cava per difendere il nostro territorio?

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Bisogna credere ad un Assessore... che ha fatto un casinò della malora per una cava che non aveva l'obbligo alla sottoposizione della VIA e che è lo stesso Assessore che non si è ancora accorto che l'Aeroporto è senza V.I.A. e senza V.A.S. per la quale invece è d'obbligo?

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Ora ve lo immaginate che succede in una riunione pubblica di 5/600 persone incaxxate come delle bestie (con l'Assessore?) che il giorno 30 Marzo prossimo saranno in Assemblea Pubblica a Caselle... ad ascoltare la presentazione di uno Studio di Impatto Ambientale che non è d'obbligo per una Cava... ma che ricordo... è d'obbligo per l'Aeroporto?

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Non vedo l'ora di assistere a quella riunione... sempre che l'Assessore nel frattempo non abbia già presentato le Dimissioni... e quindi riformulo la domanda: E ora l'Assessore alle Immondizie, alle Cave e alle Discariche... presenta le dimissioni?

L'ultima Osservazione al P.A.T. (e per la Commissione Europea e per la Procura)

Ieri dopo lunga malattia ci ha lasciato un carissimo amico, un mentore, un maestro di vita e una persona che è stata la coscienza di una intera comunità, con cui ho condiviso decenni di battaglie per il "nostro" paese e che alla "mia" Caselle, questa insostituibile persona... ha dato tutto oltre l'immaginabile... e che se l'avessero ascoltato ancora nei suoi ultimi 6 anni, durante il quale ha combattuto con il suo male, l'averlo ascoltato avrebbe impedito una serie di errori commessi da questa Amministrazione Comunale... di cui ne era stato anche Assessore.

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Nemmeno oggi non ho voglia di scrivere e quindi pubblico solo l'ultima "Osservazione al P.A.T." che avevo (male e incompleta) preparato ieri. Ieri non ero proprio nello spirito adatto per scrivere. Ero solo incaxxato perchè... se sopratutto proprio durante la sua malattia, l'avessero ascoltato, Caselle sarebbe ancora migliore... di quella che oggi è.

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Non credo di aver mai scritto cosi poco, ma ieri non riuscivo proprio a scrivere e a concentrarmi su quello che avrei dovuto trasferire su carta, ma oggi era l'ultimo giorno per depositare in Comune l'ultima Osservazione al P.A.T. e cosi in qualche modo almeno due paginette le ho scritte... anche se è incomplete e non come avrei dovuto e voluto scriverle.

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Il termine ultimo dei 60 giorni dalla pubblicazione per presentare le Osservazioni al P.A.T. scadono domenica 22 Marzo, ma oggi è l'ultimo giorno che gli uffici comunali sono aperti e cosi entro oggi volevo e dovevo assolutamente protocollare... l'ULTIMA OSSERVAZIONE al P.A.T. e nonostante tutto c'è l'ho fatta... anche come una dedica e un dovere civico e di rispetto alla Persona che ci lasciato... quasi di doverlo fare proprio oggi per il rispetto del Suo impegno per il "mio" e per il "nostro" paese.

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Ovviamente il tutto è già stato spedito anche per e_mail sia alla Commissione Europea che sta verificando sulla V.I.A. e sulla V.A.S. dell'Aeroporto che alla Procura della Repubblica che sta indagando su eventuali reati ambientali che possono essere stati commessi.

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Per scaricare il file.pdf dell'ultima osservazione clicca qui sopra.

Aeroporti e ricadute, le 36 domande per il Catullo valgono per tutti... una news da Aero Habitat

In previsione dell'incontro con il Presidente dell'Aeroporto Catullo, dopo aver ricevuto un Suo preciso invito da parte della Sua Segretaria venerdi scorso, nel fine settimana mi ero preparato una serie di domande, come ho scritto in questo messaggio: 36 Domande... al Presidente dell'Aeroporto Catullo di Verona che ho poi lasciato allo stesso Presidente al termine dell'avvenuto incontro di lunedi scorso.

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In conseguenza all'incontro, martedi ho pubblicato una e_mail che avevo inviato al nuovo Direttore della Catullo S.p.A.: Ing. Soppani come riportata in questo messaggio: V.I.A. e V.A.S. Aeroporto. Un confronto costruttivo per la risoluzione dei problemi? .

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E ieri, in questo messaggio: 36 Domande... al Sindaco del Comune di Sommacampagna sull'Aeroporto Catullo. le stesse domande - modificando solo l'ultima - le avevo anche sottoposte al Sindaco di Sommacampagna... di cui sono certo che... non avrò mai risposta.

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Questa mattina aprendo il P.C. e collegandomi sul sito web di Aero Habitat, trovo che ieri era stata pubblicata questa News: Aeroporti e ricadute, le 36 domande per il Catullo valgono per tutti, un Comunicato Stampa, che verrà letto da tutti quelli e da tutti coloro che si collegano al sito di quel Centro Studi sulle Problematiche Aeroportuali, una News che ovviamente merita (con prima un doveroso ringraziamento) di essere pubblicata, visto che quelle 36 domande a quanto pare meriterebbero delle necessarie risposte.

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Il testo della news di Aero Habitat è questo:

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Aeroporti e ricadute, le 36 domande per il Catullo valgono per tutti.

