Egr. Consigliere Provinciale: Vincenzo d'Arienzo
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Le scrivo, dopo aver letto l'Articolo dell'Arena di oggi a titolo: "Pentizione per spostare le rotte degli aerei", articolo che qui sotto ricopio:
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Pentizione per spostare le rotte degli aerei.
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Le scrivo, dopo aver letto l'Articolo dell'Arena di oggi a titolo: "Pentizione per spostare le rotte degli aerei", articolo che qui sotto ricopio:
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Pentizione per spostare le rotte degli aerei.
«Gli aerei non devono decollare sui nostri quartieri».
A sostenerlo, dando avvio a una petizione popolare, sono il consigliere comunale Fabio Segattini e provinciale, Vincenzo D’Arienzo, entrambi del Partito democratico ed entrambi residenti a Santa Lucia. Da tempo, infatti, si battono per evitare il sorvolo dei quartieri di Verona Sud da parte degli aerei che decollano dall’aeroporto Valerio Catullo.
«Gli aerei decollano a pochi metri dalle nostre case, volano a bassa quota e virano per le destinazioni previste proprio nel mezzo dei nostri quartieri», spiegano i due consiglieri, «Ciò produce inquinamento acustico e atmosferico e molti timori».
D’Arienzo spiega: «Siamo riusciti a conoscere la situazione attuale della procedura di sorvolo e del suo mancato rispetto, così pure sappiamo che è stata proceduralizzata sulla strumentazione di bordo dei velivoli, solamente grazie ad un rapporto instaurato come consiglieri di minoranza con Enac e con Arpav, ma gli aerei continuano a passare sulle nostre teste».
Per questo da giovedì, nei mercati di via Prina e piazza Martiri d’Istria e Dalmazia, partirà la raccolta firme in cui si chiederà a «Prefetto, sindaco e presidente della Provincia di porre fine al pericolo che grava sulle nostre teste».
Giovedì 6 la commissione provinciale sarà in visita all’aeroporto e D’Arienzo conclude: «Se il Catullo vuole crescere deve mettersi in regola, anche con la valutazione di impatto ambientale».
G.C.
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Le scrivo evidenziando un piccolo problema, di cui forse Lei non è al corrente.
Le nuove procedure di decollo falsamente denominate per diminuire il rumore, sono state predisposte solo per un unico motivo, che tutti i voli, il 100% dei voli, man mano che il Catullo cresce, verranno tutti indirizzati e convogliati sopra la città di Verona.
E questo per un motivo semplice.
Se gli aerei atterrano da lato Villafranca e decollano verso Verona, i voli possono essere aumentati, raddoppiati e triplicati fino ad arrivare al doppio dei passeggeri di oggi. L'invenzione di far deviare gli aerei appena decollati, con un grado di pendenza elevato, si ottiene con un aumento della potenza del motore e conseguentemente maggiore inquinamento sia sonoro che dell'aria che ovviamente interessa i quartieri sorvolati.
In merito poi alla mancanza di Valutazione di Impatto Ambientale dell'Aeroporto, oltre a mancare sui lavori e i potenziamenti ancora da eseguire, manca su tutto quello che è stato eseguito fino ad oggi, dall'entrata in vigore della Legge.
Ovviamente per quanto riguarda il Master Plan dell'Aeroporto nemmeno questo è mai stato sottoposto alla Valutazione Ambientale Strategica.
V.A.S. e V.I.A. che ovviamente manca anche per il Quadrante Europa.
Se Lei mi invita, il giorno 6 posso accompagnarla nella visita dell'Aeroporto in modo da evidenziare eventuali discrepanze tra quello che vi diranno le autorità aeroportuali e la verità dei fatti e gli obblighi di Legge a difesa dell'Ambiente e delle Popolazioni residenti nell'intorno aeroportuale.
Una cosa è certa, se gli aerei non dovessero passare sopra Santa Lucia e Golosine, dovrebbero "andare dritti" sopra la città, e pertanto tutte quelle azioni attivate per impedire l'inquinamento dell'aria sul centro storico sarebbero tutte vanificate, dato che un solo aereo inquina come 500 auto non catalizzate.