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Il Piano Aeroporti Italiano è ancora un traguardo lontano.
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Intanto nel caotico sviluppo di traffico, espansione del sedime, nuove piste e aerostazioni, ogni singolo scalo aereo della Penisola è – com’è noto e come previsto dalle direttive UE e D.M. - posto di fronte alle elementari misure di verifica del livello di compatibilità, coesistenza e di integrazione tra la stessa infrastruttura aeroportuale ed il territorio e la comunità circostante.
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Il tempo è passato ma ciononostante i vari livelli procedurali relativi alla mappatura delle ricadute problematiche tradizionali quali, l’impatto acustico, quello atmosferico, quello del Piano dei Rischio e delle numerose ricadute sociali, non sono ancora risolti.
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Il risk assessment probabilmente è ancora in corso d’opera.
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Le reti di monitoraggio per l’impatto acustico ad esempio – salvo qualche rarissima eccezione – sono ancora sulla carta.
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I piani di Rischio come gli spazi di sicurezza di inizio e fine pista (le R.E.S.A.) anche.
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Ecco quindi che le 36 domande poste da Beniamino Sandrini per conto di www.vivicaselle.ue al Presidente della Società Catullo potrebbero rappresentare un indispensabile elenco – forse minimale - delle problematiche che un esercente aeroportuale dovrebbe avere sempre in mente.
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Questioni che dovrebbero essere verificate, mappate, predisponendo una serie di interventi e di misure per la loro riduzione e mitigazione.
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Inquadrare essenziali valutazioni dell’impatto epidemiologico della popolazione, della V.I.A., della V.A.S. e del risk assessment appare davvero in quadro primario, essenziale sul quale fondare qualsivoglia progetto di adeguamento e potenziamento dello scalo e delle attività aeronautiche e non.
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Aerohabitat propone la lettura integrale delle 36 domande poste, affinché possano diventare una sorta di vademecum per ogni aeroporto Italiano.

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Una news che si concludeva poi con un file da scaricare cosi denominato:

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Catullo_-_36_domande_per_il_Presidente.pdf
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Che dire... non credo ci sia nulla da aggiungere se non evidenziare che quanto scritto da Aero Habitat, è un testo coinciso e molto chiaro e che contiene un preciso invito a leggere le 36 domande, per tutti Presidenti di Società Aeroportuali e - io aggiungo - per tutti i Sindaci che sul loro territorio hanno insediato un Aeroporto.

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Concludo quindi con un doveroso ringraziamento ad Aero Habitat di aver pubblicato questa news e concludo con un'altra certezza... che nemmeno stavolta riceverò alcuna risposta dal Sindaco del "mio" Comune.

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Per i motivi sopra espressi credo che questo messaggio - in particolare per il "mio" Sindaco - debba pertanto essere completato con altri Documenti riportati sul sito di Aero Habitat e che sono:

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Ecco_come_un_aereo_impatta_sul_clima.pdf

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Impatto_aeroportuale_in_UK_-_Planning_Guide.pdf

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Reducing the Climate Change Impact of Aviation

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Aeroporti e rischio terzi - RESA e PSZ

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Enviroment ATM - (Air Traffic Management) Demand, capacity & regulations

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36 Domande... al Sindaco del Comune di Sommacampagna sull'Aeroporto Catullo.

L'Aeroporto di cui mi devo occupare spesso su questo Blog... ha questo indirizzo postale: "Aeroporto Valerio Catullo di Verona Villafranca - 37060 Caselle di Sommacampagna - Verona" e questo indirizzo viene riportato su tutti gli "Atti Ufficiali" della "Catullo S.p.A." in quanto la Sede Legale di detta Azienda è ubicata nel "mio" Comune ed in particolare tutta la "Posta" arriva e parte dall'Ufficio Postale di Caselle... dove il sottoscritto abita dalla nascita.

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A questo punto serve una analisi della situazione geografica e politico amministrativa di detta infrastruttura che è denominata: Aeroporto di Verona Villafranca, in quanto la sede del Comando Militare era ed è ancora ubicata in località Caluri, posta nel Comune di Villafranca, quando il sedime aeroportuale interessato è invece ubicato per oltre l'80% nel territorio del Comune di Sommacampagna.

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Sulle foto qui riprodotte tratte dal sito web dell'Aeroporto Catullo, ho riportato il confine tra i due comuni, quello di Villafranca e quello di Sommacampagna e da questa evidenziazione appare pertanto evidente... quali sono le aree aeroportuali, poste nei due diversi comuni.
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Ed è per questo motivo che le maggiori responsabilità dell'attuale situazione ambientale e di inquinamento sono da assegnare al Comune di Sommacampagna e al "suo" Sindaco ed è pertanto per questo, che le 36 domande che avevo sottoposto al Presidente dell'Aeroporto Valerio Catullo, credo debbano essere formulate anche al Sindaco di Sommacampagna e cosi oggi ho spedito una mail al Sindaco.
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Il testo della e_mail inviata al "mio" Sindaco è questa:
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----- Original Message -----
From: sandriben
To: Affari Generali
Sent: Wednesday, March 18, 2009 11:56 AM
Subject: 36 domande per il Sindaco
Egr. Sig. Sindaco: Graziella Manzato
Lunedi ultimo scorso, a seguito di richiesta promossa dal Presidente dell'Aeroporto Catullo S.p.A. ho avuto modo di potermi confrontarmi, di persona, in merito alle problematiche connesse ad una eventuale "mancanza di V.I.A." dell'Aeroporto in particolare per le opere infrastrutturali eseguite e i potenziamenti delle attività di volo relative al periodo dal 1999 ad oggi.
Alla fine del colloquio, avvenuto alla presenza del Direttore Ing. Soppani, a quest'ultimo ho consegnato una serie di domande indirizzate al Presidente, domande che mi ero preparato in quanto ritenevo che il colloquio sarebbe stato di breve durata, come poi è effettivamente accaduto.
Le stesse 36 domande proposte Lunedi per il Presidente dell'Aeroporto, le sottopongo ora anche alla Sua attenzione e Le segnalo che a differenza di quelle per l'Aeroporto ho provveduto a sostituire una sola domanda, l'ultima, la n° 36, che è stata diversamente formulata, proprio perchè rivolta alla Sua funzione di Sindaco e di tutore della Salute Pubblica.
Con l'occasione Le porgo distinti saluti
Beniamino Sandrini
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P.S. All'Aeroporto il giorno dopo ho inviato una e_mail che ho inserito in un messaggio sul mio blog: www.vivicaselle.eu V.I.A. e V.A.S. Aeroporto. Un confronto costruttivo per la risoluzione dei problemi?
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L'unica modifica che ho effettuato nella lettera del Sindaco rispetto a quelle consegnata al Presidente dell'Aeroporto Catullo... è la riformulazione della domanda n° 36 che in quella per il Presidente del Catullo... l'ultima domanda aveva questo testo:
Qualora Lei avesse risposto “NO” a quasi tutte le domande come sopra elencate, non crede che Lei dovrebbe… chiedere “spiegazioni” alla Dirigenza dell’Aeroporto Valerio Catullo di Verona, che sarebbero stati mancanti nell’informarla in merito?
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Mentre in quella per il Sindaco la Domanda n° 36 è stata riformulata e ha questo testo:
Laddove la “Commissione Europea” stabilisca che il “Catullo” (almeno a partire dal 1999) si è ampliato e potenziato senza V.I.A. Lei dovrebbe chiedere la chiusura dell’Aeroporto e/o che siano autorizzati dei voli… non superiori a quelli del 1999 ?
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Tutte le altre 35 domande sono rimaste invariate, come poteve verificare... cliccando qui sotto:

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36 Domande per il Sindaco di Sommacampagna.
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V.I.A. e V.A.S. Aeroporto. Un confronto costruttivo per la risoluzione dei problemi?

Avevo promesso di inviare i miei recapiti, come questi mi erano stati chiesti dall'Ing. Massimo Soppani, Direttore Business Unit della Catullo S.p.A. alla fine del "colloquio" avuto ieri mattina con lo stesso Dirigente e con il Presidente dell'Aeroporto Catullo: Fabio Bortolazzi al quale ieri avevo anche lasciato delle "domande" per le quali mi aspetto delle risposte, "domande" che ho riportato in questo messaggio: 36 Domande... al Presidente dell'Aeroporto Catullo di Verona

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Ma prima di scrivere all'Ing. Soppani, avevo bisogno di "verificare un dubbio" che mi era venuto dopo il nostro incontro presso gli Uffici della Catullo S.p.A. e quindi, solo dopo questa urgente verifica, ho pertanto scritto la seguente e_mail.
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----- Original Message -----
From: Beniamino Sandrini
To: YyXx@xxxxxxxxxx

Sent: Tuesday, March 17, 2009 12:01 PM
Subject: V.I.A. e V.A.S. Aeroporto. Un confronto costruttivo per la risoluzione dei problemi?
Egr. Ing. Massimo Soppani
L'Aeroporto Catullo S.p.A. (tramite il Presidente e Lei) ieri mi ha chiesto collaborazione per le problematiche connesse con l'Aeroporto che - a mio parere - sono tutte conseguenti alla mancanza di V.I.A. e di V.A.S. di questa infrastruttura.
A questa Vostra richiesta di collaborazione ho risposto che quello che si poteva fare e/o che potevo fare, avrebbe potuto essere solo un chiaro e deciso confronto al fine di analizzare quanto accaduto in passato e per il quale ora, sarebbe di Vostra responsabilità il dover rimediare e sanare gli errori di precedenti gestioni e pertanto Vostro urgente impegno ad attivarsi oggi... deve essere finalizzato al poter compensare e mitigare i danni creati all'ambiente in tutti questi anni ed in particolare in questo ultimo decennio... conseguenti alle attività aeroportuali.
Come ho evidenziato nel Nostro colloquio, vi sono delle informazioni delle quali, il Presidente e Lei, da quanto ho appreso ieri, essendo nuovi e/o a causa di non complete informazioni fornite dalla struttura della Catullo S.p.A., non avete una perfetta conoscenza dei fatti e/o di come questi sono effettivamente accaduti prima del Vostro arrivo e del Vostro incarico.
In merito a quanto accaduto nel passato presso l'Aeroporto Catullo, qualora Lei non l'avesse già scaricata dal blog: http://www.vivicaselle.eu/ Le invio pertanto copia del materiale che ho già spedito alla Commissione Europea, alla Procura della Repubblica e al Sindaco del Comune di Sommacampagna.
Il documento spedito "prima ancora" che mi arrivasse l'ultima lettera dalla Commissione Europea (di cui Lei ne ha già copia), predisposto con urgenza dopo aver visto "il cosa" aveva inviato la Catullo S.p.A. è un mio documento che aveva questo oggetto: "Infrazione VIA dell'Aeroporto di Verona - Richiesta di interventi urgenti" il cui testo è scaricabile a questo indirizzo Web:
http://www.vivicaselle.eu/archivio/CE-VIA-aeroporto-VR.pdf
Il "secondo" mio documento ad integrazione del "primo", spedito dopo "il aver ricevuto la suddetta lettera dalla Commissione Europea (di cui ne immaginavoi contenuti) aveva invece questo oggetto: Infrazione di V.I.A. e di V.A.S. dell’Aeroporto “Valerio Catullo” di Verona ed è un testo scaricabile a questo indirizzo web:
http://www.vivicaselle.eu/CE-VIA-VAS-VR.pdf