Distinti Saluti
Beniamino Sandrini
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P.S. il testo di questa e_mail verrà trascritta sul mio blog www.vivicaselle.eu a questo messaggio:
La pentizione per spostare le rotte degli aerei. Una illusoria pentizione
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In merito alla V.I.A., anzi alla Mancanza di V.I.A. dell'Aeroporto Le ricopio un mio intervento sempre sul mio blog, ancora in data 6 Marzo 2008:
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Ho scritto al Sindaco Tosi
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Il 29 Febbraio 2008, ho ricevuto una e_mail dalla Segreteria del Sindaco Tosi, che mi inviava una lettera che il Direttore Generale dell'Aeroporto Valerio Catullo aveva scritto al Sindaco di Verona, in risposta ad una serie di "sei" domande che gli avevo posto in data 9 di Febbraio 2008. Il testo della e_mail ricevuta, è qui sotto ricopiata:
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----- Original Message -----
From: segreteria.sindaco@comune.verona.it
To: sandriben@tin.it
Sent: Friday, February 29, 2008 6:44 PM
Subject: Risposta Sua del 9.2.2008
Egregio Signor Sandrini,in riferimento alla Sua e-mail del 9.2.2008, su indicazione del Sindaco, Le invio la nota in allegato.
Distinti saluti.
La segreteria del Sindaco - Flavio Tosi
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Una lettera... dell'Aeroporto Catullo, che meritava delle considerazioni, delle precisazioni e dei commenti che, ho quindi espresso, scrivendo una lettera al Sindaco Tosi, che gli ho appena inviato con una e_mail... che qui sotto ricopio:
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----- Original Message -----
From: sandriben
To: segreteria.sindaco@comune.verona.it
Sent: Thursday, March 06, 2008 3:37 PM
Subject: Re: Risposta Sua del 9.2.2008
Spett.le Segreteria del Sindaco Tosi
dopo aver preso visione della lettera dell'Aeroporto V. Catullo ( inviata al Sindaco Tosi ) scrivo al Sindaco Tosi alcuni commenti in merito a quanto affermato dall'ing. Boccardo.
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Allegato alla mia lettera invio anche della documentazione inerente lo stesso problema la "mancanza della V.I.A." - Valutazione Impatto Ambientale, dell'Aeroporto V. Catullo.
A_ La lettera spedita al Ministero dell'Ambiente
B_ La documentazione contenente 20 domande
C_ Orientamenti giurisprudenziali sulla VIA dell'APAT
D_ La lettera ricevuta dalla Direzione Generale per la Salvaguardia Ambientale
E_ La mia risposta alla Direzione Generale per la Salvaguardia Ambientale
F_ Un comunicato stampa di Avionews sulla mancata VIA dell'Aeroporto Catullo
G_ Un comunicato stampa di Aero Habitat sempre sullo stesso problema
H_ Un articolo uscito su "Il Verona" in data 15 febbraio
I_ Una lettera inviata al Sindaco di Sommacampagna.Distinti saluti. Beniamino Sandrini.
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Nota Bene: Al Sindaco Tosi, mi sono dimenticato... di inviare questo: Decreto Legislativo 16 gennaio 2008, n.4 Ulteriori disposizioni correttive ed integrative del decreto legislativo 3 aprile 2006, n. 152, recante norme in materia ambientale.(GU n. 24 del 29-1-2008- Suppl. Ordinario n.24)
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Dimenticavo, di noi cittadini di Caselle, nessuno si preoccupa.
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Per Noi, alcuni nativi di Caselle, che gli aerei decollino da una parte o dall'altra nulla cambia, tanto siamo sempre inquinati da tutte le tipologie di attività dell'Aeroporto, sia in volo che a terra.
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A sostenerlo, dando avvio a una petizione popolare, sono il consigliere comunale Fabio Segattini e provinciale, Vincenzo D’Arienzo, entrambi del Partito democratico ed entrambi residenti a Santa Lucia. Da tempo, infatti, si battono per evitare il sorvolo dei quartieri di Verona Sud da parte degli aerei che decollano dall’aeroporto Valerio Catullo.
«Gli aerei decollano a pochi metri dalle nostre case, volano a bassa quota e virano per le destinazioni previste proprio nel mezzo dei nostri quartieri», spiegano i due consiglieri, «Ciò produce inquinamento acustico e atmosferico e molti timori».
D’Arienzo spiega: «Siamo riusciti a conoscere la situazione attuale della procedura di sorvolo e del suo mancato rispetto, così pure sappiamo che è stata proceduralizzata sulla strumentazione di bordo dei velivoli, solamente grazie ad un rapporto instaurato come consiglieri di minoranza con Enac e con Arpav, ma gli aerei continuano a passare sulle nostre teste».