In questi due documenti vi è una dettagliata analisi dei potenziamenti e degli ampliamenti accaduti all'Aeroporto Catullo, in particolare a partire dal 1999 fino ad oggi e di cui credo che sia... di Suo interesse e del Presidente... il doverne approfondirne ed esaminarne il contenuto.
Alcune di queste mie considerazioni, tra l'altro, le ho riportate in un altro documento a titolo: "36 Domande al Presidente dell'Aeroporto" che le ho lasciato ieri, ma solo su supporto cartaceo e che può scaricare anche da questo indirizzo web:
http://www.vivicaselle.eu/archivio/Domande-Presidente.pdf
Come ho evidenziato ieri...
Se la Società Aeroporto Catullo S.p.A.
è stata la prima società di gestione a sottoporre a V.I.A. un Aeroporto Militare aperto al traffico... quale quello di Montichiari e nello stesso momento avesse sottoposto a V.I.A. anche i potenziamenti del Catullo, sicuramente oggi, con i relativi vincoli conseguenti, l'area attorno all'aeroporto sarebbe oggi meno edificata...
Se l'Aeroporto Catullo...
avesse predisposto il sistema di monitoraggio del rumore ancora nel 2000 quando ha ricevuto i finanziamenti dalla Regione Veneto, sicuramente oggi, con i relativi vincoli conseguenti, l'area attorno all'aeroporto sarebbe oggi meno edificata.
Se l'Aeroporto Catullo...
man mano che veniva prolungata la pista verso nord Est avesse anche chiesto l'adeguamento dei vincoli di inedificabilità nell'intorno aeroportuale, l'area attorno all'aeroporto sarebbe oggi meno edificata.
Se l'Aeroporto Catullo...
quando l'anno scorso approvando le "curve isofoniche" avesse approvato quelle "reali" e non quelle "striminzite" come queste sono state approvate, l'area interessata dai vincoli conseguenti sarebbe stata più vasta e quindi l'area attorno al'aeroporto sarebbe oggi meno edificata.
Se oggi l'Aeroporto Catullo...
non ha spazi per potersi ampliare e quindi non ha oggi aree sufficienti a potenziare l'aerostazione in sicurezza... sia per i voli che... per le popolazioni residenti "precedentemente" nell'intorno aeroportuale tutto questo è conseguente a errori e manchevolezze delle gestioni precedenti.
Ma come ho sottolineato ieri, tutta questa attuale situazione è conseguente solo, anche, sopratutto e perchè ed in conseguenza ai mancati controlli delle Amministrazioni Comunali interessate ed in primo luogo quella di Sommacampagna... e del suo cosidetto Assessore all'Ecologia e all'Ambiente... di cui se ne deve dare atto di essere riuscito a far chiudere una cava realizzata senza la preventiva V.I.A.
Tutte queste mancate programmazioni dell'Aeroporto e di mancati controlli da parte del Comune (e... potrei dire: per fortuna delle popolazioni contermini all'Aeroporto) potrebbe portare a far si che in una eventuale V.I.A. per un potenziamento dell'Aeroporto Catullo non possa che sia d'obbligo di applicarsi la opzione ZERO come questa è prevista dalla Normativa Comunitaria in vigore che è cosi sintetizzata:
La "OPZIONE ZERO" prevista nella legge sulla V.I.A. si applica per lo Studio di Impatto Ambientale che deve essere redatto sulla base di diversi scenari e/o alternative, che comprendano anche il do-nothing, la opzione zero, cioè... il non far nulla, qualora dallo Studio di Impatto Ambientale risultasse che per i problemi che l'opera progettata... crea all'ambiente. In tal caso, quell'intervento e/o quel potenziamento... NON può essere realizzato.
D.Lgs. 4-2008, Art. 21, comma 2, punto b.

2. L'autorità competente apre una fase di consultazione con il proponente e in quella sede: b) esamina le principali alternative, compresa l'alternativa zero;
D.Lgs. 4.2008, Art. 22, comma 3, punto d.
3. Lo studio di impatto ambientale contiene almeno le seguenti informazioni: d) una descrizione sommaria delle principali alternative prese in esame dal proponente, ivi compresa la cosiddetta opzione zero, con indicazione delle principali ragioni della scelta, sotto il profilo dell'impatto ambientale;
Dopo il nostro colloquio di ieri mattina (nel pomeriggio visto che erano aperti gli uffici comunali) prima di scriverLe come promesso, volevo chiarirmi un dubbio, "se esisteva la possibilità dell'Aeroporto di poter presentare oggi i documenti del Piano di Sviluppo Aeroportuale" e conseguentemente con delle "Osservazioni al P.A.T." chiedere dei vincoli di inedificabilità sul territorio circostante al fine di poter permettere un eventuale ampliamento dell'aeroporto... ovviamente nel rispetto della V.I.A. e di una eventuale Opzione Zero.
Ho aspettato a scriverLe fino adesso e Le scrivo solo oggi, dopo aver "metabolizzato" quello che ho appreso ieri e di come mi sono confrontato in Comune... ovviamente per gli interessi della popolazione di Caselle e non per l'Aeroporto... questo sia ben chiaro.
Se l'Accordo di Concertazione tra Aeroporto e Comune di Sommacampagna predisposto dal precedente Presidente e sottoscritto dal Presidente attuale, fosse stato elaborato anche compresivo del Piano di Sviluppo Aeroportuale depositato all'ENAC l'8 Marzo 2007... sicuramente al 100% dei vincoli a questo connesso (qualora accolto dal Comune) sarebbero stati riportati sul PAT.
Ma dato che detto P.S.A. non è MAI stato ufficialmente consegnato al Comune e tanto meno è MAI stato inserito nell'Accordo di Concertazione sottoscritto... i vincoli che il Presidente attuale chiede... non esistono e pertanto la seconda pista sicuramente non potrà mai essere realizzata.
Concludo con una mia considerazione personale.
Tra Verona e Brescia serve solo UN UNICO Aeroporto del Garda... (due sono inutili) e dato che solo quello di Montichiari è... non solo in possesso di V.I.A. e di V.A.S. ma anche l'unico che può realizzare la seconda pista e prolungare la esistente in sicurezza per i voli e la popolazione residente dell'intorno, visto che venerdi prossimo è stato convocato il Consiglio d'Amministrazione della Catullo S.p.A. perchè l'Aeroporto di Montichiari non diventa l'Aeroporto del Garda e le aree dell'Aeroporto di Verona non diventano le aree del Quadrante Europa "DUE" creando qui, al posto dei 375 dipendenti dell'Aeroporto altri 4000 nuovi posti di lavoro a servizio della "Strada" e della "Ferrovia" e al posto dell'attuale "Aerostazione" creare la nuova "Stazione della T.A.V." per la Città di Verona?
Distinti saluti
Beniamino Sandrini

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E' evidente che è solo grazie all'impegno e alla costanza dell'Assessore alla cosidetta Ecologia e Ambiente del Comune di Sommacampagna che... ha ottenuto la Sentenza n. 5186/08 della Sesta Sezione del Consiglio di Stato... che impedirebbe (non si per quanto) la realizzazione di una Cava... con queste motivazioni: "Il provvedimento impugnato, pertanto, laddove ha escluso l’obbligo della V.I.A. risulta illegittimo e va, di conseguenza, annullato"... che oggi posso affermare che lo stesso provvedimento di annullamento... il suddetto Assessore, lo dovrà chiedere anche per l'Aeroporto Catullo... qualora fosse certificato che l'Aeroporto... è stato ampliato e potenziato... senza V.I.A.

CONSIGLIERE Serpelloni... "scherza con in Fanti e... lascia stare i Santi"

Sul sito de "il Baco da Seta" c'è la foto del Sindaco di Sona che come persona fisica partecipa ai festeggiamenti del Carnevale e... che un persona che riveste una carica pubblica si possa mascherare da "sceriffo" durante una carnevalata... sono problemi suoi... ma credo che "il Baco da Seta" abbia fatto bene a pubblicarla.

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Una foto, "diceva il Saggio"... vale più di mille parole... e quindi non scrivo altro in merito alla sottostante immagine.

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Ben diversa è la questione sorta... dopo che ho visto una foto relativa... "al voler far credere che Papa Paolo VI° stesse facendo un saluto Nazista".
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Premetto che il sottoscritto... non ha assolutamente nulla di personale con il SIGNOR: "Alberto Serpelloni", ma dato che "Serpelloni" è un CONSIGLIERE COMUNALE eletto con i voti di una parte della popolazione del mio comune (non con i miei voti ovviamente)... che "Alberto" abbia voluto "cazzeggiare" su un "UOMO" di cui ho grande rispetto e stima... tutto questo mi ha fatto arrabbiare e credo che il Sindaco di Sommacampagna dovrebbe anche prendere provvedimenti nei confronti del... SUO CONSIGLIERE.

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Ieri in questo messaggio: Le elezioni si avvicinano. Iniziata la campagna elettorale del Consigliere Serpelloni? avevo pubblicato una foto che era stata pubblicata da "Alberto Serpelloni" su Facebook e quindi una foto visibile da tutti ed in merito alla quale foto... ma sopratutto al messaggio che si voleva trasmettere (e/o far credere) evidenziando un (apparente) saluto Nazista... avevo ovviamente commentato l'azione del "Serpelloni".

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Dopo il mio commento era poi conseguentemente iniziato un dibattito in chat e in uno di questi dialoghi il Serpelloni cosi mi scriveva:
Alberto Serpelloni ha scritto alle 23.34 del 15 marzo 2009
Sandrini !! per le spiegazioni c'è tutto il web a disposizione. Trattasi dell'attuale pontefice. Saranno pure errori di gioventù o cattive abitudini dell'epoca nazista, ma ripeto, molte persone invece non anno accettato questa condizione e si sono opposte anche con la propria vita. E poi mi ha proprio rotto i polmoni.... questa non è propaganda è libertà di espressione. buona notte

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E' evidente che il "Serpelloni" alla PERSONA riprodotta nella foto (A) gli assegna errori di gioventù; (B) gli assegna cattive abitudini, (C) lo accusa di aver accettato le condizioni di allora; (D) lo accusa di non essersi opposto al Nazismo.

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Dopo aver visto la foto pubblicata dal "Serpelloni" su Facebook... ero stato tratto in inganno dal gesto riprodotto e quindi mi ero permesso di commentare la foto... tentando in qualche modo di giustificare l'azione di una persona costretta a quel saluto... perchè la foto è stata intenzionalmente pubblicata dal "Serpelloni"... per far credere che Papa Paolo VI° stesse facendo un saluto Nazista e sinceramente ero caduto in questo errore pure io... tanto che poi ho anche scritto questo:

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Beniamino Sandrini ha scritto alle 11.23 di ieri
Dimenticavo... scherza con i Fanti e lascia stare i Santi... perchè se ricordo bene... è in atto un processo canonico per beatificare la persona della foto

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Dopo quel mio commento ho ottenuto questa risposta:

Alberto Serpelloni ha scritto alle 12.55 di ieri
ma sta scherzando ?? trattasi di una foto pubblica presente da tempo su interne. Non ho associato i fedeli ai preti nazisti, non mi permetterei mai, quindi ritengo di non aver offeso nessuno. Sul mio FB posso scrivere e pubblicare quello che voglio, perchè in FB si comunica fra conoscienti ed amici mica con l'interno mondo internet, come invece lei sta facendo con il suo BLOG. LEI può tranquillamente commentare all'interno di FB le mie foto o i miei stai, ma la diffido a pubblicare sul suo sito altro materiale poveniente dalle mie pagine. Questi suoi copia incolla proprio non mi vanno giù. Non ho soldi da spendere in cause legali quindi nemmeno mi immagino di agire in questo senso, ma la prego di utilizzare gli stessi strumenti per rispondere o commentare. grazie alberto

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Io non credo di aver violato nessuna Legge... anche perchè la foto divulgata dal "Serpelloni" è una foto: "taroccata" e "ritagliata" al solo scopo di far sembrare il gesto di un persona... diverso da quello che è, e sopratutto, e questo è grave, far sembrare che la persona riprodotta nella foto stia facendo un saluto Nazista.