Per questo da giovedì, nei mercati di via Prina e piazza Martiri d’Istria e Dalmazia, partirà la raccolta firme in cui si chiederà a «Prefetto, sindaco e presidente della Provincia di porre fine al pericolo che grava sulle nostre teste».
Giovedì 6 la commissione provinciale sarà in visita all’aeroporto e D’Arienzo conclude: «Se il Catullo vuole crescere deve mettersi in regola, anche con la valutazione di impatto ambientale».
G.C.
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Le scrivo evidenziando un piccolo problema, di cui forse Lei non è al corrente.
Le nuove procedure di decollo falsamente denominate per diminuire il rumore, sono state predisposte solo per un unico motivo, che tutti i voli, il 100% dei voli, man mano che il Catullo cresce, verranno tutti indirizzati e convogliati sopra la città di Verona.
E questo per un motivo semplice.
Se gli aerei atterrano da lato Villafranca e decollano verso Verona, i voli possono essere aumentati, raddoppiati e triplicati fino ad arrivare al doppio dei passeggeri di oggi. L'invenzione di far deviare gli aerei appena decollati, con un grado di pendenza elevato, si ottiene con un aumento della potenza del motore e conseguentemente maggiore inquinamento sia sonoro che dell'aria che ovviamente interessa i quartieri sorvolati.
In merito poi alla mancanza di Valutazione di Impatto Ambientale dell'Aeroporto, oltre a mancare sui lavori e i potenziamenti ancora da eseguire, manca su tutto quello che è stato eseguito fino ad oggi, dall'entrata in vigore della Legge.
Ovviamente per quanto riguarda il Master Plan dell'Aeroporto nemmeno questo è mai stato sottoposto alla Valutazione Ambientale Strategica.
V.A.S. e V.I.A. che ovviamente manca anche per il Quadrante Europa.
Se Lei mi invita, il giorno 6 posso accompagnarla nella visita dell'Aeroporto in modo da evidenziare eventuali discrepanze tra quello che vi diranno le autorità aeroportuali e la verità dei fatti e gli obblighi di Legge a difesa dell'Ambiente e delle Popolazioni residenti nell'intorno aeroportuale.
Una cosa è certa, se gli aerei non dovessero passare sopra Santa Lucia e Golosine, dovrebbero "andare dritti" sopra la città, e pertanto tutte quelle azioni attivate per impedire l'inquinamento dell'aria sul centro storico sarebbero tutte vanificate, dato che un solo aereo inquina come 500 auto non catalizzate.
Distinti Saluti
Beniamino Sandrini
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P.S. il testo di questa e_mail verrà trascritta sul mio blog www.vivicaselle.eu a questo messaggio:
La pentizione per spostare le rotte degli aerei. Una illusoria pentizione
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In merito alla V.I.A., anzi alla Mancanza di V.I.A. dell'Aeroporto Le ricopio un mio intervento sempre sul mio blog, ancora in data 6 Marzo 2008:
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Ho scritto al Sindaco Tosi
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Il 29 Febbraio 2008, ho ricevuto una e_mail dalla Segreteria del Sindaco Tosi, che mi inviava una lettera che il Direttore Generale dell'Aeroporto Valerio Catullo aveva scritto al Sindaco di Verona, in risposta ad una serie di "sei" domande che gli avevo posto in data 9 di Febbraio 2008. Il testo della e_mail ricevuta, è qui sotto ricopiata:
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----- Original Message -----
From: segreteria.sindaco@comune.verona.it
To: sandriben@tin.it
Sent: Friday, February 29, 2008 6:44 PM
Subject: Risposta Sua del 9.2.2008
Egregio Signor Sandrini,in riferimento alla Sua e-mail del 9.2.2008, su indicazione del Sindaco, Le invio la nota in allegato.
Distinti saluti.
La segreteria del Sindaco - Flavio Tosi
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Una lettera... dell'Aeroporto Catullo, che meritava delle considerazioni, delle precisazioni e dei commenti che, ho quindi espresso, scrivendo una lettera al Sindaco Tosi, che gli ho appena inviato con una e_mail... che qui sotto ricopio:
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----- Original Message -----
From: sandriben
To: segreteria.sindaco@comune.verona.it
Sent: Thursday, March 06, 2008 3:37 PM
Subject: Re: Risposta Sua del 9.2.2008
Spett.le Segreteria del Sindaco Tosi
dopo aver preso visione della lettera dell'Aeroporto V. Catullo ( inviata al Sindaco Tosi ) scrivo al Sindaco Tosi alcuni commenti in merito a quanto affermato dall'ing. Boccardo.
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Allegato alla mia lettera invio anche della documentazione inerente lo stesso problema la "mancanza della V.I.A." - Valutazione Impatto Ambientale, dell'Aeroporto V. Catullo.
A_ La lettera spedita al Ministero dell'Ambiente
B_ La documentazione contenente 20 domande
C_ Orientamenti giurisprudenziali sulla VIA dell'APAT
D_ La lettera ricevuta dalla Direzione Generale per la Salvaguardia Ambientale
E_ La mia risposta alla Direzione Generale per la Salvaguardia Ambientale
F_ Un comunicato stampa di Avionews sulla mancata VIA dell'Aeroporto Catullo
G_ Un comunicato stampa di Aero Habitat sempre sullo stesso problema
H_ Un articolo uscito su "Il Verona" in data 15 febbraio
I_ Una lettera inviata al Sindaco di Sommacampagna.Distinti saluti. Beniamino Sandrini.
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Nota Bene: Al Sindaco Tosi, mi sono dimenticato... di inviare questo: Decreto Legislativo 16 gennaio 2008, n.4 Ulteriori disposizioni correttive ed integrative del decreto legislativo 3 aprile 2006, n. 152, recante norme in materia ambientale.(GU n. 24 del 29-1-2008- Suppl. Ordinario n.24)
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Dimenticavo, di noi cittadini di Caselle, nessuno si preoccupa.
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Per Noi, alcuni nativi di Caselle, che gli aerei decollino da una parte o dall'altra nulla cambia, tanto siamo sempre inquinati da tutte le tipologie di attività dell'Aeroporto, sia in volo che a terra.
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Qui sotto aggiungo gli ultimi messaggi scritti sul blog che hanno attinenza con l'Aeroporto e con la V.I.A. (o la mancanza di V.I.A. che è fatto più comune):
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Le molestie acustiche dell'Aeroporto devono essere fermate?
L'Assessore chiederà la VIA-VAS al Quadrante Europa, come l'ha chiesta per... l'Aeroporto?
Per i 12 Consiglieri Comunali... che sono iscritti al Partito Democratico... Cheogle o Google?
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Le molestie acustiche dell'Aeroporto devono essere fermate?
L'Assessore chiederà la VIA-VAS al Quadrante Europa, come l'ha chiesta per... l'Aeroporto?
Per i 12 Consiglieri Comunali... che sono iscritti al Partito Democratico... Cheogle o Google?
L'Irreversibile erosione del Paesaggio Veneto (e del nostro comune)... da ri-evidenziare.
Un Assessore che ha naso e annusa gli odori, ma che non vede e non sente gli aerei
Aeroporto: V.I.A. che manca? Cava: V.I.A. non dovuta? Due pesi e due misure... Assessore?
Laddove l'Ass. Granuzzo avesse sbagliato non è ora che... si ritiri a fare dell'altro??
Una V.I.A. per Betlemme... farà si che ci sia (finalmente) una V.I.A. per... l'Aeroporto?
Lettera del Sindaco sulla situazione dell'Aeroporto.
Aeroporto, Ambiente e Territorio limitrofo... cosa fanno gli altri
Un articolo del Corriere e un Comunicato Stampa che (s)parlano della Catullo S.p.A.
Sull'Arena di ieri... tre dimenticanze sull'Aeroporto Catullo.
Un Assessore che ha naso e annusa gli odori, ma che non vede e non sente gli aerei
Aeroporto: V.I.A. che manca? Cava: V.I.A. non dovuta? Due pesi e due misure... Assessore?
Laddove l'Ass. Granuzzo avesse sbagliato non è ora che... si ritiri a fare dell'altro??
Una V.I.A. per Betlemme... farà si che ci sia (finalmente) una V.I.A. per... l'Aeroporto?
Lettera del Sindaco sulla situazione dell'Aeroporto.
Aeroporto, Ambiente e Territorio limitrofo... cosa fanno gli altri
Un articolo del Corriere e un Comunicato Stampa che (s)parlano della Catullo S.p.A.
Sull'Arena di ieri... tre dimenticanze sull'Aeroporto Catullo.
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Su questo ultimo mio intervento, vi è riprodotto un video di un decollo che sorvola i quartieri di Santa Lucia e di Golosine.
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