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La foto originale e completa, è quella sotto riprodotta ed è evidente che il "Serpelloni" avendo pubblicato solo una parte della foto... nascondendo il contesto e l'intera figura, ha voluto evidenziare un fatto: un Saluto nazista"... inesistente e assolutamente falso.

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Il SIGNOR Serpelloni può fare quello che vuole, anche creare delle false foto per tentare di dimostrare integrandolo con delle Sue affermazioni che: "Saranno pure errori di gioventù o cattive abitudini dell'epoca nazista, ma ripeto, molte persone invece non anno accettato questa condizione e si sono opposte anche con la propria vita" e che quindi il "Serpelloni" con quella foto, ha tentato di dimostrare che Papa Paolo VI° avrebbe avuto dei trascorsi da Nazista.

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Ripeto, il SIGNOR Serpelloni può fare quello che vuole e dove vuole... anche cazzeggiare (come scrive lui) utilizzando l'immagine di un Papa... e questo il SIGNOR Serpelloni lo può fare... anzi lo potrà fare sicuramente a partire dal 7 Giugno 2009... dopo che spero non sia stato rieletto in Consiglio Comunale a rappresentare il "MIO" Comune.

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Ma quando questo cazzeggiamento è operato... utilizzando una falsa immagine e viene esercitata da un CONSIGLIERE COMUNALE che dovrebbe rappresentare il mio comune e la mia comunità... se il Serpelloni cazzeggia io invece mi incaxxo e rispondo a tono... anche se minacciato di querela...

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Mi minacci pure di querelarmi, caro CONSIGLIERE COMUNALE... ma io non accetto che un rappresentante del popolo... cazzeggi con l'immagine di un Santo... e pertanto le rinnovo la proposta: CONSIGLIERE Serpelloni... scherza con in Fanti e lascia stare i Santi e dopo il 7 Giugno prossimo... cazzeggi con chi vuole.

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Visto che il CONSIGLIERE COMUNALE: "Alberto Serpelloni"... ha offeso la memoria di un UOMO, quale è stato Papa Paolo VI°... qualora volesse scusarsi sono pronto a pubblicare le sue scuse su questo blog.

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P.S. ho già al mio attivo ben 9 Querele prese per la Scuola e se vuole denunciarmi con la decima... non mi preoccupo. Vorrà dire che oltre ai due Procedimenti Penali in corso ne avrò un terzo... Crede che una querela in più e un procedimento penale in più... sia un problema per me?

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AGGIORNAMENTO

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Dopo aver pubblicato sul blog il messaggio come qui sopra è stato scritto mi sono rivolto al "Serpelloni" chiedendo questo:

Beniamino Sandrini alle 10.28 del 17 marzo
Potresti per favore pubblicare la "foto originale" e non solo la "foto taroccata" di Papa Paolo VI°? La foto intera la trovi sul mio blog: www.vivicaselle.eu Grazie

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Il quale CONSIGLIERE (perchè solo per questa sua carica pubblica io ho dei problemi con il signor Serpelloni) ha provveduto a inserire sul suo profilo la foto originale con questo suo commento:

Alberto Serpelloni alle 11.22 del 17 marzo
cari amici / conoscenti di FB, devo rettificare la foto, ringrazio il Sig Sandrini per aver scoperto il trucco e visto che i Santi non si possono toccare pubblico la foto integrale.

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E poi il CONSIGLIERE SERPELLONI ha continuato e mi ha scritto questo altro commento:

Alberto Serpelloni alle 11.15 del 17 marzo
senta........ faccia come crede.... non devo certo giustificrmi con lei, non ne vale proprio la pena.

Non mi crea nessun problema il suo operato, ma qualora mi ritenessi offeso, ci penserò.

A questo punto io continuo il mio "cazzeggio" su internet nel mio tempo libero, lei "cazzeggi" pure durante le sue ore lavorative.

Se non le piace quello che scrivo su FB la prego di togliersi tra le mie amicizie, è come avere una suocera a casa...basta !! si dedichi alle sue battaglie e mi lasci perdere, poi la gente saprà giudicare...

il fatto che io sia anche Consigliere Comunale nulla toglie al fatto che possa scrivere, pubblicare ciò che voglio, per di più su FB dove la cosa è circoscritta ad un gruppo di amici, non ho scritto su BLOG o a Repubblica, ma vedo che lei non comprende tale differenza.

forse è il caso che ripristini i commenti sul suo Blog se vuole avviare una discussione aperta, se non lo ha già fatto.clap clap clap !!!

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Ovviamente ho pertanto cancellato il CONSIGLIERE SERPELLONI dalla mia lista di Facebook... cosi può cazzeggiare con i suoi amici su Papa Paolo VI° come e quanto vuole... e cosi... cancellandolo dalla mia lista ho potuto leggere come si presenta oggi sul suo profilo:

Alberto Serpelloni sempre a quel grande testa di ca@#[....
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Grazie.

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Complimenti caro Sindaco per i suoi Consiglieri... spero che il Consigliere Serpelloni... in questi 5 anni... gli abbia dato dei Consigli... ben più utili alla Sua azione amministrativa.

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E per quanto riguarda il blog... se nessuno mi creerà dei problemi di messaggi fasulli... e di spamming, posso tentare di riaprire il confronto, al quale non mi sono mai sottratto rispondendo a tutte le e_mail che nel frattempo mi sono state inviate.

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RETIFICA E PRECISAZIONE

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Mi hanno telefonato e scritto in molti, evidenziandomi che ho sbagliato a scrivere Papa Paolo VI° mentre dovevo scrivere Papa Benedetto XVI° e me ne scuso di questo errore... in ogni caso resta la mancanza di rispetto del Consigliere Serpelloni nei confronti del Santo Padre.

36 Domande... al Presidente dell'Aeroporto Catullo di Verona

Venerdi pomeriggio inoltrato, ultimo scorso... squilla il telefono... "Sig. Sandrini"... "Si"... "Sono la Segretaria del Presidente dell'Aeroporto"... "Ciao come stai?"... "Bene grazie"... "Quanto tempo che non ci sentiamo"... "Si un bel pò"... "Saranno più di 6 anni ormai... beh dimmi?"... "Ascoltami il Presidente vorrebbe avere un colloquio con te"... "Nessun problema"... "Aspetta che guardo i giorni che mi ha reso disponibile"... "Ok"... "Ti va bene lunedi mattina alle 8,30"... "Certo, dove devo venire?"... "Uffici della Direzione Aeroportuale"... "Sempre davanti al bar?"... "No, l'ingresso ora è sotto la nuova pensilina all'esterno"... "Acc... e dove?"... "Sotto la nuova pensilina che hanno appena finito... ora l'ingresso è all'esterno"... "Sempre di fronte all'ingresso uffici ENAC?"... "No No"... "Va bene dai ho capito più o meno dove sono... lunedi ti trovo vedrai"... "Ciao a Lunedi"... "Ciao a presto"...

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Conosco la Segretaria del Presidente dell'Aeroporto da più 20 anni ormai... da quando come Consigliere Comunale di allora, ogni tanto "mi dovevo recare all'aeroporto". Poi ci siamo persi e ritrovati nel periodo tra il 2001 e il 2002, quando fui Delegato dal Sindaco in Commissione Ambientale Aeroportuale, quindi con la Segretaria del Presidente ho solo un pò di doverosa e cortese confidenza... anche perchè siamo tutti e due nati dello stesso comune. Null'altro.

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Questa mattina, alle 8,30 in punto... varcavo la soglia degli uffici della Società Aeroporto Catullo. Alla Reception non c'è nessuno... Aspetto. Gente che va e che esce... Persone che camminano tranquille chiaccherando per i corridoi (non molto affacendate... se devo essere sincero) e nessuno mi chiede nulla... Dopo 5 minuti che aspetto, sapendo dov'era l'ufficio della Segretaria del Presidente... mi avvio al suo ufficio... busso ed entro. Chiaccheriamo un pò finchè aspettiamo il Presidente... che arriva con un pò di ritardo.

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Arriva, saluti e presentanzioni e poi entriamo nel suo ufficio, mi accomodo e dopo un attimo arriva anche il Direttore Generale della Catullo S.p.A. quello nuovo, nominato da Gennaio scorso credo.

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Non vi sto a raccontare il tutto... mezz'ora, non di più di colloquio, anche perchè sarebbe difficile da sintetizzare... Diciamo che loro sostengono delle "loro tesi"... ed io quelle "loro tesi" non le condivido... Mi viene chiesto di collaborare per risolvere eventuali problemi... ed io rispondo che non c'è nessun problema ad un eventuale confronto... tra l'altro su un problema che hanno creato i precedenti Presidenti e Dirigenti e che loro... ora devono risolvere... la "mancanza di VIA dell'Aeroporto Catullo".

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Loro insistono che sono apposto e che sono in regola e che hanno le autorizzazioni per quello che hanno realizzato. Allora io rispondo "se volete che collabori... devo evidenziarvi che state sbagliando e che probabilmente avete delle informazioni non corrette"... e cosi gli ho fatto l'esempio di una "banalità", quello dell'Hangar che doveva essere costruito a 60 metri e l'hanno realizzato a 50 dall'Autostrada... Rispetto alla "mancanza di V.I.A. dell'Aeroporto una abusività edilizia cosi banale... è solo una stupidata da condonare".

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Evidenzio e ricordo fatti, tempi e "manchevolezze"... creati da altri loro precedenti... e cosi ci avviamo alla fine del colloquio. Il Presidente aveva un'altro appuntamento e cosi... lasciandoci consegno al Direttore della Catullo S.p.A. un fascicolo di 8 pagine con una serie di domande che avrei voluto sottoporre al Presidente dell'Aeroporto... ma che non c'era stato il tempo di formularle.

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Il fascicoletto consegnato lo potete scaricare cliccando qui sotto
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36 Domande... al Presidente dell'Aeroporto Catullo di Verona.

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Durante il colloquio cercavo di spiegare che io non ho nulla con l'Aeroporto, ci sono delle leggi da rispettare e se sono incaxxato con qualcuno... lo sono con il mio Comune (e mio Assessore) che doveva controllare... e che non ha controllato. Se qualcuno inquina la Legge dice che deve pagare. Punto. E se i danni ambientali devono essere mitigati compensati... chi inquina li deve mitigare e compensare. Questa è la mia filosofia.

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Per esempio, quando il Presidente dalla Catullo, cercava di spiegarmi che stavano installando due centraline per il controllo dei rumori dell'Aeroporto... e che presto ne avrebbero installato una terza.... che poi se qualche aereo sbagliava l'ENAC li avrebbe sanzionati ecc... io non mi sono messo a discutere con loro di una procedura che conoscevo già e mentre pensavo alle 9 centraline di Bologna... alle 6 di Bergamo, facevo presente al Presidente che i soldi per installarle erano a disposizione... ancora dal 2000 (vedi domanda n° 3).

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Non entro nel dialogo sostenuto, troopo difficile da riportare, ma a qualsiasi loro parola io ero ovviamente pronto... anche con le 36 domande "già scritte" e che poi ho loro consegnato.

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Ovviamente ho anche ricordato la famosa: "OPZIONE ZERO" previsto nella legge sulla V.I.A. che se lo Studio di Impatto Ambientale non viene redatto sulla base di diversi scenari e/o alternative, che comprendano anche il do-nothing, la opzione zero, cioè... il non far nulla, qualora dallo Studio di Impatto Ambientale risultasse che per i problemi che l'opera progettata... crea all'ambiente, quell'intervento e/o potenziamento... NON può essere realizzato.

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D.Lgs. 4-2008, Art. 21, comma 2, punto b.
2. L'autorità competente apre una fase di consultazione con il proponente e in quella sede: b) esamina le principali alternative, compresa l'alternativa zero;

D.Lgs. 4.2008, Art. 22, comma 3, punto d.

3. Lo studio di impatto ambientale contiene almeno le seguenti informazioni: d) una descrizione sommaria delle principali alternative prese in esame dal proponente, ivi compresa la cosiddetta opzione zero, con indicazione delle principali ragioni della scelta, sotto il profilo dell'impatto ambientale;

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Dimenticavo... le domande che avevo predisposto erano tutte per il Presidente... e nella loro sequenza... seguono una "specie di percorso" che, un pò alla volta, porta alla Domanda FINALE... : Qualora Lei avesse risposto "NO" a quasi tutte le domande come sopra elencate, non crede che Lei dovrebbe… chiedere "spiegazioni" alla Dirigenza dell’Aeroporto Valerio Catullo di Verona, che sarebbero stati mancanti nell’informarla in merito?

Le elezioni si avvicinano. Iniziata la campagna elettorale del Consigliere Serpelloni?

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Oggi pomeriggio... apro "Facebook" e mi trovo un messaggio che mi avvisa che... Serpelloni Alberto ha pubblicato una foto, con una didascalia: "il Santo Padre". La foto pubblicata dall'attuale Consigliere "di Maggioranza" del Comune di Sommacampagna... è questa:

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Quando vedo certe azioni... che dimostrano carenza di intelligenza e di rispetto... non riesco a porgere l'altra guancia e cosi appena ricevuto il messaggio inviatomi... ho scritto al Consigliere Alberto Serpelloni e gli ho evidenziato questo:

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Beniamino Sandrini alle 14.14 del 15 marzo
Potevi risparmiartela sta foto... Avrei voluto vedere te, se durante il Fascimo non fossi stato vestito da Balilla... che ti avrebbero fatto.

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Ovviamente il Consigliere mi ha subito risposto:

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Alberto Serpelloni alle 17.23 del 15 marzo
no caro Sandrini, di certo sarei stato con chi si opponeva al nazismo ed al fascismo, come molti altri preti !!

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Ri_ovviamente ho riscritto di nuovo:

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Beniamino Sandrini alle 17.57 del 15 marzo
Credo sia un po da vigliacchi però prendersela con chi non può difendersi (e magari dare delle spiegazioni anche sul contesto della foto), dato che nel frattempo il Signore ripreso nella foto... è anche morto. Un consiglio... questa foto potrebbe essere utile inserirla nel programma elettorale della lista in cui Lei avesse da candidarsi... potrebbe avere effetti importanti.

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Ri_ri_ovviamente il sostenitore dell'attuale Sindaco mi ha risposto:

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Alberto Serpelloni alle 23.34 del 15 marzo
Sandrini !! per le spiegazioni c'è tutto il web a disposizione. Trattasi dell'attuale pontefice. Saranno pure errori di gioventù o cattive abitudini dell'epoca nazista, ma ripeto, molte persone invece non anno accettato questa condizione e si sono opposte anche con la propria vita. E poi mi ha proprio rotto i polmoni.... questa non è propaganda è libertà di espressione. buona notte

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Sinceramente non riesco a capire perchè certe persone... che se ne sono state sedute in Consiglio Comunale ad alzare la manina... "a comando", senza mai aver aperto bocca una volta... a poche settimane dalla "mandata a casa"... se ne escono proponendo delle foto del genere.

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Caro Consigliere Comunale di Maggioranza... sei stato zitto per 5 anni... stai zitto per altre 5 settimane e sii un pò più rispettoso della memoria di persone che... meritano il rispetto di tutti... anche il tuo.

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Ma se anche per una sola volta in Consiglio, caro Consigliere Comunale, hai alzato la mano e non eri convinto di quello che stavo votato... ma tu hai votato lo stesso... sei tu che no meriti nessun rispetto.

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E se hai votato per cose che non credevi... ma hai votato lo stesso... dove sarebbe il tuo coraggio e il rispetto delle tue idee... non scrivere che tu stai esercitando una libertà di espressione... sei solo un asservito al potere.

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P.S. = Questa mattina ho aggiunto un nuovo commento alla foto del Consigliere Comunale di Maggioranza: Alberto Serpelloni:

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Beniamino Sandrini alle 11.23 del 16 marzo
Dimenticavo... scherza con i Fanti e lascia stare i Santi... perchè se ricordo bene... è in atto un processo canonico per beatificare la persona della foto